[любитель 2]

Цитата: (as.fisher @ 18.4.2017, 17:07) Братцы, я запутался. От Ауриса нужно подгибать?

Надо.

[EDDI 76]

Цитата: (as.fisher @ 18.4.2017, 15:07) Братцы, я запутался. От Ауриса нужно подгибать? или это для короллы? Подгибают для того, что бы стекло не царапало?

от ауриса якобы встают идеально.от короллы нужно подогнуть
в идеале опускаешь стекло на задней двери и светишь фонариком внутрь заглядывая через верх.о крываешь тихонечко дверь и видишь результат
королловские 100% чуток ширкали...ну прям совсем чуток

[любитель 2]

Цитата: (EDDI 76 @ 18.4.2017, 20:41) от ауриса якобы встают идеально.от короллы нужно подогнуть

Не встают.

Цитата: (EDDI 76 @ 18.4.2017, 20:41) королловские 100% чуток ширкали...ну прям совсем чуток

Аурисовские аналогично.

[fdtycbc404]

Цитата: (EDDI 76 @ 6.1.2017, 11:47) azizman а еще я могу сам купить и переслать ограничители ...но )

Добрый день.Не подскажете адрес разборки? Спасибо.

[EDDI 76]

Цитата: (любитель 2 @ 18.4.2017, 19:58) Не встают. Аурисовские аналогично.

вито писал что якобы все отлично...вот досада

[EDDI 76]

Цитата: (fdtycbc404 @ 18.4.2017, 20:01) Добрый день.Не подскажете адрес разборки? Спасибо.

обзванивай все-те что по легковым- я так и делал
если че-у меня один задний есть
ссылка
почему то не все отображает...есть еще в нестюково

[NAM]

По совету ув.Vito приобрел ограничители на разборке в Москве по 1000 руб. от Ауриса. При замене самое сложное отодрать аккуратно целофан от двери, чтобы потом его приклеить. Работы одному - 30 минут на дверь. Ничего гнуть не надо.Особого восторга нет, но всё работает. К слову, на Lexus NX, в отличие от РАВ4-4, ограничители уже нормальные.

[dnkroz]

если вам дали действительно аурисовские ограничители, то гнуть ни чего не надо.

[любитель 2]

Цитата: (EDDI 76 @ 19.4.2017, 0:40) вито писал что якобы все отлично...вот досада

Есть одна мысль насчёт доработки ограничителей.
Как ты уже писал - можно подогнуть.
Но я обратил внимание что наши родные ограничители имеют косой спил на задней части, который обращён как раз к стеклу и который хорошо виден на сравнительном снимке в твоём посте №488 ссылка
Может надо не гнуть а отпиливать угол?

[fdtycbc404]

Цитата: (EDDI 76 @ 18.4.2017, 22:41) обзванивай все-те что по легковым- я так и делал если че-у меня один задний есть ссылка почему то не все отображает...есть еще в нестюково

Я заберу если не нужен. Аурис и королла какие года искать ? Спасибо.

[EDDI 76]

Цитата: (fdtycbc404 @ 19.4.2017, 10:42) Я заберу если не нужен. Аурис и королла какие года искать ? Спасибо.

150й кузов.нет не нужен.отдам по цене которой брал сам.

[любитель 2]

Цитата: (любитель 2 @ 19.4.2017, 8:35) Есть одна мысль насчёт доработки ограничителей. Как ты уже писал - можно подогнуть. Но я обратил внимание что наши родные ограничители имеют косой спил на задней части, который обращён как раз к стеклу и который хорошо виден на сравнительном снимке в твоём посте №488 ссылка Может надо не гнуть а отпиливать угол?

Сегодня снял ограничитель и отпилил угол. Задевать перестало.
На фото линия пила и готовый результат.
Ещё одно наблюдение.
На водительскую дверь попался ограничитель с одним неравномерно изношенным роликом, который при открытии - закрытии двери издаёт щёлкающие звуки. Теперь есть желание взять ещё один задний аурисовский ограничитель и внедрить в него тягу от переднего. Брать ещё один передний - опять лотерея. Либо брать передний, но гарантированно с пассажирской двери.

