Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Что купить после РАВа?, Или есть ли жизнь после РАВа (часть вторая) |
7.2.2018, 11:28
Сообщение
#12741
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
Терм, если уж решили умничать, будьте последовательны до конца. Внедорожная техника предназначена для эксплуатации вне дорог. Такая техника совершенно не обязательно обладает повышенной проходимостью. Например, карьерный самосвал — типичный внедорожник. Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
7.2.2018, 11:38
Сообщение
#12742
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4269 Регистрация: 5.8.2016 Город: столица Пол: Мужской Поблагодарили: 611 раз(а) |
ну так применяйте правильно термины. вот Шерп это вездеход. а Прадо обычный вседорожник. там где пройдет Шерп, Прадо зачахнет. основное назначение Прадо ездить по дорогам и проселкам, поэтому двиг должен быть нормальным для дорог и проселков. а это дизельное УГ не едет.
вы хотите сказать, что вы точно знаете на какие нагрузки рассчитана трансмиссия Прадо? точно знаете что придется переделывать? проверяли? дайте цифры дайте эксперименты где порвало трансмиссию на V6, пока от вас только слова, никаких подтверждений. рестайл4(4)-2016, 2AR-FE, U760, 4х4, Хака9сув, японец по месту рождения. 99 тыс км.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
7.2.2018, 11:56
Сообщение
#12743
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 990 Регистрация: 14.8.2012 Город: Москва Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 427 раз(а) |
Думаю на Прадо как и на всех Тойотах, трансмиссия рассчитана под предел. Зачем производителю делать трансмиссию под 700 Нм, если моторы которые он ставит максимум 500? Так уже никто не делает. На V6 не порвет трансмиссию, если она рассчитана под этот V6, а если взять имеющуюся трансмиссию Прадо, и воткнуть туда V6 ВАГа (условно), то вы размолотите ее... Lexus NX200t 2016
|
|||||||||||||||||||||||
|
7.2.2018, 12:09
Сообщение
#12744
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
Договорились. Я не буду говорить вездеход, Вы не будете говорить внедорожник, а также валить в кучу антипробуксовочную систему и систему стабилизации, динамику и момент и так далее. Раз уж боретесь за чистоту терминологии, сами используйте термины правильно, хорошо?
Кому должен? Мне в моих условиях именно этот двигатель отлично подходит. А Вас его никто не заставляет покупать.
Трансмиссия всегда проектируется под определённый максимальный момент. Именно поэтому в дизельном РАВе и бензиновом стоят разные коробки. Тройной запас делать бессмысленно, потому что дорого. Неужели неочевидно? Трансмиссию
Могу прям при Вас порвать трансмиссию на Прадо. Готовы ремонт оплатить? Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
7.2.2018, 12:10
Сообщение
#12745
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2766 Регистрация: 11.3.2013 Город: Владимир Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 916 раз(а) |
Вон на Леснике движок от Приоры, всё довольны. Работаю на РАВе, если что.) 4(4) 2.5, 4wd, комфорт+.
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
7.2.2018, 12:16
Сообщение
#12746
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2029 Регистрация: 27.5.2010 Город: Тольятти Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 545 раз(а) |
Расход и мощность прямо связаны через внутреннюю энергию сгорания топлива. Если не злоупотреблять переходными режимами, перерасхода из-за несгоревшего топлива на выхлопе почти нет. Мощность = момент * обороты. Обороты - возможность сжечь побольше топлива. Потому что мотор - это поршневой насос для смеси входящего воздуха с топливом на впуске. Момент = давление в цилиндре * площадь поршня * размер колена коленвала. Давление зависит от величины "заряда", степени предварительного сжатия и опережения зажигания. |
|||||||||||||||||||||||
|
7.2.2018, 12:35
Сообщение
#12747
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5987 Регистрация: 19.8.2011 Город: Междуреченск Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1647 раз(а) |
Это не вездеходы, а автомобили с претензией на повышенные внедорожные характеристики. Шины с дорожным рисунком, особой защиты "брюха" с завода нет, лебедки нет, окраска кузова не стойкая к повреждениям и дорогостоящая в ремонте, преодоление бродов под вопросом... Это понторезка
Вряд ли там что-то ровнее намазали (надо два графика сравнивать). Похоже, что убирать и снижать надо в несколько раз радикальнее.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
7.2.2018, 13:25
Сообщение
#12748
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2766 Регистрация: 11.3.2013 Город: Владимир Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 916 раз(а) |
. У версии Экстрим двиг от Нивы Работаю на РАВе, если что.) 4(4) 2.5, 4wd, комфорт+.
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
7.2.2018, 13:54
Сообщение
#12749
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 7060 Регистрация: 14.4.2009 Город: Краснодар Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3121 раз(а) |
Слабый полбеды, несовершенный и не современный, устаревший со всех сторон вот это главное. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
7.2.2018, 14:06
Сообщение
#12750
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4269 Регистрация: 5.8.2016 Город: столица Пол: Мужской Поблагодарили: 611 раз(а) |
лесник это зубару форестер? там же двиги 2,5 литра были у него. я вообще не понимаю как можно ездить на паркетнике на 2 литрах, он же вообще не едет, хоть это субару хоть рав4 хоть хитрил, только 2.5 литра. турбовые двухлитровые вроде еще как то едут, но не очень их люблю, убивает эта задержка на разгон турбины при нажатии на газ. рестайл4(4)-2016, 2AR-FE, U760, 4х4, Хака9сув, японец по месту рождения. 99 тыс км.
|
|||||||||||||||||||||||
|
7.2.2018, 14:08
Сообщение
#12751
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
И Вы туда же. Я уже согласился с Термом на тему аккуратности с терминологией, будем называть такие машины вседорожниками. Суть моих утверждений от этого не меняется.
