[ланд]

Перед покупкой РАВа обошел несколько салонов, в том числе Рено. Протестировал Дастер 2,0 с автоматом, тесный, вообще не едет. Залез в Каптюр, тоже тесный для моих габаритов (192см 115кг), тот же Дастер, но дороже на 200руб, поэтому на них спрос маленький, ИМХО. Монитор ГУ подслеповатый, расположен очень низко.

[Term0706]

Цитата: (adik @ 19.2.2018, 12:46) Вот такие что ли обмылки? ссылка Что-то не прижились они у нас в городе, каптюры на дорогах редкость, а вот страшненьких братьев-дастеров дофига. А у вас, у всех, как ??

они чего, только наименование поменяли из каптюр в гранд-каптюр? больше ничего не меняли? я думал они размер побольше сделают. совсем обнаглели.

[Рафаил4]

Цитата: (looking @ 19.2.2018, 14:39) в Питере их много. У меня во дворе два одновременно появились, причём голубого цвета. Наверное скидки на каптюры были.

В Питере их мало.Если в примерном количественном соотношение Дастера к Каптюру будет где -то 10:1
Зы...На самом деле как то глупо обсуждать на форуме рав4 рено и его производные, не находите?
У меня у друга дастер.Сидел, щупал, пассажиром ехал, в багажник заглядывал, багов наслушался....вердикт.Рено - говно

[Term0706]

и все таки, есть слухи: "Никаких других подробностей Рафаэль Васкес не сообщил. Впрочем, есть предположение, что новой моделью станет удлинённая (и, возможно, 7-местная) версия «Каптюра», которая может выйти на европейский рынок под именем Grand Captur."
ссылка

[Peter msk]

Цитата: (ланд @ 19.2.2018, 15:26) Перед покупкой РАВа обошел несколько салонов, в том числе Рено. Протестировал Дастер 2,0 с автоматом, тесный, вообще не едет. Залез в Каптюр, тоже тесный для моих габаритов (192см 115кг), тот же Дастер, но дороже на 200руб, поэтому на них спрос маленький, ИМХО. Монитор ГУ подслеповатый, расположен очень низко.

Одноклассник Рав4 от Рено - Колеос! Дастер с Каптюром машины классом ниже, и конечно же в сравнении с Рав будут хуже.

[raspadski]

ссылка

[Term0706]

Цитата: (raspadski @ 21.2.2018, 13:18) ссылка

забавно. куда VW денет все свои дизеля?

[Rael]

Цитата: (Peter msk @ 21.2.2018, 6:56) Одноклассник Рав4 от Рено - Колеос! Дастер с Каптюром машины классом ниже, и конечно же в сравнении с Рав будут хуже.

Смотря что кому надо. По проходимости РАВ Дастеру и в подметки не годится, а что за кроссовер без проходимости, зачем он тогда нужен вместо простого универсала?

[khnick]

Цитата: (raspadski @ 21.2.2018, 15:18) ссылка

Это по настоящему шокирующая информация для нынешних владельцев РАВ4 .
Ну и как теперь жить и что брать после рава???
Хотя "никогда не говори никогда" (с).

P.S. Еще один лучик света вариант замены тестировали недавно в "Большом тестдрайве" - какой то бюджетный Бентли с каким то смешным дизельком.

[Term0706]

Цитата: (Rael @ 21.2.2018, 13:59) Смотря что кому надо. По проходимости РАВ Дастеру и в подметки не годится, а что за кроссовер без проходимости, зачем он тогда нужен вместо простого универсала?

тут случайно видео видел про покатушки в сложных условиях, там было два дастера в разных комплектациях, один с имитациями блокировок, другой без этих имитаций - это две большие разницы. с имитациями легко преодолевает сложные участки.

[raspadski]

Цитата: (Term0706 @ 21.2.2018, 17:53) забавно. куда VW денет все свои дизеля?

VW и Audi, разве уже отказались?

