[Term0706]

Цитата: (Frank Drebin @ 14.12.2017, 11:39) Я не путаю, принцип работы у них кардинально разный, а задачи одинаковые.

ты тут утверждал что Ходосы навариваются на отключении ЕГР, поэтому постоянно советуют отключать его. недавно у него спрашивали сколько стоит удалить ЕГР у них, его ответ - Ходос не занимается удалением ЕГР, только ремонтом двигателей занимается.

[PKW]

Цитата: (shatun61 @ 14.12.2017, 13:57) Подари мне тот клапан ЕГР что снял с движка. Всё равно он тебе не нужен. Я его отмою-почищу и будет он оборотным. Пересылку оплачу. Договорились?

А я его не снял, а заглушил. И потом, когда я буду продавать машину, я что буду должен его покупать, чтобы не возникали вопросы от "спецов" по дизелям. Мотор должен выглядеть так, как будто машина только что сошла с конвейера.

[PKW]

Цитата: (Frank Drebin @ 14.12.2017, 12:39) Я не путаю, принцип работы у них кардинально разный, а задачи одинаковые.

Теперь точно уверен, что ты многого не знаешь об EGR. Больше мне ничего не объясняй. НЕ НАДО!

[Frank Drebin]

Цитата: (PKW @ 14.12.2017, 14:40) Теперь точно уверен, что ты многого не знаешь об EGR. Больше мне ничего не объясняй. НЕ НАДО!

У меня кстати точно такое же мнение о тебе. А я и не собирался тебе ничего объяснять. Тем более что ты заглушил у себя EGR, а это уже говорит о том, что ты ничего не знаешь о нём. Поэтому краями.

[Frank Drebin]

Цитата: (Term0706 @ 14.12.2017, 13:04) ты тут утверждал что Ходосы навариваются на отключении ЕГР, поэтому постоянно советуют отключать его. недавно у него спрашивали сколько стоит удалить ЕГР у них, его ответ - Ходос не занимается удалением ЕГР, только ремонтом двигателей занимается.

Ходос никогда в жизни не занимался глушением EGR, они только советуют. Есть такое понятие в бизнесе партнерская программа. Я тоже этим грешу))) Я рекомендую людям услуги или товары партнёров, взамен они рекомендуют мои товары своим клиентам, причём при этом клиенты получают взаимную скидку, кстати очень помогает привлекать новых клиентов.

[PKW]

Цитата: (Frank Drebin @ 14.12.2017, 16:31) У меня кстати точно такое же мнение. А я и не собирался тебе ничего объяснять. Тем более что ты заглушил у себя EGR, а это уже говорит о том что ты ничего не знаешь о нём. Поэтому краями.

"Спецов" в интернете как грязи на улице и мне по барабану, что они звиздят, а вот слушаю я только первоклассных механиков профессиональной гоночной команды, у которых знаний и опыта больше, чем у всех этих "экспертов" вместе взятых (я уже об этом говорил). Так, что продолжай втирать про EGR неопытным новичкам.
P.S.Ни на одной боевой машине с дизельным мотором, участвующей в гонках (24 часа Ле-Мана), не было, нет и никогда не будет клапана EGR, а нагрузки там просто . ..дец не сравнить с обычной легковой машиной. Оказывается механики и инженеры гоночных команд ни хрена не знают, что клапан EGR служит для уменьшения нагрузки в ГБЦ.

[Term0706]

Цитата: (Frank Drebin @ 14.12.2017, 15:39) Ходос никогда в жизни не занимался глушением EGR, они только советуют. Есть такое понятие в бизнесе партнерская программа. Я тоже этим грешу))) Я рекомендую людям услуги или товары партнёров, взамен они рекомендуют мои товары своим клиентам, причём при этом клиенты получают взаимную скидку, кстати очень помогает привлекать новых клиентов.

ну ты блин на чем нибудь одном остановись, постоянно разную информацию даешь, то они зарабатывают на этом, то рекламируют кого то.

[Frank Drebin]

Цитата: (Term0706 @ 14.12.2017, 15:58) ну ты блин на чем нибудь одном остановись, постоянно разную информацию даешь, то они зарабатывают на этом, то рекламируют кого то.

