[Term0706]

Цитата: (lishimin @ 28.9.2017, 12:37) чипованный рафик 2.2 в 8,5 разменивает сотню если я правильно помню, прадик даже после чипа меньше 10 не будет? Это если про овощность. В стоке же 10 против 12.7 в динамичном диапазоне трассового режима наверное тоже не в пользу прадо . Рафик относительно ровно набирает до 150 , потом не так резво. С прадиком можешь сравнить именно этот диапазон 90-130, 120-150. т.е. обгон с выходом на встречку на трассе в трассовых скоростях

как то не правильно вы сравниваете, вес разный, моторы разные. с таким же успехом,бензовый прадо на 4 литрах едет 8.8 с, рав4 бензовый на 2.5 литрах 9.5 с. про рав4 на 2 литрах можно не упоминать.
с одним согласен, на прадо не правильно подобрали дизельный мотор, задохлик.

[ALEXXM]

Цитата: (Term0706 @ 28.9.2017, 14:07) все ответы НМР и ТМР сохранились, все равно не поверишь. так зачем метать бисер перед тобой? ответ от тойоты на вопрос про дефорсацию движка Прадо для РФ, можешь позвонить Виктории и спросить сам [attachment=156416:дефорса.jpg]

А что мне надо спросить у Виктории , типа , обращался ли к вам некий товарищЪ Term 0706 ?
Представляю её ответ , типа , товарищЪ , зачем только вас из больницы выпустили .
Я тебе подобных ответов на просторах инета вагон найду . Мимо , ТоварищЪ !

Цитата: в отличии от тебя, у меня рав4 японской сборки. и не на вариаторе как у тебя.

А для меня японцы специально открыли КУС в Раменском в 2013 г -спешлэдишн , у меня РАВ 2013 г отечественной сборки , а значит это раритет .
Есть ли он у тебя -для меня вопрос ? И какая разница -АКПП или CVT на твоём авто ? Техника в руках дикаря лишь груда металлолома .

Цитата: так значит я угадал, это ты был, с таким ужасным голосом, херовый из тебя обзорщик.

Конечно угадал . Жду ответного ролика с твоим чудесным фальцетом .

[cadet]

Цитата: (ALEXXM @ 28.9.2017, 14:55) Цитата: у меня РАВ 2013 г отечественной сборки , а значит это раритет .

Это где его тебе сварили,не ну я подозревал,что представление о РАВ4-4 у тебя только из интернета,но так палится для профессора философии,несерьезно. Держи марку профи

[Term0706]

Цитата: (ALEXXM @ 28.9.2017, 14:55) А что мне надо спросить у Виктории , типа , обращался ли к вам некий товарищЪ Term 0706 ? Представляю её ответ , типа , товарищЪ , зачем только вас из больницы выпустили . Я тебе подобных ответов на просторах инета вагон найду . Мимо , ТоварищЪ !

гыгы, проверка прошла успешно, бисер перед тобой метать бесполезно.

Цитата: (ALEXXM @ 28.9.2017, 14:55) А для меня японцы специально открыли КУС в Раменском в 2013 г -спешлэдишн , у меня РАВ 2013 г отечественной сборки , а значит это раритет . Есть ли он у тебя -для меня вопрос ? И какая разница -АКПП или CVT на твоём авто ? Техника в руках дикаря лишь груда металлолома .

какой же ты весь склизкий, аж противно. то хвалишься японской сборкой камри, с акцентом на японское, то потом отечественной рав4. то хвалишь варик, а собираешься покупать на акпп, тьфу на тебя.

Цитата: (ALEXXM @ 28.9.2017, 14:55) Техника в руках дикаря лишь груда металлолома .

ты слишком самокритичен.
ЗЫ думаю, на этом можно закончить славоблудие.

[golosoff]

Цитата: (PKW @ 28.9.2017, 14:27) Во всех диапазонах дизельный Prado сливает дизельному RAV4, я это уже не раз доказал.

Зачем доказывать очевидное? Достаточно посмотреть на ТТХ. Разница такая, что всё сразу ясно.
Кому нужна более другая динамика на Прадо, берут его с 4.0.

[ALEXXM]

Цитата: (Term0706 @ 28.9.2017, 16:10) гыгы, проверка прошла успешно, бисер перед тобой метать бесполезно.

Совершенно в дырочку , на библейского героя ты явно не тянешь .

Цитата: какой же ты весь склизкий, аж противно. то хвалишься японской сборкой камри, с акцентом на японское, то потом отечественной рав4. то хвалишь варик, а собираешься покупать на акпп, тьфу на тебя.

"Приятно " иметь дело с шершавым .
Я не хвалюсь японской сборкой , это ты похвалился , цитату предоставить или сам допрешь ?
Для меня без разницы страна сборки , я здесь об этом писал много раз . А акцент я поставил потому , что в твоём ролике автор критикует Кэмри отечественной сборки , а я с ней детально не знаком , только поверхностно . Смекаешь ?
И если ты допускаешь ляпы , по поводу сборки РАВ по годам , то загугли , когда он стал отечественным .
Я хвалю варик потому , что мне нравится этот агрегат , и у меня авто с подобным агрегатом не первое , и не второе Но это совершенно не отменяет следующую покупку авто с АКПП или МКПП . Я и дизель РАВовский критиковал , хотя могу купить следующий РАВ с дизелем , или Форчюнер , ПС . Дальше надо объяснять ?
Подойди к зеркалу , плюнь на себя 3 раза , чтоб на сглазить .

Цитата: ты слишком самокритичен.