Прикрепленные файлы

 IMG_20170423_152552.jpg ( 807,48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 741
 IMG_20170423_152143.jpg ( 421,74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 678

 

[alexGT]

Цитата: (любитель 2 @ 23.4.2017, 14:24) Сегодня снял ограничитель и отпилил угол. Задевать перестало. На фото линия пила и готовый результат. Ещё одно наблюдение. На водительскую дверь попался ограничитель с одним неравномерно изношенным роликом, который при открытии - закрытии двери издаёт щёлкающие звуки. Теперь есть желание взять ещё один задний аурисовский ограничитель и внедрить в него тягу от переднего. Брать ещё один передний - опять лотерея. Либо брать передний, но гарантированно с пассажирской двери.

Пилить только с одной стороны?

[as.fisher]

Да, но если пилить лень - можно подогнуть.

[любитель 2]

Цитата: (alexGT @ 24.4.2017, 19:28) Пилить только с одной стороны?

Да, только одну сторону, как на фото.

[alexGT]

Сегодня подпилил с одной стороны задние ограничители, встали хорошо, дверь тоже держат неплохо. Если сравнивать с передними от Хундая, я бы сказал, что от короллы лучше фиксируют.

[tochka671]

Всем здравствуйте. Отчитываюсь о проделанной работе по ремонту ограничителей.
Расходные материалы:
1) Пруток нержавеющий диаметром 3,2мм, куплен в магазине сварочных принадлежностей (это присадочный пруток для тиг-сварки) нужно примерно 100 мм (с запасом);
2) Деревянный (пластиковый, текстолитовый) ПРЯМОУГОЛЬНЫЙ брусок толщиной 10-12 мм суммарная длина 100 мм;
3) Стропа (шнур, веревка, лента, что найдете);
4) Сверло 8мм;
5) Сверло 3,2 мм;
Инструмент и приспособления:
1) Головка на 10 мм с трещоткой (с ней просто удобнее);
2) Станок сверлильный 2М112 (можно и дрель, шуруповерт);
3) Зубило (стамеска, шлицевая отвертка);
4) Съемник панелей обшивки (пластиковая лопаточка);
5) Тиски. (очень желательно, на весу сложно сверлить);
6) Отвертка крестовая 100-150 мм;
7) пассатижи.


Порядок работы:
Разборка двери
1) Опускаем стекло на 10-15 см и стропой фиксируем за стойку кузова или сиденье в положении НЕ ДОВОДЯ ДО максимального угла, дабы порыв ветра не принес ненужных расходов по рихтовке и покраске двери.
2) Снимаем накладку ручки двери.
3) Для передних дверей снимаем уголок в районе зеркала
На Drive2 наберите разборка обшивки двери РАВ4, очень подробные фото. Видео ссылка (видео не мое).
Ремонт
1) Высверливаем точечную сварку сверлом 8мм, разбираем ограничитель.
2) вынимаем внутренние детали
3) теперь зачем же был нужен брусочек. Режем (ломаем) его на три части длиной 30-50 мм. При фиксации в тисках зажимаем за ТОНКУЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ часть вкладыша (который собственно и изношен) через два
брусочка, третий подкладываем под вкладыш. При сверлении это не даст сверлу уйти в сторону.
4) Сверлим сквозное отверстие диаметром 3.2 мм. На боковой стороне вкладыша виден след литья. Удобно использовать для зацентровки.
5) Отрезаем кусочек прутка. Запрессовываем в отверстие.
6) При сборке ограничителя удобно пассатижами подогнуть тонкие края для фиксации. Окончательная фиксация выполняется болтами крепления.
7) При монтаже в дверь убедиться в правильности маркировки на верхней плоскости тяги ограничителя (на передних нанесено FR с другой стороны FL передняя правая и передняя левая соответственно. На задних RR и
RL)
Сборка двери.
1) Не поленитесь удалить герметик синего цвета с болта крепления тяги и из отверстия на стойке, существенно легче закручивать.
2) Не спешите забивать клипсы в дверь ударом ладони, как на видео, убедитесь в совпадении отверстий и клипс.
Резюме.
Делал первый раз, один. Затраченное время 2 часа. Расходы 75 рублей (пруток).

