[Alexim]

Цитата: (Сахалин @ 14.2.2018, 15:39) Ну шо, кто громче всех кричал? Готовьте бабки. ссылка

Не знаю кто кричал, я говорил, что дерьмо полное... Выше писал. Есть видео ролики как едет жестко как табурет, и какой унылый у нее салон - ужас полный, короче полное несоответствие цена и уровень авто, старшие модели гораздо интереснее и лучше. Я бы уже тогда в сторону БМВ i3 смотрел за эти деньги.

[golosoff]

Цитата: (raspadski @ 14.2.2018, 11:15) Достоверно неизвестно, что здесь первично (спрос или предложение).

Ну это не секрет как раз. Дилеры, исходя из собственных предсказаний, сколько чего они могут продать, заказывают (обязуются выкупить) в местном представительстве 50 красненьких машинок, 10 синеньких и 3 зелёненьких. Представительство агрегирует заказы и отправляет их производителю. Производитель может сказать , а может ответить, что если выкупят 60 красненьких, будет скидка, 10 синеньких не вопрос, а зелёненькие будут только через полгода, потому что мощности по производству зелёненьких пока полностью работают на Зимбабве. Далее всё это разматывается в обратную сторону.

Как не секрет и то, что первоначально 4.0 в Россию вообще не везли. Видимо, из-за того, что мотор заточили конкретно под наши налоги. Сейчас они уже есть в наличии, ещё больше в дороге, но гораздо меньше, чем дизельных.

Цитата: (raspadski @ 14.2.2018, 11:15) Видимо, ОД будет терпеть колоссальные убытки, если 4 бензиновых V6 Prado на стоянку себе поставит. В Новокузнецке нет ни одного такого в наличии.

Значит, новокузнецкий дилер считает, что продаваться такое не будет. А может просто пока в очереди стоит.
Замороженные деньги, понятное дело, неприятность. В виде какого мотора они заморожены, совершенно неважно. Если машина в некой комплектации продаётся в количестве одна штука в год, дилер, будучи в здравом уме, за свои деньги такую машину с непонятными перспективами выкупать не будет, надёжней под заказ привезти.

[golosoff]

Цитата: (Illusionist @ 14.2.2018, 13:56) На Джипе как я понимаю пневма своя, хотя платформа Мерса. Поднимает вроде до 280 мм, этого вполне достаточно.

Для ухабистой дороги — да. На бездоре такой лифт по большому счёту бесполезен, поскольку уменьшает ход подвески, а следовательно и сцепление колёс с поверхностью.

Я так понимаю, NX проезжает, где требуется. Значит и Гранд проедет.

Но вот убивать его по ушатанным дорогам мне было бы жалко. Для таких условий 200 — самое оно.

[white]

Цитата: (Рафаил4 @ 14.2.2018, 16:03) Да ну на фиг, о чем вы.Да я умру на такой хрени за грибами на дальняк

В Питере и без катера? Или я ошибаюсь?
...хотя бы упасть на хвост лодочникам или яхтсменам.

[Roman Cooper]

Цитата: (golosoff @ 14.2.2018, 17:31) ...Замороженные деньги, понятное дело, неприятность. В виде какого мотора они заморожены, совершенно неважно. Если машина в некой комплектации продаётся в количестве одна штука в год, дилер, будучи в здравом уме, за свои деньги такую машину с непонятными перспективами выкупать не будет, надёжней под заказ привезти.

Не обязательно за свои: Тойота настолько ликвидна,, что ее можно продать дважды. Даже официальному дилеру. Честно говоря, я в тихом шоке.


ссылка
ссылка

[golosoff]

Цитата: (Roman Cooper @ 14.2.2018, 20:10) Не обязательно за свои: Тойота настолько ликвидна,, что ее можно продать дважды. Даже официальному дилеру. Честно говоря, я в тихом шоке.

С этим разобрались вроде бы. Тойота, чтобы не позориться, дала задний ход.

[Roman Cooper]

Цитата: (golosoff @ 14.2.2018, 19:24) С этим разобрались вроде бы. Тойота, чтобы не позориться, дала задний ход.

Угу. Достойно поступила. Но осадочек остался.

[golosoff]

Цитата: (Roman Cooper @ 14.2.2018, 21:06) Угу. Достойно поступила. Но осадочек остался.

Достойно она поступила бы, если бы такой ситуации в принципе не возникло. Так что осадочек — да.
ТМР всячески дистанцируется от ОД, что регулярно вызывает недоумение пользователей.

[Illusionist]

Цитата: (golosoff @ 14.2.2018, 18:39) Я так понимаю, NX проезжает, где требуется. Значит и Гранд проедет. Но вот убивать его по ушатанным дорогам мне было бы жалко. Для таких условий 200 — самое оно.

Ну как проезжает) я туда просто не еду на нем, а еду с коллегами на другой машине))) Мне жалко)

200-й самое то, но нету у меня еще 1.5 млн...

[Евген ПЖ]

Цитата: (Illusionist @ 14.2.2018, 13:56) На Джипе как я понимаю пневма своя, хотя платформа Мерса. Поднимает вроде до 280 мм, этого вполне достаточно. Защита металлическая идет в комплектации Трейлхок, я же говорю, как и пневма и блокировки. Если брать базовый Гранд, там наверное только пластиковые пыльники.

Вроде, и относительно чего 280 мм? Лично я сомневаюсь, что там без "губы" даже 205 мм получится.

