Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Что купить после РАВа?, Или есть ли жизнь после РАВа (часть вторая) |
11.1.2018, 10:52
Сообщение
#12581
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4269 Регистрация: 5.8.2016 Город: столица Пол: Мужской Поблагодарили: 611 раз(а) |
П2 это Паджеро? последний МПС тот еще проходимец, я его засадил в легком снежке. вот еще один засадил мпс, хоть и называет его убийцей прадо. ссылка
по мне вполне логично, что тот автомобиль который едет свободно диаганалку уедет в каках намного дальше того автомобиля, который не едет диагоналку. вроде это очевидная истина. и данная истина была показа на том видео, где вы неожиданно возбудились.
у вас сложилось неправильное мнение, я уже говорил об этом. диагональ не является единственным критерием проходимости, просто диагональ очевидно показывает возможности автомобиля в какахах. был даже на искуственном гряземесе от дилера, полная шляпа, площадки подготовлены с тем условием, чтобы авто не застрял, очень далеки от жизни.
я же написал уже несколько раз, вы свои мысли выставляете за мои, просто диагональ более очевидно показывает проходимость автомобиля. автомобиль который проходит диагональ намного дальше уедет в грязи. вот сейчас я не совсем понял ваш комент про A-TRC. вы говорите что А-TRC есть только на Прадо дизельных и 4 литровых? манагер ОД сказал что вообще на всех Прадо A-TRC. пытаюсь найти ответ на данный вопрос, и затем обратить на это внимание.
опятьдвадцатьпять. где ее заметить, на асфальте? у рав4 тоже есть какие то конвульсии и не едет дальше, это я заметил. зачем тойота сделала эти конвульсии? на тестдрайвах Прадо заметил слабый дизельный двигатель, плохие тормоза. рестайл4(4)-2016, 2AR-FE, U760, 4х4, Хака9сув, японец по месту рождения. 99 тыс км.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
11.1.2018, 11:08
Сообщение
#12582
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4269 Регистрация: 5.8.2016 Город: столица Пол: Мужской Поблагодарили: 611 раз(а) |
Табурег же совсем ничего не смог. Тестил Табурег, на трассе отличный авто, в легком снежке сразу зарывается. У знакомого Табурег 2012 года на дизельном V6, ща 180 тыс км, жрет масло с детства, форсунки около 40 тыс руб. Но прет на трассе просто шикарно. рестайл4(4)-2016, 2AR-FE, U760, 4х4, Хака9сув, японец по месту рождения. 99 тыс км.
|
|||||||||||||||||||||||
|
11.1.2018, 11:13
Сообщение
#12583
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 7060 Регистрация: 14.4.2009 Город: Краснодар Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3121 раз(а) |
Там в Турах есть блокировка заднего диффа хоть электро, но есть как опция. С ней хреначит будь здоров, хотя многое от прокладки зависит. Схема привода полного у ВАГа то одна.
|
|
11.1.2018, 12:12
Сообщение
#12584
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 990 Регистрация: 14.8.2012 Город: Москва Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 427 раз(а) |
Дело не в том умеют или нет. Данный тест показывает лишь возможность авто подняться в гору за счет мотора и привода. Но бездорожье это не только раскисший грунт и подъемы. Там еще камни бывают, гравий, хитрые геометрические перепады и прочее-прочее, на что к сожалению кроссоверы Ку7 и Туарег не совсем подходят. Много чего можно повредить и оторвать. Да и выносливость их подвесок в таких условиях крайне низкая, т.к. эти машины затачивались под быструю езду по дорогам. Если нужно разово проскочить куда-то, то их возможностей за счет хорошего привода и работы имитаций вкупе с пневмой, вам хватит. Но ехать куда-нибудь на Алтай по бездорожью...