[yiokogammaya]

Цитата: (golosoff @ 7.11.2017, 18:39) Просто трезво смотреть на вещи. С большой вероятностью мотор после такого ремонта будет изнашиваться стремительным домкратом. По-хорошему, его надо сразу нормально капиталить. Если в машине других проблем нет, вполне себе вариант.

Другие проблемы, конечно есть: нужен ремонт подвеске. но и в других машинах подвеска нуждается в периодическом обслуживании. Если слышишь посторонний шумок, если кажется, что машина немного не так ведет себя, то едешь в сервис и ставишь на подъемник. Эта процедура неизбежна.

[yiokogammaya]

Цитата: (MrDims @ 7.11.2017, 19:25) golosoff и S серия может ходить без закоксовки колец пару сотен тысяч, если лить масло на ПАО и менять вовремя или гидрокряк, но менять в два раза чаще... но хорошие масла стоят в 1,5-2 раза дороже и владельцы стареньких машин их банально не покупают в силу низких доходов... и ездят на таком г по 10-15ткм, а железкам же пофиг на доходы владельца вот вам и типичная причина досрочного масложора...

проще заливать достойное масло, чем потом капремонт делать. Какая разница: старенькая или молоденькая твоя машина. Чтоб она возила твою "мадам Сижу", машину надо нормально содержать.

[MrDims]

yiokogammaya
проще заливать го$но, а проблемы переложить на следующего владельца, что хитроумные товарищи и делают

а кто у нас следующий владелец?
подсказать?

[yiokogammaya]

Цитата: (MrDims @ 7.11.2017, 20:28) yiokogammaya проще заливать го$но, а проблемы переложить на следующего владельца, что хитроумные товарищи и делают а кто у нас следующий владелец? подсказать?

))))) Ход Ваших мыслей мне понятен)) Будем считать, что я подобрала на улице больного котенка и выхаживаю его. Надеюсь вырастет в матерого ухоженного котищщщу

[golosoff]

yiokogammaya, давайте, я Вам сказку на ночь расскажу. Хотя это быль, но пусть будет сказкой.

В стародавние времена, когда дед моего прадеда ещё не родился, я ездил на трёхлетнем зубиле и взбрело мне в голову его поменять. Денег было на новое зубило, и это было лучшим вариантом. Но поскольку я тогда был молодым и красивым, вместо нового зубила купил пробежную Висту. Вот такую:



Красиваааая, шо песец! Вся блестящая, 4WS, климат-контроль, убирающийся для удобства посадки руль, безрамочные двери, офигительный велюр (не путать с тряпкой). Теперь таких не делают, кстати, нету никаких 4WS и убирающихся рулей в бюджетных машинах. В салоне тихо, всё это едет и поворачивает вслед за рулём. В общем, ощущения выше половых.

Особенно прикольно было, когда гаишники тормозили, подходили к левой передней двери и начинали тупить из-за отсутствия водителя, как класса. Я даже время засекал, 30 секунд требовалось среднему гаишнику, чтобы сообразить, что водитель таки где-то есть и начать его искать. Праворулек-то тогда к западу от Урала толком не было.

Всем была Виста прекрасна, одна лишь засада, двигатель 3S. Масло жрал из расчёта полведра между заменами. И пробег-то смешной был, 133 тыщи по одометру. То есть, то ли 233, то ли 333, кто ж знает, как оно на самом деле. А я был хоть и молодой (и красивый), но перфекционист. И хотел, чтобы в машине всё было прекрасно. В том числе масложор, а точнее его отсутствие.

Покурил тогда форумы, подумал думу (2 раза), да и отправил мотор на капиталку. Как счас помню, сие мероприятие обошлось в 2000 ихних поганых долларов. При цене машины 4500, ага. Народ вертел пальцем у виска, что-то говорил про контрактный двигатель. Я был непреклонен, в такой замечательной машине всё должно быть прекрасно, а мотор особенно. Капиталили по взрослому. Сняли, разобрали, всё отмыли, отдефектовали, блок расточили, клапаны притёрли, всё неидеальное поменяли на новое. Короче, ваще!

