[z_nik]

Цитата: (Рафаил4 @ 15.11.2017, 13:17) ...Получается вообще что реально это авто было продать бывшей хозяйки моего авто даже на за 1300, а за 1400, а она отдала его за 1150 т.к. просто повелась на трэдиновскую скидку в конкретном салоне.

надо подходить к трейд-ин как к одной(!) из возможностей и рассматривать каждый конкретный случай
например я бы у себя в тундре продавал, по нужной мне цене, ооооочень долго.... и не продал бы

[khnick]

Цитата: (Рафаил4 @ 15.11.2017, 13:38) Так об этом я написал в самом начале обсуждения, что к сожалению, но мы все время забываем, что форум выходит даже не за всероссийские рамки, т.к. у нас здесь есть и жители Украины, Белоруссии и дальнего зарубежья. Естественно, что каждый из нас в обсуждение имеет ввиду особенности только своего региона и места проживания.Было бы глупо к примеру обсуждать с Алексимом из Краснодара автозапуск двигателя для прогревания салона зимой, когда в Краснодаре даже -2 большая редкость:) Не менее странно было бы слышать среднюю зп по стране, когда в Москве средняя зп будет тысяч в 80, в Питере тысяч 50, а в пресловутом Урюпинске и 15 000 в месяц за благо

Рафаил, мы сейчас говорим о трейдине, а не об автозапуске. Он на просторах нашей бескрайней Родины одинаков . Да и доходы форумчан, купивших РАВ, а не гранту или бмв, я думаю, плюс минус похожие (кроме небольшой части, у которых рав вторая машина).
Вы так убедительно доказываете, что трейдин не выгоден для продаца&покупателя и губителен для автомобильного рынка страны, что я даже засомневался .
Причем Вы убеждаете людей, которые сдали авто в трейдин ОД по цене, даже выше средней по рынку, и получившими еще от поставщика скидку 100 т.р. (меня например).
Не нравится Вам богопротивный трейдин, да и фиг с ним. Пускай люди заблуждаются .

[Dим]

Цитата: (ALEXXM @ 14.11.2017, 23:13) И я вижу на каких авто приезжают к нему на ремонт в свободное от основной работы время .

Нет прямой зависимости между стоимостью авто и размерами "жабы", есть примеры перекосов как в одну так и в другую сторону.

Цитата: Ну или дёрнуть и разобрать двигатель 200-го

Ты представляешь какое количество всевозможного инструмента необходимо для той работы которую ты привел в пример, пусть он и хороший мастер, но я сомневаюсь что он имеет все необходимое, хороший инструмент немалых денег стоит. С другой стороны если он имеет весь этот инструмент, то тогда что он делает у ОД, он просто теряет время и деньги.

[Peter msk]

Цитата: (Рафаил4 @ 15.11.2017, 12:17) Дело не в том за сколько я купил, речь вообще не обо мне , а о разводильшиках салонах и распальцованных покупателях.Получается вообще что реально это авто было продать бывшей хозяйки моего авто даже на за 1300, а за 1400, а она отдала его за 1150 т.к. просто повелась на трэдиновскую скидку в конкретном салоне.

Пусть она бы сама машину продала за 1400, тогда скидки 150 не было бы. Получилось бы за 1250, а так 1150... Заонили бы всякие салоны, перекупы и вообще не понятно кто. Расчет налом не понятно с кем... может она и наличных столько в руках не держала? Даже при таком раскладе 100 тысяч адекватная цена избавления от головной боли. Ну и нехорошо считать чужие деньги.

[Рафаил4]

Цитата: (Peter msk @ 15.11.2017, 14:07) Пусть она бы сама машину продала за 1400, тогда скидки 150 не было бы. Получилось бы за 1250, а так 1150... Заонили бы всякие салоны, перекупы и вообще не понятно кто. Расчет налом не понятно с кем... может она и наличных столько в руках не держала? Даже при таком раскладе 100 тысяч адекватная цена избавления от головной боли. Ну и нехорошо считать чужие деньги.

