[safaroff]

всем доброго. нашел на просторах инета, решил поделиться здесь, мож кому пригодится. чуваг написал шо после 60тыр пробега намека на износ нет. цена вопроса : кусок трубы и квадратный прут 12мм - 70 рэ, сайленты нижние аморта передние с таза около 400, "изготовить" яйцЫ - косарь токарю.

Прикрепленные файлы

 IMG_20170423_193459.jpg ( 1,46 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 882

 

[safaroff]

плюс менял пружины, приобрел КИЛЕН (вроде как тот же самый ЛЕСДЖОФОРС) швеция... пружина оказалась чуть длиннее и не имеет среза круглого сечения под верхнюю чашку (((. точил болгарином, езжу полёт нормальный.

Прикрепленные файлы

 IMG_20170308_145033.jpg ( 1,32 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 754
 IMG_20170308_161828.jpg ( 1,44 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 596
 IMG_20170308_161841.jpg ( 1022,02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 636

 

[Медведь]

Цитата: (safaroff @ 18.5.2017, 23:19) всем доброго. нашел на просторах инета, решил поделиться здесь, мож кому пригодится. чуваг написал шо после 60тыр пробега намека на износ нет. цена вопроса : кусок трубы и квадратный прут 12мм - 70 рэ, сайленты нижние аморта передние с таза около 400, "изготовить" яйцЫ - косарь токарю.

Можно ссыль на статью. Хочется подробнее почитать. Спасибо.

[Санчес КРСК]

У нас в городе есть фирма одно время выпускавшая РТИ. Так вот они тяги стаба так и делали, без шаров...Две чашки заполненные резиной и перемычка. Установил себе такие лет 5 назад, и вот месяца полтора назад снова приобрел аналогичные ....решил поменять тупо из за возраста. Еле нашли такие уже на складе, сейчас делают с шарами шарнирами, как обычная тяга. Фото сделать не могу - отдал их удлинить, а то из за лифта +4 см они с большим развалом стоят.
Так что подтверждаю- сноса таким нет .
Про килн/лесджофорс - она во первых оказалась ниже родной, у меня1999 год меха, и как следствие машина стала ниже . Причем с проставками в 2 см .

[slavyan-t34]

Яйца ставил 555, прошли 90ткм, хотя идея хорошая. Ставил также лесджофорс пружины назад, под верхнюю чашку все было сделано нормально. Но сами пружины полный отстой, обе просели и даже концы погнулись(((

[Кимикс]

Есть похожий способ но из старых запчастей от рафа делал, От мортизатора старого отпиливал ухо и шток, выбирал нужную длинну, отпиливал и приваривал второе ухо, и так же ставил сайлентблоки туда (ну дальше как на картинке)  dd2f27es_480.jpg ( 149,17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 739

[crubonly]

Ну и колхоз, имхо для отдаленных от автомагов мест в тундре. Пружина стабилизатора рассчитана для работы с шаровыми шарнирами с их степенями свободы, жесткостью и допустимыми углами. В следствии чего повышается нагрузка и износ втулок стаба. Безспорно работать будет это рукожопство, но не так как задумано инженерами...... Наверно зря производители ставят на линки шаровые узлы(за исключением АвтоВАЗа)Тем более цена пары нормальных линков штукарь-полторы.

[Санчес КРСК]

Цитата: (crubonly @ 19.5.2017, 9:10) Ну и колхоз, имхо для отдаленных от автомагов мест в тундре. Пружина стабилизатора рассчитана для работы с шаровыми шарнирами с их степенями свободы, жесткостью и допустимыми углами. В следствии чего повышается нагрузка и износ втулок стаба. Безспорно работать будет это рукожопство, но не так как задумано инженерами...... Наверно зря производители ставят на линки шаровые узлы(за исключением АвтоВАЗа)Тем более цена пары нормальных линков штукарь-полторы.

Абсолютно не согласен. Стабилизатору абсолютно все равно какие шарниры на линке и вообще их наличие. От этого его работа не меняется. Его задача какая? - Скручиваться....У линка задача передать усилие от рычага на стаб. Будет передавать эта конструкция - будет. Резинки стаба в том числе- для них ничего не меняется.
Так можно и от сайлентблоков отказаться - как так- рычаг в резине ходит вверх вниз, да причем так не кисло ходит. Надо туда подшипник- будет все чотко. Но только не долго.

Если ездить по асфальту то возможно линк за 1000-1500 будет долго и счастливо ходить.
Я за вышеописанные без шаров отдал 1400, до того как установил - поменял родные на что то за "косарь-полтора" застучали через год.

[kasper2k]

Цитата: (crubonly @ 19.5.2017, 12:10) Ну и колхоз, имхо для отдаленных от автомагов мест в тундре. Пружина стабилизатора рассчитана для работы с шаровыми шарнирами с их степенями свободы, жесткостью и допустимыми углами. В следствии чего повышается нагрузка и износ втулок стаба. Безспорно работать будет это рукожопство, но не так как задумано инженерами...... Наверно зря производители ставят на линки шаровые узлы(за исключением АвтоВАЗа)Тем более цена пары нормальных линков штукарь-полторы.