[troacar]

Цитата: (tochka671 @ 6.5.2017, 17:35) Всем здравствуйте. Отчитываюсь о проделанной работе по ремонту ограничителей. Расходные материалы: 1) Пруток нержавеющий диаметром 3,2мм, куплен в магазине сварочных принадлежностей (это присадочный пруток для тиг-сварки) нужно примерно 100 мм (с запасом); 2) Деревянный (пластиковый, текстолитовый) ПРЯМОУГОЛЬНЫЙ брусок толщиной 10-12 мм суммарная длина 100 мм; 3) Стропа (шнур, веревка, лента, что найдете); 4) Сверло 8мм; 5) Сверло 3,2 мм; Инструмент и приспособления: 1) Головка на 10 мм с трещоткой (с ней просто удобнее); 2) Станок сверлильный 2М112 (можно и дрель, шуруповерт); 3) Зубило (стамеска, шлицевая отвертка); 4) Съемник панелей обшивки (пластиковая лопаточка); 5) Тиски. (очень желательно, на весу сложно сверлить); 6) Отвертка крестовая 100-150 мм; 7) пассатижи. Порядок работы: Разборка двери 1) Опускаем стекло на 10-15 см и стропой фиксируем за стойку кузова или сиденье в положении НЕ ДОВОДЯ ДО максимального угла, дабы порыв ветра не принес ненужных расходов по рихтовке и покраске двери. 2) Снимаем накладку ручки двери. 3) Для передних дверей снимаем уголок в районе зеркала На Drive2 наберите разборка обшивки двери РАВ4, очень подробные фото. Видео ссылка (видео не мое). Ремонт 1) Высверливаем точечную сварку сверлом 8мм, разбираем ограничитель. 2) вынимаем внутренние детали 3) теперь зачем же был нужен брусочек. Режем (ломаем) его на три части длиной 30-50 мм. При фиксации в тисках зажимаем за ТОНКУЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ часть вкладыша (который собственно и изношен) через два брусочка, третий подкладываем под вкладыш. При сверлении это не даст сверлу уйти в сторону. 4) Сверлим сквозное отверстие диаметром 3.2 мм. На боковой стороне вкладыша виден след литья. Удобно использовать для зацентровки. 5) Отрезаем кусочек прутка. Запрессовываем в отверстие. 6) При сборке ограничителя удобно пассатижами подогнуть тонкие края для фиксации. Окончательная фиксация выполняется болтами крепления. 7) При монтаже в дверь убедиться в правильности маркировки на верхней плоскости тяги ограничителя (на передних нанесено FR с другой стороны FL передняя правая и передняя левая соответственно. На задних RR и RL) Сборка двери. 1) Не поленитесь удалить герметик синего цвета с болта крепления тяги и из отверстия на стойке, существенно легче закручивать. 2) Не спешите забивать клипсы в дверь ударом ладони, как на видео, убедитесь в совпадении отверстий и клипс. Резюме. Делал первый раз, один. Затраченное время 2 часа. Расходы 75 рублей (пруток).

Слишком сложно, но за работу плюсую) Проще взять ограничители с короллы/ауриса.

[Valor]

Столько возиться, потом расписывать процесс и ни одного фото

[tochka671]

Цитата: (Valor @ 6.5.2017, 20:06) Столько возиться, потом расписывать процесс и ни одного фото

Добрый вечер. Процесс расписан для тех, кто пожелает повторить. Ну а фото, уточните, какой момент Вам был бы интересен.