[pvip]

смотрел тут пружинку переднюю с mitsubishi RVR 28 кузов
в сравнении с KYB RI1611 б/у от 3 дверки от RVR выше на пару см, но в сравнении с моей пружиной от 5 дверкой поезженной практически такая же.
пруток толщиной тот же.

[pvip]

Цитата: (pvip @ 12.7.2017, 10:21) смотрел тут пружинку переднюю с mitsubishi RVR 28 кузов в сравнении с KYB RI1611 б/у от 3 дверки от RVR выше на пару см, но в сравнении с моей пружиной от 5 дверкой поезженной практически такая же. пруток толщиной тот же.

одного я не понял в этой теме про пружины RVR... ссылка

как товарищь вкорячил их?
сегодня смотрел и сравнивал RVR Пружину от кузова N23W 4WD, так вот низ тот что на стойку опирается совпадает с равовским, а вот верх у RVR заметно больше по диаметру, на глаз на 10мм больше диаметр пружины.
по высоте кстати в сравнении с пружиной RI1611 от 3 дверки пружина выше на около 30мм (обе пружины БУ)

Вот думаю подойдет такая пружина для верхней чашки или нет?

[Санчес КРСК]

Цитата: (pvip @ 13.7.2017, 11:21) одного я не понял в этой теме про пружины RVR... ссылка как товарищь вкорячил их? сегодня смотрел и сравнивал RVR Пружину от кузова N23W 4WD, так вот низ тот что на стойку опирается совпадает с равовским, а вот верх у RVR заметно больше по диаметру, на глаз на 10мм больше диаметр пружины. по высоте кстати в сравнении с пружиной RI1611 от 3 дверки пружина выше на около 30мм (обе пружины БУ) Вот думаю подойдет такая пружина для верхней чашки или нет?

у нас есть одноклубник, у которого эти пружины стояли. Он тебе все расскажет. Вроде как ему они из всех вариантов больше всего и понравились.
ссылка
Если оперативно ( вдруг это срочно) не ответит, с его позволения дам телефон.
Там кстати его страничка в Вконтактике ечть.

[pvip]

Цитата: (Санчес КРСК @ 13.7.2017, 10:30) у нас есть одноклубник, у которого эти пружины стояли. Он тебе все расскажет. Вроде как ему они из всех вариантов больше всего и понравились. ссылка Если оперативно ( вдруг это срочно) не ответит, с его позволения дам телефон. Там кстати его страничка в Вконтактике ечть.

насколько я понял по форуму, он маньяк по лазаньям в говнах
спасибо

то что они ему понравились это объяснимо, по жесткости они как равовские(по ощущениям когда руками опираешься на них сверху), и витков столько же почти (+0,5 витка и то по нижней части где он практически ровный).

[dennisxp77]

Цитата: (Санчес КРСК @ 10.7.2017, 12:57) pvip ты не внимательно читал. От ноаха нужны длинные как раз..)) там два вида на кузовах SR 40-50. 29 от ноаха мало. Принимая во внимание проставки впереди +40 . Есть еще пружина 31 см. или около того....вот ее и надо ставить. У пружина уаз понятно толще пружина и шаг больше - она сильно жеще раз, при максимальном ходе подвески иногда делает бумс, потому что практически не изгибается гармошкой как родная или ноаховская пружина с бОльшим шагом. Как обладатель и тех и этих могу однозначно сказать - от ноаха мне больше нравятся.

Санчес, привет! У меня коротышка, перед проставки +30 зад аморты от мазды без солдатиков. Всзял я от ноаха длинные 31 так как родные 26 пильнул ноаха до 30 получилось типа зад +40 перед +30 на пустой машине визуально задок совсем чуть выше, при загрузке коротышка выравнивается - как бы все ок. Есть одна проблема, когда жопа периваливатся на кочках в развалочку на малой скорости, например трогаешься когда или только скорость набираешь при этом еще и чаще когда выворачиваешь руль (мне так показалось)сзади посторонние стуки какие то, не могу понять толи пружина схлопывается в определенный момент и витки друг об дружку поют, толи аморты не правильно отрабатывают нет этой так называемой средней точки. На пересеченке как то совсем редко. Звук такой глухой бууууумммс. Подвеска в идеале, подущки редуктора перед зад, сайленты, тяги, сход развал все ок на 200% Когда жопа загружена мне показалось что бумсов меньше на много. Это все явно связанно с изменением геометрии подвески. Куды копать? Полюбому остаюсь на маздовских амортах, остается изменять только пружину, думал пильнуть до 29 ноаха то, вроде будет тогда зад +30 и перед +30 потом прочитал твое сообщение .....Есть еще пружина 31 см. или около того....вот ее и надо ставить........ а про пильнуть ее ни слова - что делать? зря пильнул до 30 надо было оставить?

