[РАВ4 Надежды]

Цитата: (Shaft88 @ 5.9.2015, 8:05) Ок. Тогда заимусь на выходных. Если будут напишу. Я купил себе шерхан 7. Понимаю что код грабером вскрывают, но в основном взял чтобы пейджер был и автозавод и открыть закрыть. Может есть какието особенности его установки на наши равы?

У нас спец. кнопка есть, при нажатии которой отключается дистанционное открытие дверей с брелков сигнализации. Не удобно, а что делать... Сигналка какая-то Аллигатор.
Это как раз, чтобы кодграббером замки не открыли.

Насмотрелись уже, как киргизы машины "бомбят": На Медео было дело. Напротив нашей одного Субарика вскрыли и сумку с документами из багажника унесли. А у нас регистратор-то под напряжением был, и всю эту хрень записал. Вообще ничего не боятся, залазят как в свою машину . Про "киргизов" следователь уже потом рассказал, к тому же Камри с киргизскими номерами "засветилась" на видео.

[Санчес КРСК]

Цитата: (Shaft88 @ 5.9.2015, 6:05) Ок. Тогда заимусь на выходных. Если будут напишу. Я купил себе шерхан 7. Понимаю что код грабером вскрывают, но в основном взял чтобы пейджер был и автозавод и открыть закрыть. Может есть какието особенности его установки на наши равы?

нкаких особенностей. Кроме той что там блок огромных размеров (( и трудно его заныкать .
Еще там всего 2 цепи зажигания ( точнее 1 зажигание и 1 ACC ) а у рава 2 зажигания и асс. Просто АСС останется не подключенным - оно и лучше на Раве конкретно - не будет в режиме автозапуска работать магнитола привлекая внимание. Просто есть тойоты где без асс климат не включается...рав к ним не относится.

[Санчес КРСК]

Очень рекомендую температурный датчик шерхана вытянуть под капот (если не хватит удлинить провод - никак не повлияет на работу ) и прикрепить его хотя бы на шланг - выход из головки на радиатор . Будет температурный запуск по двигателю а не салону. Точнее он будет все равно интервальный но старт будет его по температуре двигателя а не салона.

[Shaft88]

Цитата: (Санчес КРСК @ 5.9.2015, 10:31) Очень рекомендую температурный датчик шерхана вытянуть под капот (если не хватит удлинить провод - никак не повлияет на работу ) и прикрепить его хотя бы на шланг - выход из головки на радиатор . Будет температурный запуск по двигателю а не салону. Точнее он будет все равно интервальный но старт будет его по температуре двигателя а не салона.

Спасибо за советы!
Установил сиглналку вообщем (не сам, с помощью мастера). Теперь другая свистопляска. Сейчас пошли по ночам минусовые температуры и утром когда жмешь на автозавод слышен только щелчок в машине (даже не курутит). Мне сказали что это аккумулятор, благо был второй раф (точно такой же с сигналкой тамагавк) оттуда перекинул аккумулятор хороший туда этот поставил, утром опять приморозило пробую и опять только щелчок (а второй раф с тамагавком как с полпина заводил так и заводит). Выхожу и завожу ключом - стартер первые два оборота вяло крутит а потом нормально заводит. Собственно вопрос - это сигналка глючит или стартер или еще что то?

[Санчес КРСК]

Цитата: (Shaft88 @ 9.11.2015, 9:13) Спасибо за советы! Установил сиглналку вообщем (не сам, с помощью мастера). Теперь другая свистопляска. Сейчас пошли по ночам минусовые температуры и утром когда жмешь на автозавод слышен только щелчок в машине (даже не курутит). Мне сказали что это аккумулятор, благо был второй раф (точно такой же с сигналкой тамагавк) оттуда перекинул аккумулятор хороший туда этот поставил, утром опять приморозило пробую и опять только щелчок (а второй раф с тамагавком как с полпина заводил так и заводит). Выхожу и завожу ключом - стартер первые два оборота вяло крутит а потом нормально заводит. Собственно вопрос - это сигналка глючит или стартер или еще что то?

