[PetrStadny]

Да что за ерунда, он тестирует не просто не одинаковые шины, а даже шины разных брендов и поколений, очень условная оценка. никакой объективности эти результаты не носят. Способ попиариться за счет компании, "посмотрите какой я эксперт". Очередной сборщик лайков.

[PetrStadny]

Цитата: (JonS077 @ 17.2.2017, 15:23) При спокойной езде и полном приводе - охотно верю. Горячие головы на моноприводе бывает реально ухлопывают за сезон половину шипов на покрышках ведущей оси этих же Контиков, хотя протектор ещё сносный, порядка 7мм. Ресурс в данном случае правильнее измерять не в годах, а в тысячах километров.

Поддерживаю, а если взять кубанские зимы длинной в две недели, то их вообще не сносить, быстрей мыши их в гараже съедят чем они сотрутся.

[golosoff]

Цитата: (white @ 17.2.2017, 6:09) ...Сказал, как отрезал ссылка

Как говорил мой преподаватель по одной науке со сложнопроизносимым названием, это вздорная ересища.
Коньки лёд не плавят, готов поставить деньги.

[golosoff]

Цитата: (PetrStadny @ 17.2.2017, 15:36) Да что за ерунда, он тестирует не просто не одинаковые шины, а даже шины разных брендов и поколений, очень условная оценка. никакой объективности эти результаты не носят. Способ попиариться за счет компании, "посмотрите какой я эксперт". Очередной сборщик лайков.

Проведите свой тест, благо, это не так сложно. Десяток торможений на зимних и летних шинах. Можно даже без высокоточного оборудования — разница будет такой, что и невооружённым глазом будет видно.

[PetrStadny]

Мне не нужны тесты для очевидных вещей.

[golosoff]

Цитата: (PetrStadny @ 18.2.2017, 12:07) Мне не нужны тесты для очевидных вещей.

Очевидное == легкодоказуемое. К такому относится продемонстрированный в видео факт, что зимние шины сливают летним летом. Продемонстрировать обратное куда сложнее.

[Сергей Ч]

Цитата: (golosoff @ 18.2.2017, 11:43) Продемонстрировать обратное куда сложнее.

Да нефиг тут демонстрировать, 4 полных сезона на близаках. Без всякой маркетинговой хрени.
Вы всё ещё покупаете "летние" шины? Тогда мы идём к вам.

[golosoff]

Цитата: (Сергей Ч @ 18.2.2017, 20:49) Да нефиг тут демонстрировать

Аргумент.

Предпочитаю результаты инструментальных тестов. Остальное неинтересно. Мне, конечно, остальные вольны решать для себя, как им будет угодно.

[Сергей Ч]

golosoff - не вопрос. Предпочитать можете.
Но результат в 4 года, круче любого теста.

[golosoff]

Цитата: (Сергей Ч @ 18.2.2017, 21:13) golosoff - не вопрос. Предпочитать можете. Но результат в 4 года, круче любого теста.

Результат — это метры и килограммы. Остальное просто слова.

[Сергей Ч]

golosoff - да пофиг мне на твои метры и кг. 4 года - факт. Остальное слова.

[PetrStadny]

бесконечный глупый спор. естественно летняя шина лучше летом на асфальте чем самая хорошая зимняя, но каждая конкретная шина заточена под свои условия эксплуатации. А нам лишь важно сделать правильный выбор. Который регулирует три главные вещи компетентность, предполагаемые условия эксплуатации и размер кошелька. При чем в период текущего кризиса последний фактор все чаще является основным при выборе шин и не только шин.

[JonS077]

Очевидное не очевидно))
это я про два последних видео с торможениями шиповок и липучек на асфальте.
Усмострел предсказуемую зависимость длинны тормозного пути от износа протектора.
Чем ниже высота протектоа у липучек (меньше деформация), тем торможение на асфальте лучше.
Чем больше высота выступания шипа над протектором (износ протектора), тем больше тормозной путь на асфальте.

[white]

Цитата: (JonS077 @ 17.2.2017, 15:23) При спокойной езде и полном приводе - охотно верю. Горячие головы на моноприводе бывает реально ухлопывают за сезон половину шипов на покрышках ведущей оси

Цитата: (PetrStadny @ 17.2.2017, 15:39) Поддерживаю, а если взять кубанские зимы длинной в две недели, то их вообще не сносить, быстрей мыши их в гараже съедят чем они сотрутся.