Даже те 100 000 рублей, что вы подсчитали, в большинстве случаев у покупающих рав4 этот месяц работы.Т.е. по сути вы один месяц отработали бесплатно.Но, хозяин - барин

[Сахалин]

Цитата: (Term0706 @ 15.11.2017, 16:12) еще один чудик. готов извиниться за свои слова, если это не я? тому то раменскому чудику не хватило смелости извиниться.

Тогда получается, модер перед тобой отчитывается, кого забанил и чьи новеллы ему не нравятся?!

[Term0706]

Цитата: (Сахалин @ 15.11.2017, 15:15) Тогда получается, модер перед тобой отчитывается, кого забанил и чьи новеллы ему не нравятся?!

я не могу указывать модеру как ему действовать.

[raspadski]

Цитата: (Dим @ 15.11.2017, 16:39) ...С другой стороны если он имеет весь этот инструмент, то тогда что он делает у ОД, он просто теряет время и деньги.

Стабильная работа, з.п., относительно неплохие условия труда у ОД, там же еще можно себе клиентов набрать кому у ОД дорого, а у того же механика в гараже в самый раз.

P.S. У Lexus кредитные программы до 7 лет.

[Dим]

Цитата: (raspadski @ 15.11.2017, 16:52) Стабильная работа, з.п., относительно неплохие условия труда у ОД, там же еще можно себе клиентов набрать кому у ОД дорого, а у того же механика в гараже в самый раз.

И сколько ты думаешь они получают, из чего складывается зарплата мастера?
Таких как я и Санек немного которые присутствуют в ремзоне, а сидя в кафе или в кинотеатре мастеру проблематично навести отношения. Отношения могут возникнуть только от размера "жабы" клиента. Я бы выбрал ОД только из-за того, что у него есть в наличии все приспособления для выполнения более менее сложных работ.

[Peter msk]

Цитата: (Рафаил4 @ 15.11.2017, 14:14) Даже те 100 000 рублей, что вы подсчитали, в большинстве случаев у покупающих рав4 этот месяц работы.Т.е. по сути вы один месяц отработали бесплатно.Но, хозяин - барин

Ну я из-за 70 тысяч разницы предпочёл сам продать машин, но я никуда не спешил и Рав4 уже купил. А вот если бы денег на новую не хватало, а у дилера есть нужная мне машина в наличии... трудно сказать как бы я поступил.

[khnick]

Цитата: (Рафаил4 @ 15.11.2017, 15:12) Я никого не убеждаю, у меня и желания никакого нет.Я рассказал свой конкретный случай.А в моем случае бывшая хозяйка отдала салону машину за 1150 при его реальной цене 1400 . А кто и как сдает по трэйд-ину выше рынка я не в курсе, свечку не держал и примеров подобных не имею. Более того даже в моем случае салон согласился на сделку только с условием что они на мне заработают 50 000 рублей, т.к. по условиям акции они обязаны принять машину по трэйд ину чтобы сделать ей скидку в 150 тр. В итоге мне пришлось убить половину рабочего дня вместо того чтобы оформить куплю/продажу в любом коммерческом мрэо максимум за час!

Рафаил, все правильно, с небольшим уточнением: 50 тыр зарабатывает ОД, а скидку 100 тыр дает тойота мотор рус. Дилеру то чем плохо?

[realist33]

Цитата: (raspadski @ 15.11.2017, 19:11) Хватает людей, которые идут и общаются с механиками, присутствуют при выполнении работ.

Больше 20-ти раз присутствовал на ТО в ОД Тойота. При мне, один или два человека за всё время присутствовали.

