[любитель 2]

Цитата: (Sancho1970 @ 15.2.2017, 20:35) Спасибо конечно за ответ но мой вопрос состоял немного в другом не сравнивать шины а именно услышать отзывы о шинах Hakka Blue что касается Michelin Latitude Tour так они у меня на данный момент и стоят(ну в смысле как летние) просто пробег уже на них приличный за 5 лет вот и хочу поменять......думаю вот сэкономить или опять мишлен взять!?

Да отзывов в инете как раз навалом. Вот например как раз про Hakka Blue SUV ссылка
Но думаю тебе гораздо интересней знать как она в сравнении с Michelin Latitude Tour. Стоит ли менять мишшку на нокиа.

[Sancho1970]

Цитата: (любитель 2 @ 15.2.2017, 18:57) Да отзывов в инете как раз навалом. Вот например как раз про Hakka Blue SUV ссылка Но думаю тебе гораздо интересней знать как она в сравнении с Michelin Latitude Tour. Стоит ли менять мишшку на нокиа.

Michelin Latitude Tour -8500руб.
Hakka Blue SUV - 6300руб.
разница вообщем существенная думаю наверно стоит взять Хакку
Michelin Latitude Tour резина конечно хорошая 5 лет на ней ездил нареканий нет но сейчас на мишку цены кусаются.

[Julian]

Износ покорышек нет смысла обсуждать, одна и та же модель бывает с компаундом разной плотности/жесткости. Этот параметр практически никогда не указывается в прайсах. Читайте на месте на боковине: например 240 treadwear - шины будут мягкие и тихие, но быстро сотрутся, 420 наоборот.
Не понятно, кем нужно быть и как нужно ездить, чтобы ощутить разницу между разными комплектами резины одинакового(штатного) размера и жесткости. Много переменных обычно упускают из виду.

[любитель 2]

Цитата: (Julian @ 16.2.2017, 14:37) Не понятно, кем нужно быть и как нужно ездить, чтобы ощутить разницу между разными комплектами резины одинакового(штатного) размера и жесткости. Много переменных обычно упускают из виду.

Если под жёсткостью мы подразумеваем только жёсткость протектора, то рекомендую зайти в шинный магазин и пощупать боковины у одинаковых с виду покрышек. Разницу почувствуете не только руками, но и пятой точкой.

[IvanovII]

Купил от нового поколения диски-шины с тем самым мишкой

На икстрейле такая же стоит, вполне неплохая резина для японокросовера


Но я все же хотел бы на рафа поставить что то вроде хакки зэд или бриджа потензы.


99% предлагаемой резины для них это убожество вроде штатного бриджа дуеллера

Прикрепленные файлы

 IMG_4916.JPG ( 987,78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 770

 

[JonS077]

Цитата: (IvanovII @ 17.2.2017, 7:33) Но я все же хотел бы на рафа поставить что то вроде хакки зэд или бриджа потензы. 99% предлагаемой резины для них это убожество вроде штатного бриджа дуеллера

Это правило для универсальных машин и нашего штатного размера - не те машины выбираем для такой резины ))

П.С. На Равчиках 16го модельного года идет штатный размер 235/55 R 18 может в нем есть что поинтереснее?

[IvanovII]

Цитата: (JonS077 @ 17.2.2017, 13:26) Это правило для универсальных машин и нашего штатного размера - не те машины выбираем для такой резины )) П.С. На Равчиках 16го модельного года идет штатный размер 235/55 R 18 может в нем есть что поинтереснее?

На жирных 17 и так жестко

[GasWheelson]

Цитата: (IvanovII @ 17.2.2017, 6:33) Купил от нового поколения диски-шины с тем самым мишкой На икстрейле такая же стоит, вполне неплохая резина для японокросовера Но я все же хотел бы на рафа поставить что то вроде хакки зэд или бриджа потензы. 99% предлагаемой резины для них это убожество вроде штатного бриджа дуеллера

Да,Мишлен-№1

[AGE]

Всем привет, а Шины Nitto NT850 пробовал кто нибудь?

[buk]

всем привет кстати буду продавать свою якохаму го 12 225/65 /17 хочу 235 ширину если продам буду брать такую же или что то похожую

[EDDI 76]

Цитата: (Sancho1970 @ 16.2.2017, 12:26) Michelin Latitude Tour -8500руб. Hakka Blue SUV - 6300руб. разница вообщем существенная думаю наверно стоит взять Хакку Michelin Latitude Tour резина конечно хорошая 5 лет на ней ездил нареканий нет но сейчас на мишку цены кусаются.

