[MrDims]

golosoff
какие утверждения?
что из разных материалов делают?
так я лично видел, вот зуб даю
и менеджеры сопровождающие этого не скрывали
можешь и сам посетить завод, раз сомневаешься
там бывают дни открытых дверей

[golosoff]

Цитата: (LarrySlav @ 6.10.2017, 11:55) А почему тогда по-вашему, разница в цене?

Не понял. Между чем и чем?

У жирных производителей шин есть бренды-сателлиты, вторая линия.
Примеры:
Nokian - Nordman
Continental - Gislaved

Как правило, это устаревшие модели, которые переименовывают и продолжают выпускать под менее пафосной торговой маркой. Ценник, естественно, снижают — затраты на разработку этих моделей уже отбились, но пока есть спрос, имеет смысл их продавать, пусть недорого. Производителю выгодно продолжать выпускать "старый" продукт, покупатель получает возможность приобрести то же самое, но дешевле, пусть и на несколько лет позже.

По факту это те же самые шины под другой вывеской.

На сегодняшний день заслуживающих уважения данных о том, что отправленные на вторую линию шины чем-то хуже своих предшественников, я не видел.
Регулярно в форумах что-то пишут про отличия, но просьбы конкретизировать остаются без ответа. Ну либо с такими ответами, как сейчас получилось "тебе надо, ты и ищи", что, как мне кажется, недостаточно конструктивно.

[MrDims]

golosoff
и что мешает самостоятельно найти старые тесты?
методики то не меняются особо

так и будет видна разница между хаками 5,7,8, нордманами и т.п.

почему это кто-то другой должен делать, если он не продавец резины?

[Рикc]

Цитата: (Лаки Лучиано @ 28.9.2017, 8:02) Посоветуйте, лучшую или почти лучшую Липучку. Бюджет до 40тыс. Размер возьму штатный.. 90% город мегаполис(все сухо), 10% федералка трасса с сухим или мокрым асфальтом и участками накатанного снега. И когда нибудь надеюсь дача-глубокии рыхлый снег. Почитал тесты за рулем, у них на первом месте - Continental ContiVikingContact 6, на яндекс маркете рейтинг 4.0 не впечатляет что то. Друзья советуют Бриджик DM-V2., отзывы хорошие на маркете вроде, здесь буквально пару отзывов. Как вариант еще MICHELIN X-Ice Xi2, Nokian Hakkapeliitta R2.

В прошлом году купил Бридж DM-V2, для города устраивает во всем, за город почти не катаюсь. Показалось что тише стоковых летних, скоро переобуемся, сравню еще раз. Последние лет 8 покупаю на зиму липучку от Бридж. Один большой плюс всех Бриджей, это самая прочная боковина, чтоб словить грыжу, надо очень постараться.

[golosoff]

Цитата: (MrDims @ 6.10.2017, 12:34) golosoff и что мешает самостоятельно найти старые тесты?

Мистер, я всего лишь попросил подтвердить высказанные Вами тезисы объективными данными. Вы этого сделать, похоже не можете. Тезисы же сомнительные. Написали бы, что это Ваше ИМХО, и вопросов бы не было.

Цитата: (MrDims @ 6.10.2017, 12:34) методики то не меняются особо

Во-первых, меняются, во-вторых, для сравнительного теста необходимое условие — производить измерения на одной машине в одно время, в одном месте. Не припомню тестов, в которых бы встречались одноимённые Нокиан и Нордман.

[MrDims]

golosoff
я тезисы не высказывал, я приводил факты, что на заводе nokian сырьё для хак и нордманов - разное
всё остальное - можете хоть сами с собой спорить

[golosoff]

Цитата: (MrDims @ 6.10.2017, 18:28) я тезисы не высказывал, я приводил факты, что на заводе nokian сырьё для хак и нордманов - разное

Из разных источников, по Вашим словам. Как от этого меняются ТТХ шин?
Вы ещё что-то про изменения в конструкции говорили, запамятовали?

[стас птз 78]

Цитата: (golosoff @ 6.10.2017, 12:24) Не понял. Между чем и чем? У жирных производителей шин есть бренды-сателлиты, вторая линия. Примеры: Nokian - Nordman Continental - Gislaved

Вот с этого момента поподробней плиз, я не знал к примеру что гислааед это второсотный континенталь, откатал на гиславед нф 100 уже 3 сезона ни один шип не потерян, но вот отверстия под шипы как бы с трещинками, по ходу 4й сезон и на замену, но теперь стало интересно, а какая же это модель континенталя является прототипом гиславеда нф 100....сейчас буду гуглить
...

[johnnytomsk]

Цитата: (MrDims @ 6.10.2017, 15:34) golosoff и что мешает самостоятельно найти старые тесты? методики то не меняются особо так и будет видна разница между хаками 5,7,8, нордманами и т.п. почему это кто-то другой должен делать, если он не продавец резины?