[Санчес КРСК]

Привет!
У нас геометрия работы задней подвески такова что пружина выгибается вбок, как гармошка....я это выше написал. Так вот когдатона длинная она естественно выгибается больше и при ходе подвески максимальном пружина немного гуляет - скорее всего внизу. Что ты и слышишь - я это то же выше написал, Происходит тот самый бууумс тихий такой.
На длинных от УАЗ будет еще хуже. Они практически не гнутся вбок - шаг большой. Хочешь избавится от этих бумсов - пили пружину. А целиком у нас одноклубник запихал в пятидверку. На бумс - внимания не обращает))
у меня то же 30....пилил. Но у меня 5 дверка.

[pvip]

поиск пружин от RVR Sport Gear(N21WG,N23WG,N28WG) на разборах дал только одну нужную пружину с желтой маркировкой
вторую найти не удалось. RVR оказался в стольких комплектациях выпускался, и с разными пружинами, что найти за адекватную цену пружину не удалось
да есть стойки, но в цену новой пружины от мондео II, потому решено было пробить ценники на мондео

и так уже упоминавшийся код пружины мондео II KYB RA1067
а по нему есть интересные китайские аналоги Patron PCS504124 , в exist аж по 870р за штуку, против 1700 за KYB.
стоит не стоит их брать? отзывы противоречивые, кому нравится, у кого просаживаются.

может брал кто эту поделку Patron от братьев китайцев?

[pvip]

лифтал свой рав второй раз , спереди пружины от мондео KYB RA1067 , зад от уаз патриот пикап, вроде заводские(без всяких упоминаний ИП, брал еще в прошлом году)
от мондео не резал, от уаз срезал виток, до 35 см(срезал так мало так как у меня спереди проставки 40мм и с учетом усадки пружин)
на задние аморты нужны солдатика, выточил пару штук у токоря за 600р пару

ниже фото пустокого рафа, пустой бак, пустой газовый баллон на 53 литра

уазовские пружины встает вообще без вопросов с выравнивателем витка, а вот от мондое верх еще норм, и то непонравилось что конец пружины не упирается в боковой упор чашки так как там по другому пружина не встает в стойку, если бы не лифт я бы пружину от мондео с верху укоротил на четверть витка чтобы она надежно держалась в верхней чашке, а низ так так вообще много меньший диаметр, тока тока хватает чтобы пружина уперлась в нижнюю опору, от митсубы РВР пружины однозначно больше по геометрии подходят, но я не нашел адекватного дешевого варианта.


в итоге заправил полный бак бенза 50 литров, 45 литров газа(~25 кг), и 100 литровую емкость с водой вожу пока изготавливаются солдатики, а то аморты задние на каждой кочке выбивает, хотя и их ризинками приопустил на 10мм

немного фото

 IMG_20180507_191444.jpg ( 4,32 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 863
 IMG_20180507_191452.jpg ( 2,87 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 636
 IMG_20180507_225935.jpg ( 3,43 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 638

 IMG_20180508_094534.jpg ( 3,98 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 711
 IMG_20180508_115708.jpg ( 3,92 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 687
 IMG_20180508_120052.jpg ( 3,89 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 593

 IMG_20180508_161803.jpg ( 4,27 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 745
 IMG_20180508_161820.jpg ( 4,65 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 750

[pvip]

до кучи поставил солдатики на задние аморты, но так как у меня амортизаторы от мазды трибьюта, у них корпус заметно шире в диаметре чем у равовских, то корпус амортизатора при вывешивании соприкасается с верхним рычагом, вроде не критично так, только в самом крайнем положении, но все же будьте бдительны

[jushi]

Цитата: (pvip @ 15.5.2018, 12:16) до кучи поставил солдатики на задние аморты, но так как у меня амортизаторы от мазды трибьюта

К маздовским амортизаторам солдатики не нужны. ИМХО.

[pvip]

Цитата: (jushi @ 15.5.2018, 13:07) К маздовским амортизаторам солдатики не нужны. ИМХО.

при обрезки уазовских пикаповских пружин на виток, длина 35 см, как показала моя практика - нужны
аморты трибьюта на 2-3 см выше оригинальных, а солдатик наращивает около 8 см
по-эксплуатирую, будет часто вывешиваться поменяю на стандартные аморты с солдатиком

PS:что интересно, вывешенная задняя ось с пружинами уаз-пикап и амортами трибьют и солдатиком дают расжатие пружины как если бы это была стандартная пружина и стандартный аморт без солдатика

[Artyem74]

Всем привет!
Рав 5дв, дорестайл.
На днях поменял передние пружины, поставил KLAKSON 58002, аморты новые TOKICO Z3155.
Поменял сам во дворе за 3 часа. Пружины встали как родные.
Высота от диска до крыла до замены 23см, после 29см.
День покатался - просели до 26см.

Ощущения противоречивые: крены уменьшились, руль как-то четче даже стал, грейдер и рельсы вообще как по маслу проходит,
Но на ямках глубже 10см по проселку и при съезде с лежачих быстрее 40км/ч дубасит амортик на отбой.
Звук жуткий, сердце разрывается за новые амортики.