Ты отмотай сообщения и ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНО ПОЧИТАЙ))) А там и прочитаешь кто зарабатывает на этом, а кто рекламирует)))
Уж ладно, помогу тебе))) Не хотел конечно пиарить лишний раз людей, с канала ChipDiag.ru, которые развели на бабосики уже немало людей. Никакого отношения к Ходосу они не имеют))) И чтобы ты не путался, канал AkerMehanik тоже не имеет к Ходосу никакого отношения, так же как и к ChipDiag.ru.
Если Ходос научились качественно гильзовать моторы хоть и тоже советуют глушить EGR исходя из партнёрской программы, то AkerMehanik балабол самопиарщик с самым большим кол-вом дизлайков на ютубе, ну а ChipDiag.ru просто гаражные разводилы разрисовавшие свой гараж в цвет украинского флага, тупо глушат лохов на бабосы.

[Frank Drebin]

Цитата: (PKW @ 14.12.2017, 15:45) "Спецов" в интернете как грязи на улице и мне по барабану, что они звиздят, а вот слушаю я только первоклассных механиков профессиональной гоночной команды, у которых знаний и опыта больше, чем у всех этих "экспертов" вместе взятых (я уже об этом говорил). Так, что продолжай втирать про EGR неопытным новичкам. P.S.Ни на одной боевой машине с дизельным мотором, участвующей в гонках (24 часа Ле-Мана), не было, нет и никогда не будет клапана EGR, а нагрузки там просто . ..дец не сравнить с обычной легковой машиной. Оказывается механики и инженеры гоночных команд ни хрена не знают, что клапан EGR служит для уменьшения нагрузки в ГБЦ.

Да все мы уже этот бред слышали и не раз))) Можно было и не продолжать про спецов гонщиков на дизелях. Ну да ладно. Все мы уже всё поняли. Желаем вам и вашим гонщикам удачи и побед!!!

[PKW]

Цитата: (Frank Drebin @ 14.12.2017, 23:33) Да все мы уже этот бред слышали и не раз))) Можно было и не продолжать про спецов гонщиков на дизелях. Ну да ладно. Все мы уже всё поняли. Желаем вам и вашим гонщикам удачи и побед!!!

Если бы ты хоть что-нибудь слышал о дизеле в автоспорте, то бы не стал пороть такую шнягу.
Вот ссылка и ссылка Вот это ещё раз доказывает, что ты ничего не знаешь про дизель. Ты лучше помолчи, может за умного сойдёшь.

[shatun61]

Цитата: (PKW @ 14.12.2017, 15:45) а вот слушаю я только первоклассных механиков профессиональной гоночной команды, у которых знаний и опыта больше, чем у всех этих "экспертов" вместе взятых

Стесняюсь спросить, а вы не интересовались у "первомухаников" какие первостепенные задачи ставят им для достижения результатов? Особенно интересует моторесурс апнутых имя двиглов. Знавал я одну команду муханики которых выдавливали из пихлов невозможное. Но и ресурс был: один круг/один мотор. Скорее всего, там и кроме ЕГРа еще много чего не было и было. Но смею робко заметить, что простолюдин покупает авто несколько для иных целей, чем веселить ЭКЗИСТ.ру...

[PKW]

Правильно, так вот надо и соблюсти баланс ресурс агрегата/изменение характеристик, а также не забывать об экономической целесообразности. Для каждого они свои (разные), а кому-то не надо вообще ничего улучшать, заводские настройки его полностью устраивают. Я немного увеличил мощность и крутящий момент, а ресурс мотора от этого не уменьшился, по мнению механников. Опыт и знания, полученные ими в гонках (за не столь продолжительное время) дают возможность настроить машину по другому. Диванные теоретики интернета, конечно-же сильны в этом. Посмотрим, время покажет.

[Frank Drebin]

Цитата: (shatun61 @ 15.12.2017, 4:36) Стесняюсь спросить, а вы не интересовались у "первомухаников" какие первостепенные задачи ставят им для достижения результатов? Особенно интересует моторесурс апнутых имя двиглов. Знавал я одну команду муханики которых выдавливали из пихлов невозможное. Но и ресурс был: один круг/один мотор. Скорее всего, там и кроме ЕГРа еще много чего не было и было. Но смею робко заметить, что простолюдин покупает авто несколько для иных целей, чем веселить ЭКЗИСТ.ру...