На примере гиславед скажу однозначно, лучше Gislaved 3 еще ничего не было из всех гиславед. Думаю и нокиан ничего лучше не придумала, только рисунок протектора меняет, в целом покрышки не лучше и не хуже других.
Брать надо Кама!

[MrDims]

golosoff
шипы там разного типа

[golosoff]

Цитата: (стас птз 78 @ 6.10.2017, 19:08) Вот с этого момента поподробней плиз, я не знал к примеру что гислааед это второсотный континенталь

Зачем второсотртный? Просто бюджетная линейка. Мы тут все ездим на бюджетной линейке Лексуса и ничего.
Сотый, если не путаю, оригинальная модель, а 200 — старый ContiIceContact.

Цитата: (стас птз 78 @ 6.10.2017, 19:08) но вот отверстия под шипы как бы с трещинками, по ходу 4й сезон и на замену

Разве что сносились. Само по себе наличие таких трещин не приговор.

[стас птз 78]

Цитата: (golosoff @ 6.10.2017, 20:03) Зачем второсотртный? Просто бюджетная линейка. Мы тут все ездим на бюджетной линейке Лексуса и ничего. Сотый, если не путаю, оригинальная модель, а 200 — старый ContiIceContact. Разве что сносились. Само по себе наличие таких трещин не приговор.

погляжу как после этого сезона выглядеть будут....

[winston62]

Знакомый сказал если ставить 235/65/17, можно с гарантии слететь. Размер не штатный. А у нас можно домогаться и до столба.

[golosoff]

Цитата: (winston62 @ 7.10.2017, 16:57) Знакомый сказал если ставить 235/65/17, можно с гарантии слететь. Размер не штатный. А у нас можно домогаться и до столба.

Нет такого понятия "слететь с гарантии". Могут отказать в гарантийном ремонте, если причиной неисправности явилась установка шин нештатного размера, причём дилер ещё доказать должен, что причина именно в этом.

Другое дело, зачем ставить нештатный размер. Мотору и трансмиссии от этого определённо не полегчает, расход не уменьшится, как и тормозной путь. Во имя чего?

[winston62]

Спасибо за ответ, Я тоже думаю что положено, то и надо ставить.

[Сант]

Купил Нордман 7 сейчас обкатываю. До этого стояла Хаккапелитта SUV. Выбирал между Нордман 7 и Гиславед 200. Гиславед не рискнул из-за маленьких шипов, Полезно сходить в магазин и потрогать резину . Нордман гораздо тоньше чем Гиславед (сам протектор, боковина не знаю). Нажмите на протектор пальцами сразу видно. Кстати и Хакка 8 и 9 тоже почему-то тоньше. Сравнил со старой Хаккапелитой своей - она толще. Наверно правильней сказать не тоньше-толще, а жёстче-мягче каркас

[стас птз 78]

не скажу про 200 гиславед его даже не видел, а вот 100 маде ин германия - офигенный, и с шипами там все ок было, за три сезона трещинки как писал выше в отверстиях для шипов появились, но сами шипы на месте, посмотрю что после 4го сезона будет, возможно махну на что то новое, но 4 сезона для бюджетной резины очень не плохой результат у меня летняя дороже на 2 косаря каждый бублик
блин я всех обманул уже 4 сезона на ней отъездил а не 3
2013-2014 зима
2014-2015 зима
2015-2016 зима
2016-2017 зима
гиславед отличная резина.
так что это будет пятый сезон...на бюджетке качество супер.

[Peter msk]

За сезон можно проехать как 5 тыс. км. так и 15
У меня за три года пробег 60 тысяч, три сезона откатал на шипованном Континентале, причём большую часть времени стоит летняя резина... примерно тысяч 20-25 на нем проехал. Все шипы целы, протектор глубокий... ещё на 25 тысяч как минимум хватит.

[EDDI 76]

Цитата: (winston62 @ 7.10.2017, 18:25) Спасибо за ответ, Я тоже думаю что положено, то и надо ставить.

однозначно...япы не дураки

[юра555]

Цитата: (Сант @ 7.10.2017, 20:17) Купил Нордман 7 сейчас обкатываю. До этого стояла Хаккапелитта SUV. Выбирал между Нордман 7 и Гиславед 200. Гиславед не рискнул из-за маленьких шипов, Полезно сходить в магазин и потрогать резину . Нордман гораздо тоньше чем Гиславед (сам протектор, боковина не знаю). Нажмите на протектор пальцами сразу видно. Кстати и Хакка 8 и 9 тоже почему-то тоньше. Сравнил со старой Хаккапелитой своей - она толще. Наверно правильней сказать не тоньше-толще, а жёстче-мягче каркас

SUV этим и отличается от простой резины.(каркас мощнее).