Вопрос к знатокам чего делать-то?:
1. пильнуть полвитка пружины (но пружина-то потом еще просядет, придется проставки ставить)
2. тормозить перед лежачими и ямками
3. заткнуть уши и смириться...

[jushi]

Не надо ничо пилить. Клаксоны просядут, подожди немного, будешь еще ругаться, что ниже прежнего.

[pvip]

Цитата: (Artyem74 @ 22.5.2018, 12:55) Всем привет! Рав 5дв, дорестайл. На днях поменял передние пружины, поставил KLAKSON 58002, аморты новые TOKICO Z3155. Поменял сам во дворе за 3 часа. Пружины встали как родные. Высота от диска до крыла до замены 23см, после 29см. День покатался - просели до 26см. Ощущения противоречивые: крены уменьшились, руль как-то четче даже стал, грейдер и рельсы вообще как по маслу проходит, Но на ямках глубже 10см по проселку и при съезде с лежачих быстрее 40км/ч дубасит амортик на отбой. Звук жуткий, сердце разрывается за новые амортики. Вопрос к знатокам чего делать-то?: 1. пильнуть полвитка пружины (но пружина-то потом еще просядет, придется проставки ставить) 2. тормозить перед лежачими и ямками 3. заткнуть уши и смириться...

Подожди пару недель, все посядет и тогда решишь.я три недели назад ставил перед kyb от Мондео, зад от УАЗ пикап пиленые на виток, когда выехал думал надо пилит, пару недель прошло, бочку с водой 100 литров подвозил с собой, все норм стало, и не высоко уже кажется, село на 3 см , Я по порогам мерил.

[pvip]

Цитата: (pvip @ 15.5.2018, 11:16) до кучи поставил солдатики на задние аморты, но так как у меня амортизаторы от мазды трибьюта, у них корпус заметно шире в диаметре чем у равовских, то корпус амортизатора при вывешивании соприкасается с верхним рычагом, вроде не критично так, только в самом крайнем положении, но все же будьте бдительны

чтобы убрать с виду солдатик на амортизаторе, взял втулки рессоры волги(снизу) и втулки амортизатора от ВАЗ классики.
в результате куда эстетичнее чем голый солдатик
НО надо было ставить просто две волговских втулки, а у меня был эксперемент, при следующей разборке обязательно заменю и вырежу конусов плоскости контакта с амортизатором и чашкой, чтобы влага во внутрь солдатика не попадала.
 IMG_20180521_105202_1_.jpg ( 4,69 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 733

[martinik]

Эксплуатация пятидверки с весны по осень 2017
Общая постоянная загрузка - 3 человека.

Перед:
проставка 3 см
аморты и пружины оригинал

Зад:
аморты Мазда
пружины ОВК усиленные 28 см

Вывод:
Невыносимо жёсткий зад.
Даже, утяжелитель в виде железной болванки на 90 кг в багажнике не помогает.
Полгода жёстко и не Просели! Да и бухх с зади с права имеется.

Эксплуатация с осени и до сих пор (условия те же).

Пред тотже

Зад:
замена пружин на ОВК не усиленные 28 см

Вывод:
Болванку долой.
Бухх очень редко и слабо
Мягче и не просели, кстати

Теперь, если кому надо усиленные пружины 28 см - пишите

[pvip]

Цитата: (k @ 24.5.2018, 11:40) Эксплуатация пятидверки с весны по осень 2017 Общая постоянная загрузка - 3 человека. Перед: проставка 3 см аморты и пружины оригинал Зад: аморты Мазда пружины ОВК усиленные 28 см Вывод: Невыносимо жёсткий зад. Даже, утяжелитель в виде железной болванки на 90 кг в багажнике не помогает. Полгода жёстко и не Просели! Да и бухх с зади с права имеется. Эксплуатация с осени и до сих пор (условия те же). Пред тотже Зад: замена пружин на ОВК не усиленные 28 см Вывод: Болванку долой. Бухх очень редко и слабо Мягче и не просели, кстати Теперь, если кому надо усиленные пружины 28 см - пишите

сто пудово просядут OBK ниже оригинала, и будешь потом обратно свои усиленные пружины ставить, так что не советую продавать

[stasyan1]

Друзья после лифта, появился сзади стук, когда едешь медленно по маленьким неровностям. Солдатики стоят. До лифта работало нормально. Проблема в амортах?

[john_k77]

Цитата: (stasyan1 @ 31.10.2018, 21:25) Друзья после лифта, появился сзади стук, когда едешь медленно по маленьким неровностям. Солдатики стоят. До лифта работало нормально. Проблема в амортах?

Скорее проблема в солдатиках. Амморт в них раскручивается. У меня по крайней мере постоянно чуть чуть откручивается и начинает очень неприятно стучать.

[k51102]

Господа, добрый день!
Подскажи по амортизаторам..
Хотелось бы сделать машину не слишком жесткой, нечто среднее.
Какие амортизаторы посоветуете?(именно не жесткие)