а моей мишки еще хватит года на 3 минимум...хотя зудит взять тойо опен кантри

[EDDI 76]

Цитата: (Julian @ 16.2.2017, 12:37) Износ покорышек нет смысла обсуждать, одна и та же модель бывает с компаундом разной плотности/жесткости. Этот параметр практически никогда не указывается в прайсах. Читайте на месте на боковине: например 240 treadwear - шины будут мягкие и тихие, но быстро сотрутся, 420 наоборот. Не понятно, кем нужно быть и как нужно ездить, чтобы ощутить разницу между разными комплектами резины одинакового(штатного) размера и жесткости. Много переменных обычно упускают из виду.

у меня на цивике был бридж туранза ер300,потом через год захотелось потензу-ре001 адреналин-у нее этот самый трэйдвер был меньше-и в нее все впивалось,камни-саморезы...капец просто
на трейтий год брал йоку S-огонь)

[JonS077]

Цитата: (EDDI 76 @ 6.3.2017, 23:52) у меня на цивике был бридж туранза ер300,потом через год захотелось потензу-ре001 адреналин-у нее этот самый трэйдвер был меньше-и в нее все впивалось,камни-саморезы...капец просто на трейтий год брал йоку S-огонь)

Да отличная шина потенза! Впивается в нее также как и во все остальные, изъездил ре001, сейчас ре002 пользую на Сеялке, просто эта шина предназначена только для динамичной езды и жаркой сухой погоды - тут она раскрывается во всей красе . Если использовать её в обычных гражданских режимах при температуре воздуха ниже +20С , то впечатление будет негативным.

[JonS077]

Цитата: (AGE @ 6.3.2017, 21:58) Всем привет, а Шины Nitto NT850 пробовал кто нибудь?

Да, пол-сезона откатал. Общее впечатление положительное, учитывая стоимость.
Из плюсов: мягкость на мелких неровностях и стыках, невысокая шумность, хорошие сцепные свойства по сухому и влажному покрытию, хорошо режет лужи, высокая износостойкость (после 8 ткм пробега в жару на высокой скорости и динамичной езды износа протектора практически нет, в отличии от Нокиа).
Минус: более вялые реакции на подруливания в крутых поворотах и прямолинейном высокоскоростном движении , чуть больший средний расход топлива (0,1,-0,2л).

Всё это по сравнению с поношенной нокиа/нордманн СУВ, которая стояла до этого.

Рекомендую Nitto NT850 для спокойного стиля езды и для тех кто ищет комфорта.

[enjoi]

Раньше стояли michelin latitude tour hp, впечатлений никаких. резина как резина.
сейчас выбираю между
yokohama geolandar g012
и
toyo open country a/t plus

размер стандартный 225/65/17.

Есть ли у кого-то опыт использования, желательно, и тех и других?

[VBG]

Цитата: (EDDI 76 @ 6.3.2017, 22:48) а моей мишки еще хватит года на 3 минимум...хотя зудит взять тойо опен кантри

В прошлом году поставил тойо опен кантри урбан террейн 235*65*17. Штатный бридж рядом не лежал. Мягче и тише однозначно. По грунту и песку нормально (с головой). Единственный небольшой минус-очень любит собирать мелкие камушки в протектор. А в остальном цена+качество -гуд.

[PKW]

ссылка

[kuser]

Ну ребята подскажите все таки какой самый максимальный размер шины по высоте можно ставить на штатные R17?
Хочу большой дорожный просвет. 235/65 понятно, что влезает, а больше?

[vladelec]

Цитата: (enjoi @ 11.3.2017, 14:58) Раньше стояли michelin latitude tour hp, впечатлений никаких. резина как резина. сейчас выбираю между yokohama geolandar g012 и toyo open country a/t plus размер стандартный 225/65/17. Есть ли у кого-то опыт использования, желательно, и тех и других?

На рабочие машины (L - 200), брал Yokohama G - 012 - после двух сезонов у водителей отзывы только хорошие, в основном поездки по области(командировки). С салона стояли дуэлер - через два сезона корд "пополз", короче разлетелись, цена высокая, а толку от них мало.

[JonS077]

Цитата: (kuser @ 17.3.2017, 0:12) Ну ребята подскажите все таки какой самый максимальный размер шины по высоте можно ставить на штатные R17? Хочу большой дорожный просвет. 235/65 понятно, что влезает, а больше?

245/65/17 предел.