наверное вы будете сильно удивлены, но Тойота в свое время ставила вместо яиц банальные шпильки с резиновыми прокладками даже на бизнес седаны, но видимо гемморой с яйцами им показался выгоднее резинок за 20 копеек.

[Санчес КРСК]

[григорий rav]

у меня такие стоят год "нет из носа", пока тихо

[safaroff]

Цитата: (Медведь @ 19.5.2017, 0:01) Можно ссыль на статью. Хочется подробнее почитать. Спасибо.

всем доброго времени. взято отсюда ссылка надеюсь автор не в обиде...

[safaroff]

Цитата: (crubonly @ 19.5.2017, 9:10) Ну и колхоз, имхо для отдаленных от автомагов мест в тундре. Пружина стабилизатора рассчитана для работы с шаровыми шарнирами с их степенями свободы, жесткостью и допустимыми углами. В следствии чего повышается нагрузка и износ втулок стаба. Безспорно работать будет это рукожопство, но не так как задумано инженерами...... Наверно зря производители ставят на линки шаровые узлы(за исключением АвтоВАЗа)Тем более цена пары нормальных линков штукарь-полторы.

этот "колхоз" надеюсь проходит поболее вашего неколхоза за штукарь полторы коих ставлено уже достаточно... от осени до весны и заново с весны до осени и таг пока шум от брякания не достанет... тундра наша называеццо омск и возможно на родине тазов дороги лучше я не в курсе... по поводу физики движения нижнего рычага и самого стабилизатора к коим и крепится оный колхоз, я тут промолчу и в полемику вступать не буду. видимо аппонент далек... считаю если тема не интересна проходите мимо, ссори если нагрубил.

[safaroff]

Цитата: (Санчес КРСК @ 19.5.2017, 4:33) У нас в городе есть фирма одно время выпускавшая РТИ. Так вот они тяги стаба так и делали, без шаров...Две чашки заполненные резиной и перемычка. Установил себе такие лет 5 назад, и вот месяца полтора назад снова приобрел аналогичные ....решил поменять тупо из за возраста. Еле нашли такие уже на складе, сейчас делают с шарами шарнирами, как обычная тяга. Фото сделать не могу - отдал их удлинить, а то из за лифта +4 см они с большим развалом стоят. Так что подтверждаю- сноса таким нет . Про килн/лесджофорс - она во первых оказалась ниже родной, у меня1999 год меха, и как следствие машина стала ниже . Причем с проставками в 2 см .

пружины на передок были. выше и виток длиннее... опять же тех которые стояли, а насколько были просевшие- наглядно сравнить с другим рафиком не было возможности.

[Медведь]

Цитата: (Санчес КРСК @ 19.5.2017, 4:33) Фото сделать не могу - отдал их удлинить, а то из за лифта +4 см они с большим развалом стоят.

Можно по подробнее про удлинение и на сколько? К каким мастерам бежать? У меня такая же проблема. Спасибо.

[Вова Лермонтовск...]

Я вот только не пойму, в чем проблема... Купил машину в 2011 году с пробегом на спидометре 164 тык. Сейчас машина пробежала 130 тык. Левая косточка стоит с момента, как купил и никуда не просится, правую заменил по совету "ходовика". Но, на мой взгляд, она вполне живая была а "тревогу" ему выдала раздолбанная резинка.

[Санчес КРСК]

Цитата: (Медведь @ 20.5.2017, 16:01) Можно по подробнее про удлинение и на сколько? К каким мастерам бежать? У меня такая же проблема. Спасибо.

Я решил удлинить на 3 см при проставках в 4 см.
Разрежу посередине, вварю вставку.Думаю кусок трубы, внутрь зайдет родная часть и обварится по кругу. Думаю есть шанс что резина в "шарнире" не пострадает.

[Санчес КРСК]

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 20.5.2017, 21:44) Я вот только не пойму, в чем проблема... Купил машину в 2011 году с пробегом на спидометре 164 тык. Сейчас машина пробежала 130 тык. Левая косточка стоит с момента, как купил и никуда не просится, правую заменил по совету "ходовика". Но, на мой взгляд, она вполне живая была а "тревогу" ему выдала раздолбанная резинка.

Возможно в лифте.
Ну и качество запчастей.

[_stain_]

Цитата: (Санчес КРСК @ 21.5.2017, 6:18) Я решил удлинить на 3 см при проставках в 4 см. Разрежу посередине, вварю вставку.Думаю кусок трубы, внутрь зайдет родная часть и обварится по кругу. Думаю есть шанс что резина в "шарнире" не пострадает.

Можно просто подобрать нужной длины

[Вова Лермонтовск...]

Санчес КРСК
У меня спереди проставки 30 мм.