Нее, я выбиру пускай и медленный, но все таки Прадо, на который можно поставить злые колеса, поставить силовые защиты порогов и днища, где сзади мост и рама. В таких условиях Туарег или Ку7 быстро сдадутся и не из-за того что не смогли заехать, а из-за того что заезжая они оторвали себе проводок, веткой порвали пневмо балон, а потом и вовсе уперлись в то что жалко дорогие бампера с камерами и датчиками... И если вы хотите покупать авто, вы должны понимать, насколько вам нужно это? И тогда станет понятно на сколько нужен Прадо. Для 95% водителей возможностей Туарега и Ку7 хватит за глаза и за уши. Но если вы те самые 5%, то скорее всего у вас таких вопросов и возникать не будет) Есть еще кучка людей таких как я, которым просто нравиться ездить на такой технике, чувствовать безопасность, комфорт, уверенность, чувство что всегда можно взять прицеп на 3 тонны, поехать на Алтай или прокатиться по автобану в Германии, машин которые могут это дать, очень мало. А для гонок есть треки и картинг в конце концов. Побывал кстати на праздниках, ощущения супер! Никакие Ку7 с 3.0 ТДИ не сравняться с 6 сильным картом на извилистой дорожке, где можно обгонять и не смотреть на спидометр))) Которого нет!))) Так что если есть сомнения Прадо и вообще ТЛК лучше не брать. Та же Ку7 или Туарег доставят больше удовольствия. Lexus NX200t 2016
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
11.1.2018, 13:03
Сообщение
#12585
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
П2 — Паджеро-2. МПС — очень хороший вездеход, а если он действительно застрял в действительно лёгком снежке, вопрос к водителю — любой железкой надо уметь пользоваться. Собственно, как раз такие вещи объясняют, почему некоторые граждане из двора выехать не могут. Видео дилетанта Сошникова смотреть не стал, точнее, просмотрел фрагментарно. Где-то в середине он несёт пургу про увеличенную мощность (ага, было 178, стало 181, офигеть, как увеличилась) и склонность к перегреву старого 4D56 из-за того, что он чугунный. Как обычно, звон он где-то слышал, но ничего не понял. У 4D56 нет склонности к перегреву, и уж тем более материал блока тут ни при чём. Случаи поведённых бошек и правда были, только это не конструктивная особенность мотора. В общем, как обычно. А засадил машину он на брюхо в колее.
Только при условии, что других отличий между этими автомобилями нет. В противном случае совершенно непонятно, почему П2 без электропомогаек уезжает дальше, чем вездеходы с ними и намного дальше, чем паркетники.
Ответ на этот вопрос есть на сайте производителя. Мне казалось очевидным , что начинать искать надо оттуда.
Коли найти подходящий бордюр проблема, велкам на Land Cruiser's Land, написал же, там вывешивание — обязательный элемент. Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11.1.2018, 14:39
Сообщение
#12586
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4269 Регистрация: 5.8.2016 Город: столица Пол: Мужской Поблагодарили: 611 раз(а) |
базара нет, тут люди на рав4 проезжают там где Прадики садятся. только вы один умеете пользоваться железками.
вспомнилась одна фраза: "все мерятся лошадиными силами, а ездят на крутящем моменте". я не сравнивал эти двиги, но он там вроде про хороший момент говорил в видео на новом двиге. у вас хорошая позиция, уже не в первый раз. да были случаи вело башку на мпс, да лопались поршни на прадо, но это не конструктивные особенности моторов. а что тогда это? если на новых моторах этого нет.
ну наконец то я вас убедил, что диагоналка что то значит в проходимости автомобилей.
я хотел услышать мнение от специалиста, от вас. а вы опять ушли от ответа. рестайл4(4)-2016, 2AR-FE, U760, 4х4, Хака9сув, японец по месту рождения. 99 тыс км.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
11.1.2018, 17:56
Сообщение
#12587
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
И такое бывает. От водителя зависит очень многое.
Ну вот опять. Зачем Вы постоянно пытаетесь черпать информацию от непонятных блогггеров, тем более от дилетантов типа Сошникова, которые регулярно несут чудовищную безграмотную ахинею, когда есть куда более прямые источники информации? 4N15 181 л.с. при 3500 об./мин. 430 Нм при 2500 об./мин. 4D56 МКПП 178 л.с. при 4000 об./мин. 400 Нм при 2850 об./мин. 4D56 АКПП 178 л.с. при 4000 об./мин. 350 Нм при 3500 об./мин. В обычных ТТХ этого нет, но в версии с автоматом максимальный момент понизили, размазав его более равномерно.