Да , я такой . Только там я критиковал не себя , а тебя .

Цитата: ЗЫ думаю, на этом можно закончить славоблудие.

Согласен , умная мысля приходит апосля . Да и ещё один троллик обрисовался , а Боливар не выдержит двоих .

[ALEXXM]

КИА жжот ! , Ниссан отжигает .




Что-то про эту модель ничего не слышно .

[ALEXXM]

[Рафаил4]

С нашей экономикой и скачками курсов валюты после рав4 жизни нет вообще, ибо...
Просто оставлю это здесь для осмысления.Я продал рав4 1998 года выпуска I поколения рестайл за 290 000 рэ и купил вместо него рав4II рестайл 2004 года выпуска за 550 000 рэ. Таким образом поменяв старое авто на более свежее моя доплата составила примерно на уровне 250 000 рэ.
Рав4 II поколения рестайл я поменял на рав4III поколение рестайл 2010 года, причем третий рав был куплен уже не 5-и летним,а трехлеткой за 850 тр.
Таким образом доплата ко второму поколению и скачкуна 6 лет моложе составила 300 тр, опять же в пределах погрешности сумма схожа с предыдущей доплатой. Инфляция в нашей стране такова, что мой рав4 второго поколения купивший его у меня сейчас продает за 510 тр, купив его у меня за 530 и откатав на нем уже хрен знает сколько лет. Рав4 третьего поколения я продал сейчас примерно за те же 850 тр откатав на нем 4 года.
Что же случилось после резкого скачка курса несмотря на то что производители новых машин постарались не увеличивать цены согласно курсам валюты?
А случилось, что продав рав4 третьего поколения за 850 тр я вынужден уже доплачивать к четвертому рав4 уже 400 тр, причем к дорестайлу и скакнув уже не на 6 лет вперед, а всего то на 4 года.Если прыгать к рестайлу как я делал всегда ранее сумма доплаты уже составит порядка 600 тр минимум.Вот такие пироги.А 600 тр доплата это извините судзуки джимни причем вполне себе не старый

[ALEXXM]

Твоя история характерна для статуса постоянно догоняющего . Это не лёгкий статус , ибо догонять ... Ну ты знаешь .
Годы у тебя летят , и ты далеко не юн . В погоне за мнимой выгодой ты лишаешь себя многих ярких ощущений .
В данном контексте , ты лишаешь себя ярких впечатлений от нового автомобиля . А они именно яркие .
Я не говорю , что б/у авто -плохо . Но это рулетка . А рулетка -это тоже ощущения . И вот , бросая эти ощущения на чащу весов , ощущения от рулетки тебе ближе и милее . В гусарскую рулетку не пробовал играть ? Говорят , там ощущения намного ярче ?

[raspadski]

Цитата: (ALEXXM @ 29.9.2017, 1:49) ...В данном контексте , ты лишаешь себя ярких впечатлений от нового автомобиля . А они именно яркие . ...

ИМХО впечатлений больше от смены автомобиля, чем от факта его физической новизны.

Цитата: (ALEXXM @ 29.9.2017, 1:49) ...Я не говорю , что б/у авто -плохо . Но это рулетка...

Так-то и новый авто - рулетка. Гарантийные обязательства призваны сгладить её последствия, но и для б.у. есть варианты.

[PKW]

Цитата: (golosoff @ 28.9.2017, 16:39) Зачем доказывать очевидное? Достаточно посмотреть на ТТХ. Разница такая, что всё сразу ясно. Кому нужна более другая динамика на Прадо, берут его с 4.0.

Этот вопрос задайте не мне, а тем владельцам Prado, которые пытались доказать обратное.

[Николай 3]

Цитата: (PKW @ 29.9.2017, 6:52) Этот вопрос задайте не мне, а тем владельцам Prado, которые пытались доказать обратное.

Многих бы устроил Хайлендер. но его цена...

[PKW]

Цитата: (Николай 3 @ 29.9.2017, 7:58) Многих бы устроил Хайлендер. но его цена...

Аналогично можно сказать про все машины, я бы не задумываясь купил Tesla Model X по цене 200-ого.

[adik]

По цене РАВа, РАВа..
Предпосылки есть, ждем-с
ссылка

[z_nik]

Цитата: (raspadski @ 29.9.2017, 6:17) Так-то и новый авто - рулетка. Гарантийные обязательства призваны сгладить её последствия, но и для б.у. есть варианты.

при чем уже на уровне дилера
ссылка

[Рафаил4]

Цитата: (raspadski @ 29.9.2017, 5:17) ИМХО впечатлений больше от смены автомобиля, чем от факта его физической новизны. Так-то и новый авто - рулетка. Гарантийные обязательства призваны сгладить её последствия, но и для б.у. есть варианты.

Даже добавить нечего!

[raspadski]

Цитата: (z_nik @ 29.9.2017, 11:29) при чем уже на уровне дилера ссылка

Даже не подразумевал такие варианты.

[128]

Ну не знаю... Как может НЕ нравится НОВОЕ авто? Обьясните на пальцах...
На б/у машине многое раздражает... это и трещинка на стекле и мутные фары и царапина на бампере и протертый руль и пропуканные сидения и возможное тёмное прошлое с непонятной эксплуатацией...
Другое дело - если нет возможности купить новое авто, но рассказывать что новое авто фигня... - это лукавство и бред.

[white]

Цитата: (128 @ 29.9.2017, 10:13) Ну не знаю... Как может НЕ нравится НОВОЕ авто? Обьясните на пальцах...

Да запросто... Приора или короткая Нива нравятся? А их производят прямо сейчас