Шины с завода стоят универсальные А/Т, а не дорожные. Что совершенно правильно для такой машины. Надо объяснять, почему? Защита двигателя есть. Агрегаты, проводка, трубки убраны внутрь рамы. Для лайта вполне достаточно. Лебёдка нужна далеко не всем. Окраска кузова обычная, ветками краска не сдирается, всё успешно заполировывается. Брод до 700 мм. В зависимости от топребностей можно усиливать внедорожные возможности путём привинчивания дополнительных деталей. Это именно
В Прадо нет вариатора. Так зачем ещё нужна мощность?
Опять не читал, но осуждаю. За 15 лет 30%.
Сравнивайте.
И снова не читал, но осуждаю. Вы ж его не слышали даже. Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.2.2018, 14:08
Сообщение
#12752
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5987 Регистрация: 19.8.2011 Город: Междуреченск Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1647 раз(а) |
|
|
7.2.2018, 14:09
Сообщение
#12753
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
В чём конкретно его несовершенство, несовременность, устаревшесть? Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
|||||||||||||||||||||||
7.2.2018, 14:13
Сообщение
#12754
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4269 Регистрация: 5.8.2016 Город: столица Пол: Мужской Поблагодарили: 611 раз(а) |
надо было вам лично установить дизельный двиг в 1 литр, чтобы вы не порвали трансмиссию, вам бы хватило и одного литра. рестайл4(4)-2016, 2AR-FE, U760, 4х4, Хака9сув, японец по месту рождения. 99 тыс км.
|
|||||||||||||||||||||||
|
7.2.2018, 14:30
Сообщение
#12755
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 7060 Регистрация: 14.4.2009 Город: Краснодар Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3121 раз(а) |
В сравнении с немцами Конкурентов особо нет согласен, но будут скоро, я уже выше писал. А так сравните с Амарок, там дизель 3,0 TDI и тут... у Вас. Скоро будет тот же Амарок но фургоном как Прадо, а именно Террамонт. Если речь именно о конкурентах, вообще речь о дизелях. Дизель БМВ я приводил в пример, не для сравнения с самим БМВ по моделям авто, как тут писали, а для того, что если делать не умеют или не хотят, то взяли бы у БМВ дизель 6 горшков в ряд, очень удачный мотор, тем более соглашение есть о совместном сотрудничестве. Допустим тот же ЛР так и сделал в свое время на Дискавери, стоял дизель БМВ 3,0 и отлично работал, пока сами не решились совместно с Астон Мартин сделать новое поколение дизелей на новые модели. В Прадо этот мотор был бы очень кстати, а если бы трансмиссия не выдержала как вы пишите, так и хорошо - доработали бы и трансмиссию. А так не хотят ни хера делать, все старое - продается да и ладно. Я думаю с выходом Террамонта Тойота засуетится насчет Прадо или потеряют долю рынка, причем большую. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
7.2.2018, 14:38
Сообщение
#12756
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5987 Регистрация: 19.8.2011 Город: Междуреченск Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1647 раз(а) |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
7.2.2018, 14:42
Сообщение
#12757
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5987 Регистрация: 19.8.2011 Город: Междуреченск Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1647 раз(а) |
|
|
7.2.2018, 15:06
Сообщение
#12758
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
Ведь я просил конкретизировать тезис, в чём конкретно несовершенство, несовременность, устаревшесть двигателя 1GD. Вы же наверняка что-то конкретное имели в виду, когда это писали. Амарок — прекрасный пример, давайте на него посмотрим. Базовый мотор 2.0, 180 л.с., 420 Нм. С ним куча комплектаций. ТТХ похожи на тойотовский 1GD, не так ли? Ну, кроме того, что они по объёму почти в полтора раза отличаются, соответственно, тойотовский как минимум проще охлаждать, и вообще он менее нагружен, а также тяга на низких оборотах получше. Для тех, кому мало 2.0, Ваген предлагает 3.0. Степень форсировки меньше — 224 л.с., 550 Нм. Конечно, он веселее едет. Но вот незадача, Амарок с таким мотором начинается от трёх миллионов, о чём я и говорил. Хочется больше мотора, оно будет стоить больше денег. Не забываем, что это грузовик. Переходим к Терамонту. Не знаю, кто Вам сказал, что это "Амарок с фургоном". Терамонт построен на пузотёрочно-кроссоверной платформе MQB. Это кроссовер. Так что конкурентов у Прадо действительно толком нет. Остальные вседорожники либо менее интересны, либо стоят сильно других денег, либо то и другое сразу. Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
|||||||||||||||||||||||
7.2.2018, 15:13
Сообщение
#12759
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
Конечно для лайт. Весьма гармоничная машина, она и на бездоре на многое способна, и по дороге на ней приятно ездить.
Просто ответьте на вопрос, если можете. Советы давать не надо.
30%
ссылка
У Прадо на шильдиках двигатель не указан.
Кому и зачем? Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.2.2018, 15:27
Сообщение
#12760
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4269 Регистрация: 5.8.2016 Город: столица Пол: Мужской Поблагодарили: 611 раз(а) |
подглядел в инете. что то забавные там двиги идут: бензовый R4 2 литра в 238 лс (три турбины? ) и бензовый V6 3.6 в 280 лс. где дизеля? вроде на Q7 похож внешне. рестайл4(4)-2016, 2AR-FE, U760, 4х4, Хака9сув, японец по месту рождения. 99 тыс км.
|
|||||||||||||||||||||||
|
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0) |
|