Сошников говорит, что чиповать 4N15, в отличие от старого 4D56 не надо, потому что в нём аж 181 л.с. У нового 0-100 занимает 12.3 с по паспорту, у старого 12.4 с. Сумасшедшая разница. Сошников говорит, что старый мотор из-за чугунного блока был склонен к перегреву. Мало того, что склонность к перегреву от материала блока почти не зависит, ещё и самого факта склонности нет. Перегреть 4D56 надо умудриться. Что грелось, так это коробка, но уж точно не из-за чугуна в блоке. Бошки действительно вело. Температура ОЖ при этом повышалась всего на 3-4 градуса, что допустимо, а вело её из-за отключения ЕГР, что приводило к повышению температуры в камере сгорания. Система охлаждения с этим справлялась, но башке от этого не легче. Ну и при чём тут чугунный блок? То есть, Сошников где-то услышал про поведённые бошки и сделал охренительный вывод, что это болезнь 4D56, и что виноват в этом чугун. И то, и другое такая же чушь, как лучшая динамика с новым двигателем. То же и к треснувшим поршням в 1KD относится, которые трескались почти исключительно у любителей чипануть мотор, о чём я тут много раз говорил, но Вы, похоже, не читаете.
Разве я с этим когда-то спорил? Что-то — значит. Поэтому и добавляют межколёсные блокировки. Механические, а не электронную хрень, которая через километр грязи перегревается и перестаёт работать. Или ещё раньше убивает колодки.
На какой Ваш вопрос я не ответил? Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.1.2018, 9:17
Сообщение
#12588
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4269 Регистрация: 5.8.2016 Город: столица Пол: Мужской Поблагодарили: 611 раз(а) |
ну мы же пришли в одном месте к консенсусу, что машины одинаковые. давайте и водителей приведем к одному знаменателю, будем рассуждать, что водитель один и тот же. вы себе выбрали слишком удобную позицию в диалоге, что вы один профессионал за рулем, а остальные все дураки. так не бывает.
я может щас вас не понял. вы же сами пишете про разницу 80 единиц крутящего момента в большую сторону у нового (беру на акпп, так как ттх нового явно для акпп), причем на оборотах на 1000 единиц ниже чем у старого. вполне неплохое отличие моторов. ну пусть даже 30 единиц будет разницы на мкпп, все равно есть разница. когда заменили на прадо трехлитровый дизель на 2.8, тоже писка от тойотоманов было много, а в итоге пшик на выходе. только тарахтеть меньше стал, старый тарахтел ужасно. но главное отличие новового, перестали трескаться поршни. тут перестанет вести башку.
не будьте таким критичным, простите ему его мнение, он имеет право на свое мнение. сделайте свое профессиональное видео, мы с удовольствием поаплодируем вам. критиковать много ума не надо.
он так же черпает свою информацию как и вы из общение с людьми и из инета. вы вот где то услышали что 1KD трескается из за чиповки и мнение других слышать не хотите, уперлись в одно мнение. я вам приводил пример, что один прадо уже в третий раз заехал к ОД на капремонт двига 1KD, поршни летят, двиг без чипа. но вы не слышите меня, потому что вы уважаете только свое мнение, чужое мнение вас не интересует.
к сожалению, вы меня не слышите. так можно до бесконечности спорить. рестайл4(4)-2016, 2AR-FE, U760, 4х4, Хака9сув, японец по месту рождения. 99 тыс км.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
12.1.2018, 11:31
Сообщение
#12589
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4269 Регистрация: 5.8.2016 Город: столица Пол: Мужской Поблагодарили: 611 раз(а) |
Toyota LAND CRUISER 200 - КОНЕЦ ЛЕГЕНДЫ - "Кусок гавна"
ссылка CADILLAC ESCALADE - как ВРУТ АВТОСАЛОНЫ и как с этим бороться ссылка рестайл4(4)-2016, 2AR-FE, U760, 4х4, Хака9сув, японец по месту рождения. 99 тыс км.
|
|
|
|
|
|
12.1.2018, 14:12
Сообщение
#12590
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 14078 Регистрация: 12.11.2013 Город: Раменское Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 5388 раз(а) |
Ты , видимо , только себя читаешь и смотришь только те ролики , которые сам выкладываешь , баянист .
|
12.1.2018, 18:56
Сообщение
#12591
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
Вы о чём? Какие машины одинаковые?
Не один, тут ещё есть. И что делать, если я действительно потратил и продолжаю тратить время на учёбу? Ну вот да, я действительно вожу автомобиль лучше большинства. Должен этого стесняться что ли? Я, прошу заметить, этим не кичусь, и других идиотами не называю. Тем более, что эти другие наверняка что-то умеют делать лучше меня.
