[ALEXXM]

Стас , да это просто очередной накид удобрения на вентилятор .
Они уже в теме про мега надёжную АКПП засуетились . И любитель наброса тоже суетится , документики загодя готовит . Видимо ожидает , что его коробас тоже загудит .
Я там мультик выложил . Ты же человек с техническим образованием . Глянь , там сразу понятно , что в конструкции этих коробок заложен технический косяк . И конструкция коробки значительно сложнее , нежели конструкция вариатора . Нет идеальных коробок . Есть брак , и бесшабашная эксплуатация агрегатов и механизмов .

[стас птз 78]

видео мне не посмотреть на работе, для меня это все в очередной раз доказывает что то что есть техническим изделием всегда может сломаться, автомат ли, вариатор ли, мкпп, а не так как тут некоторые пишут аккп золото, варик гавно....все ломается, точно так же везде может быть производственный брак, ну и естественно как юзер попадется так как с дуру можно и болт сломать

[big mazzy]

коллеги, прочел все страницы обсуждения, и вот что для себя вынес:
1. не понятно можно ли смешивать масла FE и TC
2. фильтр все используют разный.
3. улучшений/ухудшений после/до замены масла в работе вариатора никто не увидел.
для себя пришел к следующему:
1. пробег у авто 78000, т.к. законы физики никто не отменял, считаю, что замену жижи сделать нужно.
2. был сегодня у ОД менял масло в ДВС и заодно говорил опять про вариатор пришли к следующему мнению:
а. будем делать замену со снятием поддона, промыванием имеющегося фильтра и магнитов, и залитием новой жидкости (та которая выбита на пробке, еще не смотрели)
и выставлением ее по уровню согласно мануала.
б. "погоняем" вариатор некоторое время (около 30 мин) в различных режимах и снова со снятием поддона сольем жижу, промоем поддон и фильтр, и опять дольем новой и выставим уровень по мануалу. таким образом, мы сольем около 8 литров масла и проведем практически его полную замену.
в. в сервисной книжке будет отметка о проводимых работах.

З.Ы. также сегодня купил "Программу помощи на дорогах Тойота" на 1 год за 913 руб. на мой взгляд неплохая штука

Эскизы прикрепленных изображений

 

[LarrySlav]

Цитата: (big mazzy @ 11.10.2017, 16:37) 1. не понятно можно ли смешивать масла FE и TC

Так что решили лить из этого? (Марко говорил, что можно мешать.)
Почему фильтр не меняете? Вот в упор этого не понимаю.

[Cherig]

Цитата: (big mazzy @ 11.10.2017, 17:37) промыванием имеющегося фильтра

А как его промывать? Фильтр разве не бумажный?

[LarrySlav]

Цитата: (Cherig @ 12.10.2017, 7:46) А как его промывать? Фильтр разве не бумажный?

Мужыки, просто поменяйте его.

[big mazzy]

Цитата: (LarrySlav @ 12.10.2017, 7:56) Так что решили лить из этого? (Марко говорил, что можно мешать.) Почему фильтр не меняете? Вот в упор этого не понимаю.

потому-что в этом случае ОД не несет ответственности за агрегат, и смысл замены у ОД тогда отсутствует, вместе с затратами.

[big mazzy]

Цитата: (Cherig @ 12.10.2017, 8:46) А как его промывать? Фильтр разве не бумажный?

сетка там, по крайней мере в АКПП, а это похоже тот же самый.

[LarrySlav]

Цитата: (big mazzy @ 12.10.2017, 10:01) потому-что в этом случае ОД не несет ответственности за агрегат, и смысл замены у ОД тогда отсутствует, вместе с затратами.

ОД и так вмешивается туды вне регламента. А фильтр бывает оригинальный по-мойму (где-то на первых страницах номерок мелькал).

[big mazzy]

Цитата: (LarrySlav @ 12.10.2017, 11:50) ОД и так вмешивается туды вне регламента. А фильтр бывает оригинальный по-мойму (где-то на первых страницах номерок мелькал).

на первых страницах указан фильтр АКПП, фильтра на CVT в регламенте Тойота нет.

[Peter msk]

Цитата: (big mazzy @ 12.10.2017, 11:01) сетка там, по крайней мере в АКПП, а это похоже тот же самый.

При замене присутсвовали, фильтр видели? Раньше писали, что в родном фильтре фетр, а не сетка.

[big mazzy]

Цитата: (Peter msk @ 12.10.2017, 12:11) При замене присутсвовали, фильтр видели? Раньше писали, что в родном фильтре фетр, а не сетка.

у меня был Рав-3, присутствовал, держал в руках фильтр с 3-го поколения , фетра не видел, помню сетку мелкую, хотя за давностью лет....

[Peter msk]

Цитата: (big mazzy @ 12.10.2017, 12:14) у меня был Рав-3, присутствовал, держал в руках фильтр с 3-го поколения , фетра не видел, помню сетку мелкую, хотя за давностью лет....

Коробка то какая, вариатор?

[big mazzy]

Цитата: (Peter msk @ 12.10.2017, 12:18) Коробка то какая, вариатор?

АКПП

[Peter msk]

Цитата: (big mazzy @ 12.10.2017, 12:25) АКПП

Там сетка стоит, а в вариаторах говорят фетр.

[big mazzy]

Цитата: (Peter msk @ 12.10.2017, 12:27) Там сетка стоит, а в вариаторах говорят фетр.

фильтр одинаковый, по крайней мере в первой сранице поста идет ссылка на фильтр АКПП.

[Peter msk]

Цитата: (big mazzy @ 12.10.2017, 12:37) фильтр одинаковый, по крайней мере в первой сранице поста идет ссылка на фильтр АКПП.

На первой странице написано, что оригинальный фильтр на вариатор имеет номер 35330-0W040, его название «фильтр акпп» не говорит о том, что на автоматах машин третьего поколения установлен такой же.

[олег слушев]

Добрый вечер! Замена масла в вариаторе у оф.дилера "Тойота Воронеж на Остужево" по сумме 10500руб.(со скидками). Поддон снимали и чистили магниты,фильтр промывался,замена прокладки.По времени 4часа (долго ждали когда остынет коробка до 40 градусов , чтобы выставить уровень масла). Пробег на момент замены-82600км.

[Teetotaler]

Как-то даже дешево. Там только масло на 7000-8000 руб. А разница в езде есть после замены?

[big mazzy]

Цитата: (Teetotaler @ 17.10.2017, 16:27) Как-то даже дешево. Там только масло на 7000-8000 руб. А разница в езде есть после замены?

скорее всего, это "частичная замена" около 4-х литров, полная (двойная замена) стоит дороже, я выше постил скан счета. в воскресенье менять поеду.