А потом в ней кондей сдох. Радиатор сгнил. Который по-правильному конденсором зовётся. Починил, понятное дело. За деньги. И когда рейка потекла, тоже починил. И ещё фары отполировал. Я тогда ещё не знал, что это ежегодное мероприятие после первой полировки — молодой был, красивый. Ну и по мелочи, лобовик менял затёртый, а то ночью не видно ни фига, амортизаторы с прочей подвеской, а то скакала как-то неправильно, покрасил всю, а то сколы на всех деталях. Не, можно было и не красить, но куда ж перфекционизм засунешь?

В общем, ввалил я в неё этак полторы стоимости. После чего обнаружил, что обладаю древним автомобилем с потёртым салоном, который снаружи офигителен, и в котором всё работает, на котором не страшно поехать куда угодно, но дороже от этого он не стал.

И я её продал. Другу. Он рад был. Ещё бы, по рыночному ценнику получить совершенно исправную машину, поди плохо.

А сам купил Mark II Blit. Красиииивый!



Дорого купил, даже подзанять пришлось. Зато с японской аукционщины непосредственно. С оценкой хорошей. Офигительный автомобиль, таких больше не делают. Багажник немеряный, спать можно вытянувшись. Комфорт эпический. Мотор 1G ммммм... Он денег меньше тянул. Да что там, вообще почти не тянул, только коробка навернулась. Она с новья странные звуки тихонечко издавала, ну и приехала через 100 тысяч. А так всё хорошо. Даже салон как новый (почти не шучу) при продаже был.

И радости больше было от езды на исправной машине, в которую не надо постоянно вваливать кучу денег, но которая от этого не становится ни моложе, ни дороже.

А потом я перестал быть молодым и красивым. Зато стал умным. И пришёл к внезапному выводу, что купить дорогую машину может оказаться дешевле, а ещё что жить надо по средствам. Купи я тогда новое зубило вместо Висты, сэкономил бы денег на более свежую следующую машину. Или в дом чего полезного прикупил бы. С другой стороны, проездил семь лет на куда более интересной машине, а годы-то не вернёшь.

Короче, совсем Вы меня запутали, не знаю, как правильно. Одно могу сказать точно, от езды на ушатанном аппарате радости не будет, а для избавления от ушатанности надо много денег. Я бы на Вашем месте купил Шниву. Но на Вашем месте не я, а Вы, и только Вам решать, как поступить. Пусть оно будет неправильно и дорого, главное, чтобы сожаления не было.

PS. У нас с мистером Димсом существенно различающиеся взгляды на жизнь, но не могу не согласиться с его утверждением "машина должна ездить". В случае с двадцатилетней Тойотой это будет сильно дороже, чем с сильно более молодой Шнивой.

Ваше здоровье! Искренне желаю удачи, она Вам понадобится.

[устинов]

аж зачитался
я таким же был....а пришло время выбирать между Шнивой-Нивой, пятнашкой, и с Равиком...
и выбрал я Рав..поясню почему..пробеги у меня совсем крохотные..2-3 тыщи в год...
вот сидел я и думал....оно конечно дешевле содержать Шниву, но тож лотерея..в очередной раз заведешь ты её ..или нет, т.к. гарантий на зап части ну нет никаких..да и сгниёт она на раз-два...
а с моими пробегами...мне выгоднее Рава содержать...
зы...если б я сотку в день накатывал..то взял бы пятнашку и не думал...
всем добра...

[MrDims]

golosoff
вот... да... глубоко узрел, как Козьма Прутков

yiokogammaya
пишу заключительный раз
времена RAV4(1) ПРОШЛИ!
несмотря на японское качество и всё такое (которое я очень уважаю, у самого было много б/у японок), эти машины для ежедневной эксплуатации более непригодны...
как средство для занятия досуга и вместо распития водки - вполне
а чтобы ездить каждый день - нет

[yiokogammaya]

[quote name='golosoff' date='7.11.2017, 21:06' post='1083124']
yiokogammaya, давайте, я Вам сказку на ночь расскажу. Хотя это быль, но пусть будет сказкой.

Спасибо за добрые пожелания!!! И я преклоняюсь перед Вашим литературным талантом!!! Зачиталась историями! Супер! А по теме вашей красивой истории.....ЧЧЧЕРТ))) Вгоняете Вы уже меня в сомнения.....

