Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Что купить после РАВа?, Или есть ли жизнь после РАВа (часть вторая) |
20.12.2018, 20:29
Сообщение
#15521
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3396 Регистрация: 4.9.2014 Город: Новороссийск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 911 раз(а) |
|
|
20.12.2018, 20:32
Сообщение
#15522
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5781 Регистрация: 31.5.2015 Город: Саратов Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1299 раз(а) |
|
|
20.12.2018, 20:35
Сообщение
#15523
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
ОЩУЩЕНИЯ при разгоне даёт не только и даже не столько ускорение, сколько его изменение, производная то бишь. Потому-то на палке ощущения эпические, а на автомате так себе при таком же разгоне. Ну и нюансы. Чем ниже сидишь и чем больше шума, тем ощущабельней при прочих равных условиях. Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
|||||||||||||||||||||||
20.12.2018, 20:49
Сообщение
#15524
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4269 Регистрация: 5.8.2016 Город: столица Пол: Мужской Поблагодарили: 611 раз(а) |
Достаточно вспомнить Кантиму и его отзывы, он не даст соврать. 2.5 едет совсем по другому, и в городе тоже, для этого надо поездить на нем. рестайл4(4)-2016, 2AR-FE, U760, 4х4, Хака9сув, японец по месту рождения. 99 тыс км.
|
|
|
|
|
|
20.12.2018, 20:54
Сообщение
#15525
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4269 Регистрация: 5.8.2016 Город: столица Пол: Мужской Поблагодарили: 611 раз(а) |
Че то ты тут загнул. Лет 30 прошло как я изучал вышку, может и забыл чего, но производная от скорости есть такое понятие, а производная от ускорения не помню. рестайл4(4)-2016, 2AR-FE, U760, 4х4, Хака9сув, японец по месту рождения. 99 тыс км.
|
|||||||||||||||||||||||
|
20.12.2018, 20:56
Сообщение
#15526
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
Производная есть у любой дифференцируемой функции. ссылка Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
|||||||||||||||||||||||
20.12.2018, 21:07
Сообщение
#15527
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 6625 Регистрация: 1.12.2014 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1811 раз(а) |
Лучше и сильно, поверь. 2.5 Комфорт плюс, черный
|
|||||||||||||||||||||||
21.12.2018, 6:04
Сообщение
#15528
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 587 Регистрация: 19.10.2008 Город: Пермь Авто: RAV4 (5) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 668 раз(а) |
Я понимаю, что вжимание в кресло, это не про рав4. Но все равно, вжимание (читай ощущения) есть приложение силы. Сила, как тонко подметил тов. Ньютон, пропорциональна ускорению, т.е. первой производной скорости. А возможность изменения ускорения, т.е. вторая производная скорости, определяется параметрами двигателя, эластичностью его или как то так, не помню, не моторист я |
|||||||||||||||||||||||
|
21.12.2018, 6:32
Сообщение
#15529
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5781 Регистрация: 31.5.2015 Город: Саратов Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1299 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
21.12.2018, 6:33
Сообщение
#15530
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 6754 Регистрация: 10.12.2014 Город: Советский Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 2077 раз(а) |
вся его лучшесть, в виде более быстрого на 1,5 секунды разгона, напрочь убивается толчками акпп. Жизнь - хорошая штука. и⊥ʎdʞ ин ʞɐʞ
|
|||||||||||||||||||||||
|
21.12.2018, 6:59
Сообщение
#15531
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5781 Регистрация: 31.5.2015 Город: Саратов Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1299 раз(а) |
Хочется отметить, что Тойота действитеоьно редкий производитель, с действительно неприхотливыми достойными "одноразовыми" атмосферниками. Смотреть у конкурентов нефига. Корейцы, покупать с эндоскопом. Немцы, то же рисковые. Мазда, уж очень технологичная, то же определенный риск получается. Если только Аут с Ниссаном на вариаторе? Ну вот, тут народ разного мнения, хватает тех кто на вариаторе не будет брать. 3,0 Аут? Доаольно дорогой вариант и, на мой субъективный взгляд мимо золотого сечения. Есть у нас форумчанин, владевший, неоценивший и купивший РАВ на замену. Субару? Здесь точно без меня... Про Хонду тут напомнили. Спасибо, а то уже начали забывать, что это за производитель, увы. Одно скажу,-прямовпрысковый движок, пока, да на вариаторе рассматривать вообще не собираюсь, вне зависимости от его попадания в классы.