Нужно проверить ток в цепи включения стартера , на замке зажигания .....
Есть неиспраавность стартера при которой ток в норме 4-6 А , становится 20 . И при запуске с ключа машина заводится , а когда ставится сигналка у котрой идет коммутация цепи стартера через блок сигнализации ( это томагавки , старлайн а91 и подобные) стартер включается уже релюшкой в блоке , и тонкие првода сигнализации + реле не могут обеспечить необходимы ток .
Очень похожие симптомы.
Короче если цепь стартера идет через блок - я сорее всего буду прав , если не через блок ( праллельное подключение) то нужно разбираться ...но 99 процентов это стартер .

[Санчес КРСК]

А посмотрелт, шерхан 7 ...
Тогда нифига , измерять ток в цепи стартера на замке . должен быть 4...6 А , до 10 однозначно .

[крестос]

Други подскажите плиз, при переделке - прокладке проводки в салоне, отломил ножку на диоде сиги, какого вольтажа идет? 12 или меньше может сама сига давать. Спасибо. Проехал 4 конотры в районе по сигам ни у кого нет, в одном проводок с диодом за 500 пердложили

[Санчес КРСК]

Цитата: (крестос @ 27.11.2017, 18:25) Други подскажите плиз, при переделке - прокладке проводки в салоне, отломил ножку на диоде сиги, какого вольтажа идет? 12 или меньше может сама сига давать. Спасибо. Проехал 4 конотры в районе по сигам ни у кого нет, в одном проводок с диодом за 500 пердложили

Привет!
У светодиода нет понятия рабочее напряжение, есть рабочий ток....обычно это 10...20 мА. У тех что применяются в качестве индикатора сиги.Сигналка подает на него напряжение 12 в через токоограничивающий резистор. Вообще не парься этим вопросом, бери ЛЮБОЙ светодиод диаметром 3 или 5 мм и подключай. Или светодиод от ЛЮБОЙ сигналки. Полярность - экспериментально, при неправильной он просто не светится.

[крестос]

Цитата: (Санчес КРСК @ 27.11.2017, 21:40) Привет! У светодиода нет понятия рабочее напряжение, есть рабочий ток....обычно это 10...20 мА. У тех что применяются в качестве индикатора сиги.Сигналка подает на него напряжение 12 в через токоограничивающий резистор. Вообще не парься этим вопросом, бери ЛЮБОЙ светодиод диаметром 3 или 5 мм и подключай. Или светодиод от ЛЮБОЙ сигналки. Полярность - экспериментально, при неправильной он просто не светится.

Благодарю за ликбез

[ValentinV]

Что бы не плодить темы, решил задать вопрос здесь.
Может кто сталкивался с такой проблемой. Сигнализация SCHER-KHAN MAGICAR A
Во время влажной погоды: дождь, тепло зимой (когда тает обильно снег), весной т.е. сейчас когда на дорогах лужи огромные либо после автомойки. Сигнализация начинает барахлить: при постановки автомобиля на сигнализацию на брелоке показывается информация о том, что какая то дверь не закрыта. Соответственно сигнализация начинает пиликать от любого падения пёрышка на автомобиль и не работает автозапуск. При этом в автомобиле не горит индикатор открытой двери на приборной панели, не горят салонные огни (лампочки на потолке) да и двери все закрыты на самом деле плотно и надёжно.
Кто то сталкивался с подобным или проще поехать к автоэлектрику?

[Valeros]

Очень большая вероятность того, что сам блок сигнализации был залит и образовалась "проводящая зелёнка", поглощающая влагу из воздуха. Найдите, где установлена сигнализация, отключите её и посмотрите на разъёмы проводов и блока (особое внимание на разъём дверных концевиков), если визуально всё ОК, тогда откройте блок и проверьте следы окисла на плате. Когда найдёте причину глюка сигнализации, определитесь с тем, как туда попала вода - мне, к примеру, пришлось менять местоположение блока.

