[N&K]

Практически с тех пор как сел за руль пользуюсь панорамными зеркалами. Привык настолько, что со штатным чувствую себя очень некомфортно. На данный момент испоьзую такое:



Правая мёртвая зона практически отсутствует, а вот обзора в штатное левое порой не хватает.
В молодости пользовался панорамным, которое убирало мёртвые зоны и справа и слева, но слишком велики искажения, а зрение уже не то.
Сейчас выбираю отдельное мёртвой зоны.
Кто уже решал эту проблему, поделитесь опытом.

[golosoff]

Цитата: (N&K @ 24.12.2017, 12:26) Практически с тех пор как сел за руль пользуюсь панорамными зеркалами. Привык настолько, что со штатным чувствую себя очень некомфортно. Кто уже решал эту проблему, поделитесь опытом.

Решил вопрос совершенно иначе.

Панорамниками тоже пользовался на нашеавтопроме по причине наличия отсутствия нормальных боковых зеркал. Сейчас только штатные, причём салонником толком не пользуюсь, задний дворник не включаю, хотя на заднем стекле хороший защитный слой грязи.

Просто раз в несколько секунд сканирую пространство через зеркала. В мозге остаётся отпечаток картинки и возможные варианты развития событий. При таком подходе пофиг на мёртвые зоны. Более того, часто для совершения маневра можно в зеркала непосредственно перед ним не смотреть — и так знаешь, что там никого быть не может. Последнее весьма существенно, когда надо быстро увернуться от какого-нибудь мастера — рассматривать картинку в зеркалах может быть просто некогда.

Засада с панорамником в том, что в современных авто стойки дюже жирные. За ними и КамАЗ может спрятаться, не говоря о более мелкой технике.

[LarrySlav]

Цитата: (N&K @ 24.12.2017, 11:26) пользуюсь панорамными зеркалами.

Козырьки теперь не открываются? Тотоже!
А авто-затемнение есть?

[fuel]

А я сегодня при перестроении чуть не вьехал в рио, прямо в мертвой зоне ехал, обошлось. В первый раз такое едешь смотришь пусто тихонько перестраиваешься и сигнал и оттормаживающийся рио.

[N&K]

Цитата: (golosoff @ 24.12.2017, 13:57) Просто раз в несколько секунд сканирую пространство через зеркала. В мозге остаётся отпечаток картинки и возможные варианты развития событий. При таком подходе пофиг на мёртвые зоны. Более того, часто для совершения маневра можно в зеркала непосредственно перед ним не смотреть — и так знаешь, что там никого быть не может.

За последние годы появилось много мест, например полоса разгона или выезд под острым углом из под эстакады, где надо сразу перестроиться через ряд а то и два, чтобы не попасть под камеру или не упереться в автобус. Здесь либо крутить головой (и вот тут стойки особенно мешают - слишком неудачный угол) либо зеркало слепой зоны, вопрос только какое выбрать: ещё одно на лобовое стекло (уже перебор), сектор или сверху на левое (слишком маленькое), дополнительны сектор на внутрисалонное или зеркало рядом с левым, но внутри салона (склоняюсь к этому).

[N&K]

Цитата: (fuel @ 24.12.2017, 15:47) А я сегодня при перестроении чуть не вьехал в рио, прямо в мертвой зоне ехал, обошлось. В первый раз такое едешь смотришь пусто тихонько перестраиваешься и сигнал и оттормаживающийся рио.

Недавно побывал в похожей ситуации и тоже в первый раз. Выезжаю из под эстакады, обернулся - вообще никого, все стоят на предыдущем светофоре, смещаюсь (хорошо что плавно) левее и тут сигнал. Видимо когда оборачивался он как раз прятался за стойкой (за пару рядов от меня). С тех пор в подобных местах стал чуть ли не носом упираться в боковое стекло.

[N&K]

Судя по всему большинству вполне хватает штатных зеркал. Что-ж, продолжу сам, может кому пригодится.
Привезли заказанные зеркала мёртвой зоны:


Основные надежды возлагал на круглое (диаметр 85 мм, радиус кривизны 120 мм), но оно отпало сразу, при зрении +2 взгляд не фокусируется. У оставшихся (110Х60 мм, R 1000 мм и 140Х55, R 1500 мм) практически одинаковый угол обзора, при удалении на длину вытянутой руки приблизительно 45 градусов. Более комфортным кажется 140Х55 мм, видимо за счёт меньшего искажения. Мне надо перекрыть сектор от начала мёртвой зоны в штатном левом до начала действия (при взгляде на дополнительное зеркало) периферийного зрения. Установить думаю над панелью приборов, там где нарисовано на упаковке. Если получится - выложу фото или видео.