Самое смешное, что все сторонники глушения EGR, ни разу не привели пример увеличения ресурса дизелей после этого, и вот про появление трещин в форкамерах тоже все молчат как ни странно, про детонацию тоже умалчивают, про проблемы в зимнее время с прогревом двигателя, особенно на холостых оборотах. А кое кому при продаже Рава с заглушенным EGR придётся снимать заглушку и опять ехать к главному автомеханику сборной вселенной супер формулы 1 дяде Васе в гаражи и просить его залить родную прошиву с настройками которые он уже на глазок изменил, в силу того что он мэханик, а не какие-то там лохи инженеры Тойоты. Забыл ещё добавить кстати, надо всем владельцам грузовиков с дизелями миллионниками Man, Scania, Volvo, Reno рассказать, что EGR это зло, и надо его заглушить чтобы моторы ходили по 5 млн. а то пацаны как лохи ничего не знают.

[PKW]

Вот это сообщение выше всяких доказательств говорит об истинных знаниях никем непризнанного "спеца", который нашёл форкамеры в моторе 2AD-FTV. Теперь всё стало предельно ясно и понятно! Побольше слушайте его и вы будете на вершине Олимпа "технических знаний".

[gvozdick]

Здравствуйте. Как я понял из Гугла, в раве 4 поколения на моторе дизель 2.2 установлен ремень ГРМ. Верно? При каком пробеге его менять? Какие запчасти нужны? Напиши пожалуйста каталожные номера.

[golosoff]

Цитата: (gvozdick @ 22.1.2018, 15:29) Здравствуйте. Как я понял из Гугла, в раве 4 поколения на моторе дизель 2.2 установлен ремень ГРМ. Верно?

Цепь. Приводит выпускной распредвал. Впускной приводится от выпускного через шестерёнки.

При наличии показаний к замене цепи менять надо вместе со звёздочками, иначе новая долго не проездит.

[Сергей Н.]

Будьте внимательны, на АЗС льют летнюю солярку зимой.
Вчера заехал на АЗС Роснефти залить 10 литров соляры в канистру, нужно было дозаправить минитрактор, снег чистить на даче. Подъезжаю на вторую колоночку, захожу оплачиваю стоимость и тут вдруг девушка-оператор вежливо предупреждает, что у них на первой и второй колонке летнее дизтопливо, а на третьей и четвертой - зимнее. Цена на все одинаковая. Вежливо поблагодарил симпатичную девушку и переехал на третью колонку.
Я в шоке, 27 января разгар зимы, на АЗС летнее дизтопливо, даже мысли в голове не было такой. Не успели распродать что ль с осени? А если б девушка не предупредила? А может кого-то забывают предупредить?
Не стесняйтесь, уточняйте у операторов АЗС вид топлива, можно по невнимательности попасть на неприятности.

[юрa 1905]

Цитата: (Сергей Н. @ 28.1.2018, 17:54) Будьте внимательны, на АЗС льют летнюю солярку зимой.

Да ну нафик... на луке за 3.5 года небыло такого и даже не слышал о таком , в том числе и на других азс . У нас с рук как то продавали летнюю , но там цена была 25 .

[golosoff]

Летнее дизтопливо вполне себе официально продают зимой. Не всем нужно зимнее. Скажем, для топки котла в доме летняя очень даже. Другое дело, что она обычно и ценой отличается, и до клиентов каким-либо образом доводится, что топливо летнее.

[Сахалин]

Цитата: (golosoff @ 28.1.2018, 18:33) Летнее дизтопливо вполне себе официально продают зимой. Не всем нужно зимнее. Скажем, для топки котла в доме летняя очень даже. Другое дело, что она обычно и ценой отличается, и до клиентов каким-либо образом доводится, что топливо летнее.

Теоретически конечно возможно, а на практике, разве разрешается торговля летней в зимний период именно на АЗС?