От времени резина превращается в эбонит. Даже если просто хранится. Это отражено в инструкции по эксплуатации к РАВу. Там есть запрет на использование резины старше шести лет.
В результате получаем ухудшение сцепления, сопровождаемое писком в поворотах, растрескивание и выпадение шипов(у зимних). Лет 20 назад отечественные покрышки дубели гораздо быстрее импортных. Сейчас подровнялись вроде.

[Denwer]

Цитата: (Сергей Ч @ 18.2.2017, 20:49) Да нефиг тут демонстрировать, 4 полных сезона на близаках. Без всякой маркетинговой хрени. Вы всё ещё покупаете "летние" шины? Тогда мы идём к вам.

Прошлый год как раз во время переобувки уехал в командировку, приезжаю домой, а на улице +25. Зимняя резина ужасно рулится и тормозит. Как будто на пластилине еду. Вообще не предлставляю как люди могут все лето отъездить на зимних.

[Petrovi4-68]

В этом сезоне окончательно умерли пара колёс от первого комплекта зимней резины. Корд полез, хотя 50% шипов на месте. Но резина поменяла форму и стала не круглой. Нокиан, хакапелита 5. Резина выпуск 2008г. прошла тысяч 150 точно. Купил пару колёс нордмана такого же. Нормальная резина, не хуже. И едет и рулится. Шипы пока все на месте хотя сезон к концу идёт. На следующую зиму возьму ещё два колеса такихже, поменяю оставшиеся.

[PetrStadny]

Цитата: (white @ 20.2.2017, 12:02) От времени резина превращается в эбонит. Даже если просто хранится. Это отражено в инструкции по эксплуатации к РАВу. Там есть запрет на использование резины старше шести лет.

Интересное замечание, посмотрю сегодня мануал, но что то очень похоже на происки производителей шин, так же как и миф о том, что по госту 4754-97 нельзя эксплуатировать шины старше 5 лет. Это чистая брехня. При помощи которой нас вынуждают приобретать новые шины.
Гост же гласит дословно так: 10.1 Гарантийный срок службы шины - 5 лет с даты изготовления. Возможность дальнейшей эксплуатации шины определяет потребитель в соответствии с ее техническим состоянием. Гарантийный срок службы шин 5.90-13С, 215/90-15С, 215/80R16C, 6.50-16С с рисунками протектора повышенной проходимости и универсальным для Министерства обороны - 10 лет со дня изготовления.
ни у кого ведь не возникает желание свой холодильник выкинуть только потому, что у него гарантийный срок закончился. Поэтому все рассказки про сроки эксплуатации шин, по большей части маркетинговая брехня. В которую многие свято верят.
Хотя при покупке новых шин я бы тоже искал свежую шину. Исключительно из экономических соображений.

[JonS077]

Цитата: (Petrovi4-68 @ 20.2.2017, 13:50) В этом сезоне окончательно умерли пара колёс от первого комплекта зимней резины. Корд полез, хотя 50% шипов на месте. Но резина поменяла форму и стала не круглой. Нокиан, хакапелита 5. Резина выпуск 2008г. прошла тысяч 150 точно.

Всё в срок.
Обычный срок службы нокиан/нордманн 7-8лет, при очень щадящем режиме максимум 10лет и практически не зависит от пробега - запланированное старение рулит)) 150тысяч предполагаю это общий пробег машины за время вашей эксплуатации, из них пробег на зимних шинах составил 60-70ткм?!

[adik]

У меня 5-ая Хакка так и прослужила, где-то 80-90. Корд полез и квадратная стала, взял аналогичный Нордман. Особой разницы пока не понял за 1 сезон, время покажет.

[Сергей Ч]

Цитата: (Denwer @ 20.2.2017, 11:31) Прошлый год как раз во время переобувки уехал в командировку, приезжаю домой, а на улице +25. Зимняя резина ужасно рулится и тормозит. Как будто на пластилине еду. Вообще не предлставляю как люди могут все лето отъездить на зимних.

Ничего подобного нет. Летом до 2,5 накачал и всё.