Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Сервис в москве |
14.12.2018, 13:00
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 13.3.2013 Город: Москва Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Добрый день! Подскажите хороший сервис в Москве. Спасибо.
|
|
14.12.2018, 13:03
Сообщение
#2
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Администраторы Сообщений: 2965 Регистрация: 7.8.2006 Город: Москва Поблагодарили: 1469 раз(а) |
Конкретно по РАВ4 специализрованный(!) сервис - http://service.4rav.ru/ |
|||||||||||||||||||||||
|
14.12.2018, 13:04
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 13.3.2013 Город: Москва Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
В каком то из этих мест обслуживались? |
|||||||||||||||||||||||
|
14.12.2018, 13:28
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
Суперский вопрос администратору форума, расположенного на том же домене, что и сайт сервиса. В форуме присутствует отзывов об этих сервисах, почитайте. Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
14.12.2018, 15:09
Сообщение
#5
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3131 Регистрация: 1.2.2010 Город: Москва Поблагодарили: 472 раз(а) |
не бывает хороших или плохих сервисов. определяется только конкретным мастером.
но лучше делать машину самому) |
|
14.12.2018, 20:45
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 916 Регистрация: 27.1.2014 Город: Коломна Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 274 раз(а) |
Посмотрел сайт. "Бесплатные услуги" другим клиентам оплачиваете Вы. Их стоимость размазана по всем наиболее часто выполняемым другим работам. "А проценты за Вас заплатит магазин!" А с Вашей карты в ценах товаров спишут и эти проценты, и налоги магазина и т д и т п и все, связанное с этими процентами )))) А чем там лучше, чем у ОД? RAV4(4) 2013, мех. КПП
|
|||||||||||||||||||||||
|
16.12.2018, 11:12
Сообщение
#7
|
|
Старожил Группа: Администраторы Сообщений: 2965 Регистрация: 7.8.2006 Город: Москва Поблагодарили: 1469 раз(а) |
1. Бесплатная диагностика (той же подвески) - вовсе не означает, что на следующую машину (которая прийдёт в ремонт) накинут стоимость бесплатной диагностики того, кто приезжал ранее. Не надо путать с финансовыми услугами. Мастер клубного сервиса (вкладывая свой опыт и своё время) делает качественную диагностику РАВ4 и предлагает разные решения тех или иных проблем, так как знает статистику, что каждый третий автомобиль потом, спустя какое-то время, вернется на ремонт (и мастер с этого потом в будущем получит доход). И чем более качественно он сделает диагностику - тем статистика будет лучше (ибо владельцы РАВ4 всегда могут перепроверить его диагностику в других сервисах). 2. В Клубном сервисе есть мастера, которые занимаются (ремонтируют) РАВ4 более десяти лет. Узкоспециализированный опыт по рав4 позволяет более грамотно продиагностировать многие проблемы с РАВ4 и найти реальную причину неисправности (не перебирая всё подряд, типа, а давайте это ещё поменяем...). Что сэкономит время и деньги владельца автомобиля. В ОД это не получится, так там большая текучка мастеров-приемщиков и слесарей (они банально не успевают просто наработать многолетний опыт по конкретной модели - уходят работать в другие ОД по другим маркам с бОльшей доходностью). Опять таки, бОльшая часть посетители клубного сервиса - постоянные клиенты (которые приезжают на обычные ТО, на сервисе их называем "повторниками"). Соответственно у мастера Клубного сервиса есть уже собранная статистика - какие неоригинальные запчасти/расходники сколько реально служат ("ходят") на РАВ4 и есть ли смысл на чём-то экономить или нет. 3. ОД - не умеет ремонтировать поврежденные агрегаты. Они просто меняют поврежденный агрегат в сборе (на новый). Это не всех устраивает, так как стоимость некоторых новых(!) агрегатов - достаточно внушительная. Классический пример - Вальвоматик на РАВ4. Ни один ОД их не ремонтирует, только меняют (а новый, в зависимости от модификации, стоит около 60 000 руб). И таких примеров много. P.S. Будущее за узкоспециализированными сервисами... ))) |
|
16.12.2018, 11:28
Сообщение
#8
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 2.8.2018 Город: Химки Пол: Мужской Поблагодарили: 42 раз(а) |
|
|
16.12.2018, 12:06
Сообщение
#9
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3131 Регистрация: 1.2.2010 Город: Москва Поблагодарили: 472 раз(а) |
будущее за прямыми наличными контактами между мастером и заказчиком, без всяких посредников.