[устинов]

Цитата: (MrDims @ 7.11.2017, 22:42) golosoff эти машины для ежедневной эксплуатации более непригодны...

поддержу..
а два, три раза в неделю в магазин за 8 км вполне подойдет.

[yiokogammaya]

Цитата: (устинов @ 7.11.2017, 21:39) аж зачитался я таким же был....а пришло время выбирать между Шнивой-Нивой, пятнашкой, и с Равиком... и выбрал я Рав..поясню почему..пробеги у меня совсем крохотные..2-3 тыщи в год... вот сидел я и думал....оно конечно дешевле содержать Шниву, но тож лотерея..в очередной раз заведешь ты её ..или нет, т.к. гарантий на зап части ну нет никаких..да и сгниёт она на раз-два... а с моими пробегами...мне выгоднее Рава содержать... зы...если б я сотку в день накатывал..то взял бы пятнашку и не думал... всем добра...

Да, у Вас пробеги просто сказочные))) У меня ситуация с пробегами неравномерная. Я могу неделю сидеть безвылазно в своем заповеднике, потом выехать 40 км туда, 40 обратно дочь навестить и за продуктами. Прошлые полтора года по семейным обстоятельствам пришлось раз 15 съездить Ростов-На-Дону и обратно, за полтора года накатала 60 тыр км, но это был реально форсмажор, теперь я маму перевезла в свой регион, в Ростовской обл.никого не осталось. Спасибо всем вам, ребята, за помощь в выборе и поддержку, спасибо и за предметную критику. Куплю РАВ или нет, пока не знаю, но знакомство с прекрасными и интересными людьми бесценно!!!

[yiokogammaya]

Цитата: (MrDims @ 7.11.2017, 21:42) golosoff вот... да... глубоко узрел, как Козьма Прутков yiokogammaya пишу заключительный раз времена RAV4(1) ПРОШЛИ! несмотря на японское качество и всё такое (которое я очень уважаю, у самого было много б/у японок), эти машины для ежедневной эксплуатации более непригодны... как средство для занятия досуга и вместо распития водки - вполне а чтобы ездить каждый день - нет

Похоже, я не ищу легких путей существования))) может быть, пусть уж лучше меня РАВ занимает? а то я два года назад в конце лета фасад дома перебрала и переутеплила своими руками)))) а месяцем позже поменяла "в одну каску" утеплитель пола со стороны подвала)))

[yiokogammaya]

Цитата: (golosoff @ 7.11.2017, 21:06) PS. У нас с мистером Димсом существенно различающиеся взгляды на жизнь, но не могу не согласиться с его утверждением "машина должна ездить". В случае с двадцатилетней Тойотой это будет сильно дороже, чем с сильно более молодой Шнивой. Ваше здоровье! Искренне желаю удачи, она Вам понадобится.

А Ваш друг, который купил красивую и обслуженную машину, сколько потом на ней проездил?)

[устинов]

даж полез в гугл карты посмотреть где город Владимир находится

[yiokogammaya]

Цитата: (устинов @ 7.11.2017, 22:24) даж полез в гугл карты посмотреть где город Владимир находится

У меня не совсем Владимир. Область Владимирская, но мой населенный пункт почти граничит с Московской обл.)))

[Санчес КРСК]

Цитата: (MrDims @ 7.11.2017, 22:42) golosoff вот... да... глубоко узрел, как Козьма Прутков yiokogammaya пишу заключительный раз времена RAV4(1) ПРОШЛИ! несмотря на японское качество и всё такое (которое я очень уважаю, у самого было много б/у японок), эти машины для ежедневной эксплуатации более непригодны... как средство для занятия досуга и вместо распития водки - вполне а чтобы ездить каждый день - нет

ШТА????
yiokogammaya , ты этого авторитетного товарища поменьше слушай. У него своя колокольня, шибко высокая. Он еще про охрану авто может много рассказать, про то как он ошибался.
Горькая правда только в том что количество б/у запчастей стремится к 0. Причем ввезенных из Японии (разобранных там беспробежек) уже фактически нет. То что разбирается тут - свой ресурс отработало. Новые же з.части слишком дороги ...Я про крупные узлы ..Вот и вымирают потихоньку наши авто.
Думай сама, винить потом себя будешь - за то что купила Ниву а не Рав, или наоборот.
Я бы, кстати, поспорил под чем лежать нужно больше и чаще.