|
|
21.12.2018, 7:26
Сообщение
#15532
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 587 Регистрация: 19.10.2008 Город: Пермь Авто: RAV4 (5) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 668 раз(а) |
Лично для меня и согласно моего опыта пользования (5 лет был 2,0, 5 лет 2,4, сейчас 2 года 2,5), двигатель 2,5 (2,4) намного интереснее и на трассе и в городе. И его "лучшесть," никакими точками не убить . У него только 2 минуса: 1. - чуть больше кушает бензин, особенно в городе и 2. - чрезмерно задрана цена по сравнению с 2,0. Но тут уже каждый сам думает, надо ему переплачивать или нет. Я ,например , взял 2,5, а друг, у которого финансовых возможностей никак не меньше, взял 2,0. Ну не надо ему резвее. |
|||||||||||||||||||||||
|
21.12.2018, 7:46
Сообщение
#15533
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4269 Регистрация: 5.8.2016 Город: столица Пол: Мужской Поблагодарили: 611 раз(а) |
нашел где это люди обсуждали давно, это ускорение ускорения. ссылка рестайл4(4)-2016, 2AR-FE, U760, 4х4, Хака9сув, японец по месту рождения. 99 тыс км.
|
|||||||||||||||||||||||
|
21.12.2018, 7:49
Сообщение
#15534
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4269 Регистрация: 5.8.2016 Город: столица Пол: Мужской Поблагодарили: 611 раз(а) |
в обычном режиме нет толчков на акпп, это уже другие коробки, и обороты двиг не меняет при переключениях. но раз в две недели бывает один раз взбрыкнет в пробке, не понимает какую передачу поставить. рестайл4(4)-2016, 2AR-FE, U760, 4х4, Хака9сув, японец по месту рождения. 99 тыс км.
|
|||||||||||||||||||||||
|
21.12.2018, 7:52
Сообщение
#15535
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 6754 Регистрация: 10.12.2014 Город: Советский Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 2077 раз(а) |
в пределах пдд, его резвость, вообще не нужна. а вот толчки никуда не деть. а чем он интересней то? да еще и намного ну проехал я на таком (рестайл 2,5), в общей сложности, тысяч 5 километров. и на трассе и в городе (екатеринбурге) - если стиль езды не агрессивный, то они ни чем и не отличаются особенно. а вот толчки, на нем, никуда не деть. и с ума он сходит на горках, в режиме круиза: туда-сюда, туда-сюда переключает эти передачи. весь издергается как эпилептик, обороты скачут. Я, к примеру, не готов отказаться от комфорта передвижения ради лишней секунды разгона. Жизнь - хорошая штука. и⊥ʎdʞ ин ʞɐʞ
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
21.12.2018, 8:00
Сообщение
#15536
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4269 Регистрация: 5.8.2016 Город: столица Пол: Мужской Поблагодарили: 611 раз(а) |
у тебя был неисправный автомобиль. рестайл4(4)-2016, 2AR-FE, U760, 4х4, Хака9сув, японец по месту рождения. 99 тыс км.
|
|||||||||||||||||||||||
|
21.12.2018, 8:11
Сообщение
#15537
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 6754 Регистрация: 10.12.2014 Город: Советский Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 2077 раз(а) |
Жизнь - хорошая штука. и⊥ʎdʞ ин ʞɐʞ
|
|
21.12.2018, 8:29
Сообщение
#15538
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 587 Регистрация: 19.10.2008 Город: Пермь Авто: RAV4 (5) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 668 раз(а) |
Как я уже писал, каждому свое. Кого толчки раздражают, кого вялый обгон. Но вот интересные факты. Разница в цене между 2 5 и 2 0 в одинаковой комплектации порядка 150000 - 200000руб. Доля 2,5 В объеме продаж порядка 15-20%. А из этих процентов большая часть 2,5 в комплектации комфорт, комфорт плюс ценой в районе 2 млн. Т.е. эти покупатели могли взять 2,0 в топе, но взяли 2,5 в дешевой комплектации. Значит каждый 5-й - 6-й покупатель видит преимущество более мощного двигателя и берет его , отказываясь от дополнительных функций. Правда верно и обратное , 80% водителей по фиг как ехать, а всякие свистоперделки ценят и покупают. |
|||||||||||||||||||||||
|
21.12.2018, 8:46
Сообщение
#15539
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 6754 Регистрация: 10.12.2014 Город: Советский Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 2077 раз(а) |
4X4 2.0л Бензин Бесступенчатый вариатор Комфорт Плюс 1 906 000р. 4X4 2.5л Бензин 6 АКПП Комфорт Плюс 2 032 000р. ссылка без учета цвета и скидок разница - 126т.р.
на мой взгляд, к+, просто оптимальная комплектация. дополнительные плюшки в престиже просто не стоят тех денег, которые за них просят. Жизнь - хорошая штука. и⊥ʎdʞ ин ʞɐʞ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
21.12.2018, 8:53
Сообщение
#15540
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 7060 Регистрация: 14.4.2009 Город: Краснодар Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3121 раз(а) |
О каких толчках идет речь? Мой Рав4 (4) 2.5 один из первых купленный в марте 2013 года до сих пор верно служит отцу. Никаких проблем и толчков нет. Только ТО и расходники.
|
|
5 чел. читают эту тему (гостей: 5, скрытых пользователей: 0) |
|