когда сам мастер отвечает за сделанную работу. |
|
|
|
|
|
16.12.2018, 19:20
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 916 Регистрация: 27.1.2014 Город: Коломна Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 274 раз(а) |
Это прошлое из 90-х ))) Современный автомобиль, хоть и стал теперь утилитарной бытовой техникой, все ж - сложное изделие ... Хотя бы вот: сколько агрегатов - столько и контролеров на борту. Требуется дорогое профессиональное диагностическое оборудование, специнструмент т.п. Вы предлагаете одноворотный сарай с подьемником, где можно сделать только что-то конкретное на уровне, или и то и се на уровне "автосервиса" 90-х? Таких гопников сейчас - полный ютуб, вот видел как днище взрезали как консервную банку, что бак не снимать и "поменяли" топливный фильтр, без сброса давления, естессно.... Чел с выражением лица, когда паспорт заменяет справка об освобождении, комментировал свой "видос": "Тута трубка охреннено трудно снимается и бензин потом шарашит..." Правда сетку заборника засунул мыть в ультразвуковой стенд с бачком. Неет, прошай, дядя Вася... Жизнь заставляет их объединяться в крупные оснащенные сервисы, где мастеру - требуется образование (на уровне осознания необходимости открыть и соблюсти техкарту, все остальное ему уже упростили, это не ЗАЗ-968М, теперь многие узлы состоят из быстроразъемных пластмассовых деталей) и некогда,а Вам - к приемщику и к кассе... RAV4(4) 2013, мех. КПП
|
|||||||||||||||||||||||
|
16.12.2018, 19:43
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 916 Регистрация: 27.1.2014 Город: Коломна Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 274 раз(а) |
Согласен с Р.S. Вот имеенно!!! По п.1 - не надо прикидываться, тем более, что в п.2 упомянута статистика, вот на основании ее и размазывают п.3 - чушь, простите. При современной сборке с помощью роботов новый агрегат гораздо дешевле ( и надежнее, так ,вообще-то, ) чем ручной высококвалифицированный труд настоящего мастера. Потому и меняют, что кстати и надежнее, и дешевле... а по какой документации работает, в таком случае, если у ОД нет ремонтной документации по агрегатам, "клубный" джаз-банд? Если она есть на toyota-tech.eu - тады ладно (кстати, при случае поищу ремонт коробки, например, а то доступ туда платный). Или в, например, назначениие сборочных зазоров - отсебятина на основании большого опыта ремонта ВАЗ-2108. Так что либо там потогонка и нагибалово этих мастеров по зарплате и рабочим часам, либо у ОД - дешевле и качественнее ( учетом того, что в клубном большой опыт применения запчастей хрен пойми откуда, на чем тоже, поди "играют") RAV4(4) 2013, мех. КПП
|
|||||||||||||||||||||||
|
16.12.2018, 19:59
Сообщение
#12
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3396 Регистрация: 4.9.2014 Город: Новороссийск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 911 раз(а) |
Ну любая бесплатная диагностика на самом деле, совсем не бесплатная, это чтобы клиента зацепить. А насчёт ремонта или замены на новый, никто и не спорит, что новый надёжнее и долговечнее, вот только дороже в разы, если не на порядок.