[Illusionist]

Вы вот мне скажите друзья. Есть ли смысл заморачиваться и брать вместо НХа, Прадо? Или взять РХ? Или положить на это с прибором, т.к. все равно езжу один и с женой только по дорогам (все строительные объекты имеют подъезды по которым я на Камри умудряюсь проехать). Но вот любовь к дальним вояжам есть, скажем в Финку съездить, или по Европе. Есть в планах посетить в следующем году свой родной Кольский полуостров, чтобы половить семгу на Варзуге, а так же есть желания отправиться на Алтай и к Байкалу (хочу именно на своем авто везде). Вот и думаю, стоит ли НХ на что-то из этого менять, или нет? Или может еще что посоветуете?
Вопрос не срочный, а на перспективу.

[Сахалин]

Цитата: (Illusionist @ 16.11.2017, 10:42) Вы вот мне скажите друзья. Есть ли смысл заморачиваться и брать вместо НХа, Прадо? Или взять РХ? Или положить на это с прибором, т.к. все равно езжу один и с женой только по дорогам (все строительные объекты имеют подъезды по которым я на Камри умудряюсь проехать). Но вот любовь к дальним вояжам есть, скажем в Финку съездить, или по Европе. Есть в планах посетить в следующем году свой родной Кольский полуостров, чтобы половить семгу на Варзуге, а так же есть желания отправиться на Алтай и к Байкалу (хочу именно на своем авто везде). Вот и думаю, стоит ли НХ на что-то из этого менять, или нет? Или может еще что посоветуете? Вопрос не срочный, а на перспективу.

Вначале нужно понять, что авто уже не устраивает. После этого задаться вопросом - чем? Причин может быть множество, я бы выбрал две основные. Авто надоел психологически и просто хочется его обновить, для получения новых ярких впечатлений и ощущений. Поменялась сфера обитания и использования авто. У вам вроде второе, тогда Прадо. Если первое, тогда РХ. Имхо.

[Illusionist]

Цитата: (Сахалин @ 16.11.2017, 11:11) Вначале нужно понять, что авто уже не устраивает. После этого задаться вопросом - чем? Причин может быть множество, я бы выбрал две основные. Авто надоел психологически и просто хочется его обновить, для получения новых ярких впечатлений и ощущений. Поменялась сфера обитания и использования авто. У вам вроде второе, тогда Прадо. Если первое, тогда РХ. Имхо.

Скажу честно, скучаю по своему 200-му. Мне очень нравилось на нем ездить, но жизнь заставила его сменить. Купить новый 200-й нет возможности, ибо тот который мне нужен Сефети на 7 мест, стоит 5. Докидывать еще 2.5 мульта, и потом в КАСКО, налог на роскошь, транспортный... Все это будет обрименительно, а я хочу не обслуживать авто, а жить, путешествовать и прочее, а не сливать деньги) Поэтому мысленно хочется Прадо, но смущает меня его слишком внедорожная сущность. Больно он высокий и узкий, плюс база короткая. мне кажется это все в купе даст плохую устойчивость по сравнению с НХ и 200-м. И что особо важно на скользких зимних дорогах. А ведь авто будет для трасс... Но зато на трассах мне будет плевать на дорожное покрытие, что очень важно при путешествиях по нашей стране. Налога на роскошь нет, дизель экономичный. По сути из серьезных трат ежегодных остается только КАСКО и ТО (они дороже в 1.5-2 раза по сравнению с НХом), во всем остальном не дороже НХа. Это плюс. Но смущает реально его комфорт и устойчивость. Просто я боюсь что буду ставнивать его с 200-м, и как бы не оказалось потом что он до него не дотягивает по всем статьям... И опять начнется думы о покупке, а так не хочется если честно. Надоело это уже.
РХ нравиться только салоном, а так по сути не лучше НХа. Ну да материалы получше, да шумка чуть лучше, но все это не так сильно лучше по сравнению с НХом, зато получаем гемор в плане угонов и стоимости КАСКО, я вон НХа страхую в ингосе всего за 77 т.р. с франшизой со 2-го случая, на РХ этот фокус не пройдет. И он совсем не похож на 200-й) Это просто раздутый НХ. Но спать в нем в путешествиях так и не получиться...
Есть еще одна интересная и очень противоречивая машина. Алфарт. Нравиться чисто внутри, в нем можно спать, путешествовать на нем с комфортом кайф, но просвет как у Камри 160 мм, привод передний, мотор 275 л.с. и как следсвие налог на роскошь, расход и прочее... Но машина кайфовая, и можно не страховать, их не таскают вроде... Но это из разряда новый ощущений, никогда небыло бусов) Ценник как у Прадо 3.5 млн.р.