Я привёл целую кучу цифр и ещё букв добавил. Пожалуйста, изучите их целиком, а до той поры беседа никакого смысла не имеет. Ну просто потому, что динамика у машин с этими двигателями почти одинаковая.
Это Сошников сообщил?
Это Вы удачно зашли. Моё профессиональное видео Вы могли наблюдать на федеральных каналах с 1997 по 2016 год, да и сейчас повторы тоже. Мнение может быть о предмете искусства, но не о таблице умножения. Дважды два равно четырём. Любое другое мнение есть та самая ахинея, которую несёт Сошников. Утверждение, будто 4D56 склонен к перегреву — чушь. Просто потому, что это не так. Этот мотор температуру зубами держит даже в тяжёлых условиях. Я об этом знаю, потому что ездил на этом моторе и общался с немеряной кучей народу, ездящих и продолжающих ездить. Ни у кого не перегревается и даже не пытается. В клубном форуме обсуждается что угодно, кроме проблемы перегрева двигателя. Машина 8 лет выпускалась, и только сейчас все узнали от Сошникова, что ОКАЗЫВАЕТСЯ, мотор склонен к перегреву. Это, коллега, не мнение, это просто пурга. По остальным тезисам примерно то же самое.
Не где-то слышал, а внимательно прочитал несколько сотен страниц соответствующей темы в Прадо-клабе. Ознакомьтесь с ними целиком, сформируйте ОБОСНОВАННОЕ мнение, тогда можно подискутировать, а пока у Вас только ничем не подкреплённые лозунги "поршня трескаются, 3.0 отстой".
Я уважаю любое обоснованное мнение. В том числе мнение, с которым не согласен. И из своих сотрудников больше уважаю несогласных, но но аргументирующих свою точку зрения, чем тупо соглашающихся со всем.
Терм, о чём с Вами спорить, если в качестве аргумента Вы приводите видео дилетанта, несущего пургу? Есть прекрасная наука, физика называется. Есть результаты замеров. Есть задокументированная практика. Вот это всё здорово. И есть Сошников, которого смотреть — себя не уважать. Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.1.2018, 20:44
Сообщение
#12592
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3396 Регистрация: 4.9.2014 Город: Новороссийск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 911 раз(а) |
|
|
12.1.2018, 21:06
Сообщение
#12593
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
В нике фамилия. не очень понял, чем это поможет. Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
|||||||||||||||||||||||
12.1.2018, 21:35
Сообщение
#12594
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3396 Регистрация: 4.9.2014 Город: Новороссийск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 911 раз(а) |
|
|
12.1.2018, 21:51
Сообщение
#12595
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
Свят-свят-свят. Конечно же, я не журналист, типун Вам на язык. Из Сошникова, кстати, может неплохой получиться — с уверенным видом говорить что угодно умеет. Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
12.1.2018, 22:02
Сообщение
#12596
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3396 Регистрация: 4.9.2014 Город: Новороссийск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 911 раз(а) |
Ну вот, то за глаза Сошникова оскорбляли, а теперь перекинулись на всех журналистов... Так где ваше профессиональное видео можно посмотреть? |
|||||||||||||||||||||||
|
12.1.2018, 22:38
Сообщение
#12597
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 14078 Регистрация: 12.11.2013 Город: Раменское Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 5388 раз(а) |
|
13.1.2018, 1:27
Сообщение
#12598
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2766 Регистрация: 11.3.2013 Город: Владимир Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 916 раз(а) |
Наверно, под "профессиональное видео" подразумевается нечто иное. Работаю на РАВе, если что.) 4(4) 2.5, 4wd, комфорт+.
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
13.1.2018, 9:16
Сообщение
#12599
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 14078 Регистрация: 12.11.2013 Город: Раменское Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 5388 раз(а) |
Наверное , только я здесь причём ? У меня там нет ни слова про профессионализм/ непрофессионализм .
Это просто подсказка . |
13.1.2018, 9:40
Сообщение
#12600
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3396 Регистрация: 4.9.2014 Город: Новороссийск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 911 раз(а) |
|
|
5 чел. читают эту тему (гостей: 5, скрытых пользователей: 0) |
|