Цитата: (Rael @ 21.2.2018, 17:59) Смотря что кому надо. По проходимости РАВ Дастеру и в подметки не годится, а что за кроссовер без проходимости, зачем он тогда нужен вместо простого универсала?

Немного больше универсальности из-за увеличенного дорожного просвета.

Цитата: (khnick @ 21.2.2018, 18:08) Это по настоящему шокирующая информация для нынешних владельцев РАВ4 ...

Скорее интересная тенденция.

[Rael]

Цитата: (Term0706 @ 21.2.2018, 15:34) тут случайно видео видел про покатушки в сложных условиях, там было два дастера в разных комплектациях, один с имитациями блокировок, другой без этих имитаций - это две большие разницы. с имитациями легко преодолевает сложные участки.

Да, тоже смотрел его - вот у Дастера смогли правильно настроить е-помошников, а у РАВа зачем-то тупо душится двигатель

[Rael]

А вообще я нашел машину своей мечты- это Chevrolet Niva FAM 1.

[Николай 3]

Цитата: (Rael @ 21.2.2018, 15:58) А вообще я нашел машину своей мечты- это Chevrolet Niva FAM 1.

Это правильно, потому что это не кросс.

[Rael]

Цитата: (Николай 3 @ 21.2.2018, 17:07) Это правильно, потому что это не кросс.

Уже не кросс, но и еще не кондовый патриот и не бегемот типа сорренто и патфайндера - именно то что надо, чтобы пробежать без напряга 500-600 км по щоссе и дальше км 50 без дорог, а потом без потель вернуться домой

[Alexim]

Цитата: (raspadski @ 21.2.2018, 14:18) ссылка

Печаль

[ланд]

Цитата: (Rael @ 21.2.2018, 17:12) Уже не кросс, но и еще не кондовый патриот и не бегемот типа сорренто и патфайндера - именно то что надо, чтобы пробежать без напряга 500-600 км по щоссе и дальше км 50 без дорог

Моя одиннадцатилетняя Шнива на парковке во дворе используется в качестве "держателя места", площади хватает становиться бампер к бамперу. За зиму садился в нее всего пару раз, после РАВа отпадает всякое желание. Проходимости равчика в повседневной жизни хватает за глаза, короче я его рассматриваю как альтернативу Камри в плане наличия полного привода и увеличенного клиренса при практически одинаковых комфорте и скоростных характеристиках. Дастер можно рассматривать как прямого конкурента Шнивы, РАВ тут безусловно проигрывает.

[Николай 3]

Цитата: (ланд @ 21.2.2018, 16:59) Проходимости равчика в повседневной жизни хватает за глаза, короче я его рассматриваю как альтернативу Камри в плане наличия полного привода и увеличенного клиренса при практически одинаковых комфорте и скоростных характеристиках.

Поддерживаю! Именно такое предназначение. И, как же он хорош, в шоке просто. С 2008 таких дорог не видал. Ездит в городе везде. Глаза боятся, а он прет, не шелохнется, с блокировками, без оных , танк! Вспоминаю прежние пузотерки как страшный сон.

[Rael]

Цитата: (ланд @ 21.2.2018, 17:59) Моя одиннадцатилетняя Шнива на парковке во дворе используется в качестве "держателя места", площади хватает становиться бампер к бамперу. За зиму садился в нее всего пару раз, после РАВа отпадает всякое желание. Проходимости равчика в повседневной жизни хватает за глаза, короче я его рассматриваю как альтернативу Камри в плане наличия полного привода и увеличенного клиренса при практически одинаковых комфорте и скоростных характеристиках. Дастер можно рассматривать как прямого конкурента Шнивы, РАВ тут безусловно проигрывает.

Я говорил о ШН FAM1, у Вас такая же?

[Николай 3]

Цитата: (Rael @ 21.2.2018, 17:08) Я говорил о ШН FAM1, у Вас такая же?

С Опелевским двигуном?