[808/125]

Цитата: (Illusionist @ 16.11.2017, 16:42) ... езжу один и с женой ...

Цитата: (Illusionist @ 16.11.2017, 17:32) ... мне нужен Сефети на 7 мест...

Задумался. Видимо, ключевое слово всё же Safety.

UPD: Пока ставил смайлики, Сахалин уже спросил.

[Illusionist]

Цитата: (Сахалин @ 16.11.2017, 11:47) Ностальгия... Сложный у вас вопрос на первый взгляд. А зачем вам 200 на 7 мест или Альфард? Вроде вдвоём с супругой катаетесь? Надо понять, где вы планируете "жить и путешествовать"? Если для этого вам хватит обычного кросса, то я бы взял РХ. Он комфортнее и динамичнее Прадо на шоссе, да и по лёгкому бездорожью проедет. А если у вас в планах исследование укромных уголовков нашей необьятной Родины, то Прадо то, что вам нужно. Другое дело сопутствующие этим авто расходы... Здесь вы должны взвесить свои желания и конечно возможности, может стоит слегка заглушить жабу и получать удовольствие от владения авто?

Ностальгия страшная вещь)))
7-ми местный просто банально удобнее, можно как ни странно грамотнее положить багаж, да и в случае чего легче переночевать. 5 местный вариант какой-то более ущербный, но это мое мнение. Да и почему-то в Сефити он 7 местный стоит дешевле, что тоже хорошо)
Алфард просто нравиться, ну прикольная машина) Путешествовать удобно, но только по дорогам, скажем на Кольский или Алтай будет проблематичнее ехать. Поэтому это так, просто накинул вариант, и просто нравиться этот бусик. Когда сидел в его креслах и смотрел в телек, мне очень понравилось. Прям как дома)
Я не уверен что РХ или НХ сможет проехать в те уголки куда я хочу поехать, но это всего 5% моего пробега...
Про жабу, это типо 200-ку взять и жить счастливо?)

[white]

Цитата: (Illusionist @ 16.11.2017, 12:10) Алфард просто нравиться, ну прикольная машина) Путешествовать удобно, но только по дорогам, скажем на Кольский или Алтай будет проблематичнее ехать. Поэтому это так, просто накинул вариант, и просто нравиться этот бусик. Когда сидел в его креслах и смотрел в телек, мне очень понравилось. Прям как дома)

Альфард - специфическое авто для боссов якудза. Их статус не позволяет публично забираться и вылезать скрючившись из низких представительских седанов. Поэтому и была скрещена тележка Кэмри с верхом от кейкара/кубика. В России, в основном, используется, как корпоративный трансфер. А крутые пасаны продолжают ездить на седанах...
Не все возможные типы привода Альфарда доступны в РФ.

[Illusionist]

У нас только 3.5, передний привод...Без вариантов. Есть еще 2.5 мотор, но к нам не везут. Вроде слышал что есть даже полноприводная модификация, но ее у нас тоже нет.

[Ленусик]

Всем добрый день!
Задумалась о замене своего Раффчика на новое авто.
Возникли некоторые вопросы к знатокам авторынка:
1. действительно ли теперь нет возможности купить Рав японской сборки?
2. Х-трейлы теперь тоже российской сборки?
3. на что стоит посмотреть стоимостью до 1,8 ляма НЕ Нашей сборки? (кроссовер, полный привод, кожа, до 150 л/с)