|
|
16.12.2018, 23:18
Сообщение
#13
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Администраторы Сообщений: 2965 Регистрация: 7.8.2006 Город: Москва Поблагодарили: 1469 раз(а) |
))))) 1. Рав4 - четыре поколения. На каждое поколение устанавливали разные модели АКПП. Более того - Рав4 с разными АКПП выпускались для разных стран мира (в РФ есть равчики и из Европы и из Японии и из Америки). На каждое поколение устанавливали разные(!) модели АКПП с разным регламентом замены масла в коробке. Да даже тех же вариатров(!) на РАВ4 уже ставили 3(!) разные модели восьми(!) модификаций - K111, K111F, K112, K112F, K114. А многие клиенты даже не знают, что у них вариатор, а не обычный автомат ))) То есть, я это к тому, что когда вы звоните по телефону в клубный сервис - никто не знает на каком именно пробеге надо менять масло в вашей(!) АКПП на вашем конкретном РАВ4. И обвинения эти - странны ))) Опять таки, так как я лично достаточно часто сталкиваюсь с ремонтом АКПП и вариаторов на РАВ4, то могу с уверенностью сказать - чем чаще меняете масло в трансмиссии (в АКПП и тем более в вариаторе) - тем дольше она в результате проходит. Даже чаще регламента. Я лично меняю раз в 40 000 км и всем(!) настоятельно советую так делать. А если есть сомнения - приезжайте, я вам лично покажу, сколько говна, фрикционной пыли и даже стружки выливается из коробки при таком пробеге... 2. Мало кто знает, но все(!) телефонные разговоры в клубный сервис - записываются и хранятся. И если (как теоретически пример) какой-то мастер начинает по телефону (во что я, честно, не верю), разводить на "ненужные работы", то мастер прекрасно знает, что клиент может всегда пожаловаться и эти разговоры всегда можно поднять и прослушать. И если мастер действительно "разводит" (ну он новый сотрудник в сервисе и не знает, что надо работать на репутацию), то он в два счёта лишится работы. А оно ему надо (ставить под удар свою карьеру)? Вряд ли... ) И да, в клубном сервисе (на Южной) есть один мастер (Алексей) который занимается РАВ4 уже десять(!) лет. Более 80% всех его клиентов - это постоянные клиенты. К нему люди едут на ремонт РАВ4 даже из соседних областей, а записаться к нему не так просто (часто бывает, что на пару дней вперёд у него всё расписано). Почему так происходит? Потому что первые лет пять он работал на свою репутацию, а теперь уже репутация работает на него... Как то так...
У меня нет времени и желания с вами спорить... )))) Если вы считаете, что я написал выше чушь - ну что, пусть оно так будет... ))) Вам виднее... ))) С уважением, |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
17.12.2018, 7:44
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4269 Регистрация: 5.8.2016 Город: столица Пол: Мужской Поблагодарили: 611 раз(а) |
напомнило про "качество" моторов ручной сборки. ссылка рестайл4(4)-2016, 2AR-FE, U760, 4х4, Хака9сув, японец по месту рождения. 99 тыс км.
|
|||||||||||||||||||||||
|
17.12.2018, 11:51
Сообщение
#15
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 727 Регистрация: 26.6.2014 Город: Владивосток Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 344 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
17.12.2018, 13:04
Сообщение
#16
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 2.8.2018 Город: Химки Пол: Мужской Поблагодарили: 42 раз(а) |
Я предвидел такой ответ, но все козыри опять таки у меня =) Во первых, мастер даже не поинтересовался какая у меня коробка, но я ему в принципе сам сказал, что у меня РАВ4 2014-го года двигатель 2,5 бензин. Сколько там вариантов коробок может быть? И у каких коробок надо обязательно менять масло на пробеге 90 000км? =)
Во-первых, тот факт, что мало кто знает, что у вас все телефонные разговоры записываются - это минус вам, так как об этом было бы неплохо уведомлять звонящих. А во-вторых, вот я просто не буду иметь с таким сервисом никаких дел после такого ответа мастера. И не буду никому жаловаться и требовать прослушивания записи разговора. И мастера это тоже понимают =) А то, что у вас в южном автосервисе есть один мастер Алексей, который занимается РАВ4 уже десть(!) лет, так что ж... Он, получается, ОДИН на всю вашу сеть, и я к нему с севера на юг на ТО100 уж точно не поеду. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
17.12.2018, 15:35
Сообщение
#17
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4269 Регистрация: 5.8.2016 Город: столица Пол: Мужской Поблагодарили: 611 раз(а) |
так ОД тоже где то на этом пробеге предлагает менять жижу в акпп. рестайл4(4)-2016, 2AR-FE, U760, 4х4, Хака9сув, японец по месту рождения. 99 тыс км.
|
|||||||||||||||||||||||
|
17.12.2018, 17:57
Сообщение
#18
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 2.8.2018 Город: Химки Пол: Мужской Поблагодарили: 42 раз(а) |
|
|
17.12.2018, 19:22
Сообщение
#19
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3131 Регистрация: 1.2.2010 Город: Москва Поблагодарили: 472 раз(а) |
если двоичная система - то на порядок как раз в два раза)) в десятичной системе в 10 раз.
вот уж лашары в системах) |
|
17.12.2018, 19:33
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Администраторы Сообщений: 2965 Регистрация: 7.8.2006 Город: Москва Поблагодарили: 1469 раз(а) |
Ну всё. Мастер по телефону не прошёл тест, который вы ему устроили... )))) Думаю, вам стоит поискать другой сервис, который (с вашей точки зрения) лучше разбирается в проблемах rav4 Удачи! )))) |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|