Защиту из мятого металла я видел на своём РАВе, когда её снимал (очень много ела просвета для нашего города), а под ней мятый картер и трубу выпуска, и сзади в т.ч. Мятый бак, порог)))
Это были последствия карельской эксплуатации родственника-дедушки, охотника-рыболова. Со 160 до 250 тык негативных дорогостоящих последствий для меня не было (до меня тоже, в одной семье авто был).
А вот после РАВа деду купили новый МПС! Прошло 3 года, но не прошло 60 тык - АКПП вшатал, под замену, 300 тыр.

Вывод: берите Джип! Надо пробовать, на пару лет сойдёт) Расскажете потом)

П.С. И смотрю я авто.ру: пять лет и половины стоимости нет)
Может где-то выше сарказм был...

[golosoff]

Цитата: (Illusionist @ 14.2.2018, 22:44) Ну как проезжает) я туда просто не еду на нем, а еду с коллегами на другой машине))) Мне жалко)

Хитрец!

Цитата: (Illusionist @ 14.2.2018, 22:44) 200-й самое то, но нету у меня еще 1.5 млн...

Очхорбу?
Ты же сейчас ездишь не на 200 и сравниваешь с 200. Купишь Прадо/Гранд, опять будешь сравнивать с 200. И опять не в пользу покупки. Зачем?

[golosoff]

Цитата: (Евген ПЖ @ 14.2.2018, 23:08) А вот после РАВа деду купили новый МПС! Прошло 3 года, но не прошло 60 тык - АКПП вшатал, под замену, 300 тыр.

К МПС должны прилагаться пытливый ум, прямые руки и юношеский задор. Хотя бы, чтобы выяснить, что у него проблемы с охлаждением коробки и нужен колхоз. И с ремнём балансиров проблема, его надо руками подтягивать, а в регламенте этого нет, а если не подтягивать, он рвётся, убивает ремень ГРМ и привет, капиталка. Там вся машина такая.

[Term0706]

Цитата: (Евген ПЖ @ 14.2.2018, 22:08) Вывод: берите Джип! Надо пробовать, на пару лет сойдёт) Расскажете потом) П.С. И смотрю я авто.ру: пять лет и половины стоимости нет)

фиат с названием джип.

[Alexim]

На самом то деле в Фиате ничего стремного и смешного нет, там все спортбренды - Феррари, Мазератти, Лянча, Альфа Ромео, грузовики, Авиа строение - самолеты в прошлом и настоящем, это крупный альянс Фиат - Крайслер. Ну а Джип конечно теперь в их ведении.

[Term0706]

Цитата: (Alexim @ 15.2.2018, 11:11) На самом то деле в Фиате ничего стремного и смешного нет, там все спортбренды - Феррари, Мазератти, Лянча, Альфа Ромео, грузовики, Авиа строение - самолеты в прошлом и настоящем, это крупный альянс Фиат - Крайслер. Ну а Джип конечно теперь в их ведении.

правило четырех Ф.

[Сахалин]

ссылка

[Alexim]

Еще бы решетку чуток загнуть и Мазда один в один. Салон вообще прост для лакшери или даже премиум.

[Евген ПЖ]

Цитата: (Term0706 @ 15.2.2018, 13:12) правило четырех Ф.

Я слышал про пять)
Форд, Фиат и фсе французы ф топку!)

[Евген ПЖ]

Цитата: (golosoff @ 14.2.2018, 23:33) К МПС должны прилагаться пытливый ум, прямые руки и юношеский задор. Хотя бы, чтобы выяснить, что у него проблемы с охлаждением коробки и нужен колхоз. И с ремнём балансиров проблема, его надо руками подтягивать, а в регламенте этого нет, а если не подтягивать, он рвётся, убивает ремень ГРМ и привет, капиталка. Там вся машина такая.

В этом и проблема - там дед 37 г.в.! Хоть и умный дед (учёный, доктор технических наук), но он пользователь. Да и куда ему вникать на 81-м году)

Сколько МПС может прожить? Когда его лучше скинуть?
Ему Форчунер, по ходу, подойдёт)

Дальневосточная мудрость: купили Мицубиси, а теперя...

[golosoff]

Цитата: (Евген ПЖ @ 15.2.2018, 22:39) В этом и проблема - там дед 37 г.в.! Хоть и умный дед (учёный, доктор технических наук), но он пользователь. Да и куда ему вникать на 81-м году)

Интернетом пользуется? Даже если нет, научите и покажите ему Паджеро-клаб. Отличный клуб, грамотный пытливый народ.
В частности это:
ссылка

и особенно это:
ссылка

Читать-то дед может, а раз технически грамотный, с остальным разберётся.
Ну и, наверно, полезно просто рассказать ему, что перегрев для автомата смерть, он наверняка просто не знает устройство, и от чего коробка греется.

Цитата: (Евген ПЖ @ 15.2.2018, 22:39) Сколько МПС может прожить? Когда его лучше скинуть?

Долго проживёт при надлежащем обслуживании.
Машина в целом надёжная, её маркетологи испортили.
Взяли и убрали радиатор АКПП. Понятное дело, автоматы греются. Дохнут редко, кстати, очень крепкие.
Про трансмиссию, в том числе коробку здесь: ссылка
Радиатор по-любому надо ставить, он даже в городе нужен, не говоря о бездоре.

Там много таких нюансов, о которых надо знать. При наличии знания будет долгая и беспроблемная эксплуатация, а при отсутствии будет разваливаться.

Цитата: (Евген ПЖ @ 15.2.2018, 22:39) Ему Форчунер, по ходу, подойдёт)

Если просто ездить, то наверно да. Причём бензиновый — дизель всё же требует аккуратного обслуживания и внимания при эксплуатации, а дед, я так понимаю, раздолбай, несмотря на почтенный возраст, извините за такой термин.