[Санчес КРСК]

Цитата: Но на Вашем месте не я, а Вы, и только Вам решать, как поступить. Пусть оно будет неправильно и дорого, главное, чтобы сожаления не было.

Золотые слова Юрий Венедиктович!

[golosoff]

Цитата: (yiokogammaya @ 7.11.2017, 22:57) Вгоняете Вы уже меня в сомнения.....

На сём свою миссию могу считать выполненной. Мы оборудованы думателем как раз чтобы сомневаться, чесать репу, взвешивать, выбирать, считать и в итоге принимать правильные решения. Или, как вариант, делать глупости.

Цитата: (yiokogammaya @ 7.11.2017, 23:12) А Ваш друг, который купил красивую и обслуженную машину, сколько потом на ней проездил?)

Зачем Вы говорите о ней в прошедшем времени? Машина существует до сих пор. Проехал он на ней сильно до фига, тыщ 300-400, но пробеги в основном трассовые. К сожалению, возраст берёт своё, начались проблемы с запчастями, их тупо нет ни в наличии, ни под заказ. Б/у тоже не вариант, поскольку на разборках тоже ушатанное всё. Так что машина хоть и может завестись и поехать, по факту превратилась в недвижимость пару лет назад, ибо поддерживать её в ездабельном состоянии стало геморроем. Вот и купил он Калину. Новую.

Цитата: (Санчес КРСК @ 8.11.2017, 5:24) Думай сама, винить потом себя будешь - за то что купила Ниву а не Рав, или наоборот. Я бы, кстати, поспорил под чем лежать нужно больше и чаще.

Есть мнение™, что за похожие деньги машины похожего класса потребуют примерно одинакового количества секса.
Просто у Шнивы прайс поскромнее, плюс её знает большее число механиков. С другой стороны левых запчастей полно, где попало стрёмно покупать.

[yiokogammaya]

Цитата: (Санчес КРСК @ 8.11.2017, 4:24) ШТА???? yiokogammaya , ты этого авторитетного товарища поменьше слушай. У него своя колокольня, шибко высокая. Он еще про охрану авто может много рассказать, про то как он ошибался. Горькая правда только в том что количество б/у запчастей стремится к 0. Причем ввезенных из Японии (разобранных там беспробежек) уже фактически нет. То что разбирается тут - свой ресурс отработало. Новые же з.части слишком дороги ...Я про крупные узлы ..Вот и вымирают потихоньку наши авто. Думай сама, винить потом себя будешь - за то что купила Ниву а не Рав, или наоборот. Я бы, кстати, поспорил под чем лежать нужно больше и чаще.

Вот это меня и беспокоит, что крупные узлы в дефиците.... Хотя с другой стороны, смотрю, что еще и конца 80--х машины ездят по дорогам. Мало их, но они есть

[yiokogammaya]

Цитата: (golosoff @ 8.11.2017, 7:30) Зачем Вы говорите о ней в прошедшем времени? Машина существует до сих пор. Проехал он на ней сильно до фига, тыщ 300-400, но пробеги в основном трассовые. К сожалению, возраст берёт своё, начались проблемы с запчастями, их тупо нет ни в наличии, ни под заказ. Б/у тоже не вариант, поскольку на разборках тоже ушатанное всё. Так что машина хоть и может завестись и поехать, по факту превратилась в недвижимость пару лет назад, ибо поддерживать её в ездабельном состоянии стало геморроем. Вот и купил он Калину. Новую.

Ну надо же!!! товарищ Ваш проехал на машине 300-400 тыр!!! это ж около 10 лет владения (смотря сколько наезжать в год). Если РАВчик проездит подо мной столько лет, я буду рада)) Предполагаю, что сейчас у меня пробеги будут порядка 20-25 тыс в год

[yiokogammaya]

Цитата: (golosoff @ 8.11.2017, 7:30) Есть мнение™, что за похожие деньги машины похожего класса потребуют примерно одинакового количества секса. Просто у Шнивы прайс поскромнее, плюс её знает большее число механиков. С другой стороны левых запчастей полно, где попало стрёмно покупать.

Шнива еще и чисто внешне мне не нравится.