[крестос]

Вопрос к докам своего дела кто в теме ( Санчес точно) , у нас продают сиги в магазине старлайн А-91 и в-9, новые, 4490 и 3490 соответственно, разве они не сняты с производства ? или это уже реплика из китая , с али и ему подобные? как узнать где собака зарылась? Спасибо.

[YuginZ]

99 % подделка . А91 лет 5 как снята с производства .

[garry2075]

Цитата: (ValentinV @ 16.3.2018, 21:44) Что бы не плодить темы, решил задать вопрос здесь. Может кто сталкивался с такой проблемой. Сигнализация SCHER-KHAN MAGICAR A Во время влажной погоды: дождь, тепло зимой (когда тает обильно снег), весной т.е. сейчас когда на дорогах лужи огромные либо после автомойки. Сигнализация начинает барахлить: при постановки автомобиля на сигнализацию на брелоке показывается информация о том, что какая то дверь не закрыта. Соответственно сигнализация начинает пиликать от любого падения пёрышка на автомобиль и не работает автозапуск. При этом в автомобиле не горит индикатор открытой двери на приборной панели, не горят салонные огни (лампочки на потолке) да и двери все закрыты на самом деле плотно и надёжно. Кто то сталкивался с подобным или проще поехать к автоэлектрику?

была подобная проблема. блок стоял под стойкой. когда плохая погода попадала вода. + было плохо приклеено лобовое стекло. при переклеивании стекла получился доступ к верхнему шву над крылом (со стеклом к нему доступ затруднен). попросил промазать герметиком. перестала попадать вода-исчезла проблема

[garry2075]

Цитата: (YuginZ @ 11.3.2019, 20:00) 99 % подделка . А91 лет 5 как снята с производства .

при этом на официальном их сайте а91 можно было купить еще в прошлом году
пока не распродадут уже изготовленное, кто их их будет выбрасывать? (ведь вложения должны себя оправдать) пусть и через 5 лет

[garry2075]

автомобильная электроника всегда идет с бА-Альшим опозданием (исключая топовую, за огромные суммы). до сих пор большинство магнитол читают только FAT32 (и не видят NTFS). сколько лет bluetooth? и только не давно стали применять как метку при подходе к авто.

[garry2075]

Цитата: (YuginZ @ 11.3.2019, 20:00) 99 % подделка . А91 лет 5 как снята с производства .

вот насчет запчастей (брелки, блоки отдельно)-то тут уже надо проверять, как правило в основном китай, при этом тоже разный по качеству (есть неплохие (приемлеемые, хреново-но работают), а другие можно сразу выбросить (чтоб не мучиться)).

[Georgyi]

Цитата: (Valeros @ 17.3.2018, 13:17) Очень большая вероятность того, что сам блок сигнализации был залит и образовалась "проводящая зелёнка", поглощающая влагу из воздуха. Найдите, где установлена сигнализация, отключите её и посмотрите на разъёмы проводов и блока (особое внимание на разъём дверных концевиков), если визуально всё ОК, тогда откройте блок и проверьте следы окисла на плате. Когда найдёте причину глюка сигнализации, определитесь с тем, как туда попала вода - мне, к примеру, пришлось менять местоположение блока.

Внесу свои пять копеек) когда все найдете и поменяете - обработайте все провода, клеммы и прочее специальным спреем Ликви Моли для электропроводки. Классное средство, вытесняет воду, устраняет искрение, вобщем почитайте, вдруг пригодится.

[Random Smith]

Решил вчера разобрать Рафика. Хотел сначала просто починить замок зажигания, он не проворачивался на стартер. Старый владелец сделал огромную красную кнопку которой и замыкал провода стартера. Снял замок зажигания.... повозился повозился..... психанул. Разобрал всю панель, вырезал европейскую сигу, вырезал центуриона и поставил Пандору. Вместо замка зажигания заколхозил кнопку старт\стоп.

[Random Smith]

 IMG_20201126_182107.jpg ( 2,89 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 40


Закончил. Кнопка ориджинал от какой-то Тойоты, сигнашка Пандора 4ж.