[Николай 3]

Цитата: (adik @ 18.1.2019, 17:39) О жести там речи нет, коротко: если ввезено в Россию не через ТМС , то считается контрабандой. ссылка

Так и что, ввозят они ее, жесть? Не перечитывал сейчас. Помню, вроде, речь шла о ввозе только с Европейских заводов...Соответственно.

[Sakura-San]

Цитата: (nesterS @ 18.1.2019, 10:21) Я так понимаю с артикулами так и не разобрались?...

Нет, артикулы меня интересуют мало. Хотелось бы знать разницу между Plus и не Plus.

[adik]

Цитата: (Николай 3 @ 18.1.2019, 19:57) Так и что, ввозят они ее, жесть? Не перечитывал сейчас. Помню, вроде, речь шла о ввозе только с Европейских заводов...Соответственно.

Не знаю, к ОД не ходок много лет, но могу завтра заглянуть если интересует.
Но опять же, в жести (литровые банки) у них почти всегда было трансмиссионное масло 75W, 75w90

[Николай 3]

Цитата: (adik @ 18.1.2019, 18:53) Не знаю, к ОД не ходок много лет, но могу завтра заглянуть если интересует.

Нет спасибо! Я, не фанат двадцаток и, тем более Тойот (особо 5W30). Хотя, ни чего особо против не имею, может как нидь. опять налью 0-W20;30 от тойоты Просто, тема заинтересовала. Тут вот, ниже, поясняют.. Каждый может остаться при своем и продолжить искать с "перламутровыми пуговицами"..
ссылка
Лично я не зациклен, и лью все чего не попадя и желательно подороже, да еще и эстерами сдабриваю..

[Sakura-San]

Цитата: (Николай 3 @ 18.1.2019, 20:00) ... Лично я не зациклен, и лью все чего не попадя и желательно подороже, да еще и эстерами сдабриваю..

В какой пропорции Вы составляете сей благородный рецепт сдабривания ? (шутка на ночь).

[Николай 3]

Цитата: (Sakura-San @ 18.1.2019, 21:30) В какой пропорции Вы составляете сей благородный рецепт сдабривания ? (шутка на ночь).

В 5W30 Равенол ФДС А5 рискнул 3% как в полнозольник, чтобы не рисковать. Вязкость снадобья 3 .
Если не врут Равеноловцы в нем уже есть эстеры в каком то проц. В зиму буду все время добавлять. Лето буду думать. Есть полка масел разных видов, подходит только одно для добавки. Опять же полнозольник А5,- 0W30 Тойоты. Тут, такое дело, надо прикидывать вязкость (не просадить) и чтобы присадок достаточно осталось по фосфору и цинку.

[adik]

Цитата: (Николай 3 @ 18.1.2019, 23:47) В 5W30 Равенол ФДС А5 рискнул 3% как в полнозольник, чтобы не рисковать. Вязкость снадобья 3 . Если не врут Равеноловцы в нем уже есть эстеры в каком то проц. В зиму буду все время добавлять. Лето буду думать. Есть полка масел разных видов, подходит только одно для добавки. Опять же полнозольник А5,- 0W30 Тойоты. Тут, такое дело, надо прикидывать вязкость (не просадить) и чтобы присадок достаточно осталось по фосфору и цинку.

Так ты бери 5(0)w40 и замешивай, вязкость критически не уронишь.

[Николай 3]

Цитата: (adik @ 19.1.2019, 5:59) Так ты бери 5(0)w40 и замешивай, вязкость критически не уронишь.

Можно добавить к нему, посчитать сколько процентов, и сделать из него 0w30. Родных присадок сколько останется непонятно, хотя в А3 их немало. Я, пока пользую диэстеры, а они голые по присадкам. Народ льет еще полиэстеры, а они уже идут с присадками. (непонятно с какими и, в каком количестве).
Короче, решил пока без экстремизма и за соответствующей темой активно слежу. Буду почуть, да еще и с эстеровами маслами вперемешку. Уже лежит Амсойл. Может, потом Ред возьму.
Стремлюсь, чтобы у меня не только под крышкой все сияло, а и в зоне поршневых колец. Зимой запуск облегчает из за пленки, которая не стекает с деталей. Не знаю масло причина или толика тех эстеров, но двигатель в эту зиму крайне приятно работает, без вибраций и равномерно. А, холостого у меня, за последнее время было....

[adik]

А где берешь диэстеры, у вас они в свободной продаже?

[Николай 3]

Цитата: (adik @ 19.1.2019, 8:25) А где берешь диэстеры, у вас они в свободной продаже?