[N&K]

Часть третья, надеюсь заключительная.
Всё таки остановился на круглом зеркале. Вчера не учёл того, что после очков для чтения глазам нужно немного «отдохнуть», так что отражение в зеркале вижу нормально (в левом углу отражается край штатного):

В гараже всего +10, клеить двухсторонний скотч желательно не менее чем при +20, снял накладку, буду делать дома (крепление из комплекта другого зеркала):

Для сомневающихся насчёт козырьков:

Автозатемнения естественно нет, но за счёт «удаления» ослеплять будет чуть меньше, ну если уж совсем приспичит, то зеркало снимается что называется «лёгким движением руки» в буквальном смысле.
И наконец как говорится «почувствуйте разницу»:



P. S. Старался снять так, как и вижу в реальности.

[N&K]

Последний штрих.
Проезжал сегодня в удачном месте (три полосы справа, три полосы слева), снял видео.
Соседние полосы и со штатными зеркалами (при движении прямо) вопросов не вызывают, а вот через одну и особенно через две полосы очень хорошо видны мёртвые зоны и как их перекрывают панорамное и зеркало мёртвой зоны.
Итак видео.
Панорамное и правое замедленно:
ссылка
Панорамное и правое:
ссылка
Мёртвой зоны и левое замедленно:
ссылка
Мёртвой зоны и левое:
ссылка

[N&K]

Цитата: (N&K @ 3.1.2018, 14:54) Панорамное и правое замедленно: ссылка Панорамное и правое: ссылка Мёртвой зоны и левое замедленно: ссылка Мёртвой зоны и левое: ссылка

Пришлось перезалить видео. Из приложения «Фото» почему-то не загружает Full HD, только из самого YouTube.
Новые ссылки:
Панорамное и правое замедленно:
ссылка
Панорамное и правое:
ссылка
Мёртвой зоны и левое замедленно:
ссылка
Мёртвой зоны и левое:
ссылка
Резюме.
То чего хотел - не оглядываться при движении по диагонали влево, добился.
Но если в зеркале мёртвой зоны кто нибудь есть, пока всё равно оглядываюсь - ещё не «чувствую» дистанцию.
Панорамным пользуюсь давно, без него как «слепой», в правое смотрю только когда надо выехать из стоящего ряда (в движении такой необходимости не возникает), а обзор через заднее стекло закрывает близко стоящий автомобиль или препятствие.
P. S. Впервые обратил внимание, насколько качественно работает оптическая стабилизация в смартфоне.

[алекс раф]

вот зеркало 270градусов как раз для тех кому мало штатного ссылка

[N&K]

Цитата: (алекс раф @ 4.1.2018, 18:39) вот зеркало 270градусов как раз для тех кому мало штатного ссылка

А не будет ли сбиваться от вибрации настройка, крепление то магнитное, и крепить туда, где у них на фото опасно. Если подушка в стойке сработает, большой вопрос куда полетит зеркало. Честно говоря я не уверен, не снесёт ли подушка моё.

[N&K]

Как оказалось подушка безопасности доходит только до середины стойки, так что оказалось возможным сдвинуть зеркало мёртвой зоны значительно левее:

Специально для трепетно относящихся к внешнему виду автомобиля - вид панорамного зеркала снаружи:

[kantima]

Читаю и офигеваю, с нашими то лопухами, отличные зеркала.
В автошколу надо было ходить )

[ALEXXM]

Цитата: (kantima @ 6.1.2018, 15:08) Читаю и офигеваю, с нашими то лопухами, отличные зеркала. В автошколу надо было ходить )

Да ладно тебе , зеркала у нас не маленькие , но мертвые зоны присутствуют .
Я конечно не стал вещать панорамное зеркало на штатное , опыт был , неудобно . (Имхо ) Привычка нужна , да и козырьки не открывались .
Потом стал клеить маленькие сферические зеркала на штатные наружные . На некоторых авто это работало хорошо , на некоторых не очень . А на предыдущем РАВ сменил три комплекта , так и не добился результата .
На пред пред идущем аато был самый удачный вариант . Копеечные зеркала идеально вписались в конфигурацию самого зеркала и давало отличный эффект .

[leo2611]

Во время движения боковых зеркал более чем достаточно, на счёт салонного зеркала, на него прилепил зеркало +видеорегистратор(два в одном IBOX) достаточно. ИМХО.

[N&K]

Даже под небольшим углом уже в соседнем ряду есть мёртвая зона, что хорошо видно на видео:
ссылка
В такой ситуации, а таких мест (по крайней мере в Москве) достаточно много - либо крутить головой, либо зеркало мёртвой зоны. Я выбрал последний вариант. ИМХО.

[N&K]

Цитата: (N&K @ 8.1.2018, 8:29) а таких мест (по крайней мере в Москве) достаточно много.

Вот типичный пример:

[N&K]

Цитата: (N&K @ 8.1.2018, 10:04) Вот типичный пример:

Сегодня проезжал как раз в этом месте, скинул видео с регистратора. Кому интересно:
ссылка
До установки левого зеркала мёртвой зоны, здесь (и в других похожих местах) всегда оборачивался, после установки зеркала необходимость в этом отпала.
P. S. Капля, ползущая вверх по стеклу - результат обработки осенью «антидождём». После зимней эксплуатации всё ещё действует. Обратите внимание на скорось, при которой капля начала двигаться.