Я, у него брал. Покупал 250 мл. Решил на 2 раза разбить.
ссылка
Только интервалы надо снижать. Особо при первом использовании и на больших предыдущих пробегах. У меня, подходящая ситуация , малые пробеги, буду менять масло по сезону. и, общий малый. так сказать, с обкатки начал применять.

[Sakura-San]

adik
Николай 3
Парни! А может для себя самому масло забурболить? Ведь компоненты можно купить... Гарантия, что будет не левак !

[adik]

Цитата: (Sakura-San @ 19.1.2019, 11:01) adik Николай 3 Парни! А может для себя самому масло забурболить? Ведь компоненты можно купить... Гарантия, что будет не левак !

я пас. Предпочитаю масла не широко популярные, А5, средней ценовой категории, либо популярные из МЕТRO. Меняю (стараюсь) по моточасам, 220-240. Состояние двигателя, думаю, видел. Морочиться совсем не хочется.

[Николай 3]

Цитата: (adik @ 19.1.2019, 9:08) я пас. Предпочитаю масла не широко популярные, А5, средней ценовой категории, либо популярные из МЕТRO. Меняю (стараюсь) по моточасам, 220-240. Состояние двигателя, думаю, видел. Морочиться совсем не хочется.

я, в метро то же беру. Надеюсь надежно, хоть и с переплатой. Да и скидки у них бывают. Правда ассортимент не гигантский.

[Николай 3]

Цитата: (Sakura-San @ 19.1.2019, 9:01) adik Николай 3 Парни! А может для себя самому масло забурболить? Ведь компоненты можно купить... Гарантия, что будет не левак !

Не могу сказать, что это оптимально. Условия надо иметь, оборудование проверять готовый продукт.... Да и выход на себя одного экономически необоснован.
Я, себе да же самогон не ставлю. Лентяй.

[adik]

Цитата: (Николай 3 @ 19.1.2019, 11:24) Я, себе да же самогон не ставлю. Лентяй.

аналогично

[Denwer]

Цитата: (Николай 3 @ 19.1.2019, 9:18) Стремлюсь, чтобы у меня не только под крышкой все сияло, а и в зоне поршневых колец. Зимой запуск облегчает из за пленки, которая не стекает с деталей. Не знаю масло причина или толика тех эстеров, но двигатель в эту зиму крайне приятно работает, без вибраций и равномерно. А, холостого у меня, за последнее время было....

Я тебе скажу причину. И это не масло и это не твои замесы. Просто морозов не было в эту зиму, один день ниже минус 20 было. А так, до минус 10 максимум. С такими морозами можно вообще не заморачиваться с маслом.

[Николай 3]

Цитата: (Denwer @ 19.1.2019, 14:55) Я тебе скажу причину. И это не масло и это не твои замесы. Просто морозов не было в эту зиму, один день ниже минус 20 было. А так, до минус 10 максимум. С такими морозами можно вообще не заморачиваться с маслом.

Возможно! Скажу больше, ниже 20 с хвостом, стараюсь с машиной не заморачиваться, пока получалось...
Но вот, количество прогрева на месте, выходит и по более в более мягкую погоду. В более сильный мороз, было чистое стекло и снег не счищал, погрел до "синего значка" и в путь. У меня, сейчас, на малом морозе 16,2 уже расход. Холостой и пробки. Так вот, нагар, негатив этот, надо чем то устранять. И, пока "не трясет" значит все путем в движке. А затрясти и от этой бяки может.

[Сахалин]

Цитата: (Николай 3 @ 19.1.2019, 10:24) Я, себе да же самогон не ставлю. Лентяй.

А я винишко домашнее жму. Изабелла и Молдова.

[Николай 3]

Цитата: (Сахалин @ 19.1.2019, 15:47) А я винишко домашнее жму. Изабелла и Молдова.

Это правильное вложение!

[molikir]

Цитата: (nesterS @ 18.1.2019, 12:54) Я про Мобил. Я думал уже никто не смотрит тесты с Ойлклаба. Там чистый маркетинг, Торкон бабки рубит в секретной лабе. )))))) Хочешь двинуть свое масло? Легко. Проплатил секрутеную лабу и вуаля, показатели чуть ли не идеальные. Да еше при такой цене то. Ну каждый выбирает свой путь.

Вот именно.
Это было известно, когда они попытались настоящего спеца, который указал им на безграмотность по ряду "основных дисциплин" на форуме обосрать. У нас на работе подобные анализы, только трансмиссионного и грамотно, делают две тетки )))) Я там выше выкладывал его впечатления от общения с заправилами и на энтим "клабе"