[ALEXXM]

Цитата: (Tehnomagistr @ 7.2.2017, 16:02) Я пару недель назад тащил товарища на ваз2114. У него инжектор сгорел при запуске в морозы. Тащил в серьезную горку (градусов 20, метров 150) покрытую льдом и ямами в асфальте (который год ремонта не видели). Тащил на первой - второй передаче, какого то напряга не ощутил, хотя там дорога узкая приходилось останавливаться и пропускать встречные.

Да ладно фантазировать . В 20 % подъем покрытый льдом , с остановкой , на галстуке болтается больше тонны , да ещё и без напряга -это застольные гаражные сказки . Здесь люди знают толк в возможностях автомобиля RAV .
PS: а что там у другана с инжектором -сгорел ? А кто его запалил ?

[Tehnomagistr]

Цитата: (ALEXXM @ 7.2.2017, 20:21) Да ладно фантазировать . В 20 % подъем покрытый льдом , с остановкой , на галстуке болтается больше тонны , да ещё и без напряга -это застольные гаражные сказки . Здесь люди знают толк в возможностях автомобиля RAV . PS: а что там у другана с инжектором -сгорел ? А кто его запалил ?

Ну я то не напрягался. Ну и рав тянул, и не плохо тянул. А у товарища ключ сгорел в блоке управления. Автоэлектрик сказал, что для 14 обычное дело когда в мороз с высаженным аккумулятором долго крутят. Перепаяли ключ и завелась.
И подьему меня указан в градусах, а не процентах.

[ALEXXM]

Цитата: (Tehnomagistr @ 7.2.2017, 21:35) Ну я то не напрягался. Ну и рав тянул, и не плохо тянул. А у товарища ключ сгорел в блоке управления. Автоэлектрик сказал, что для 14 обычное дело когда в мороз с высаженным аккумулятором долго крутят. Перепаяли ключ и завелась.

Ну понятно , сгорел ключ , но не инжектор .

Цитата: И подьему меня указан в градусах, а не процентах.

Тем хуже для тебя . В том смысле , что твоя фантазия становится ещё большей фантазией -гипер .
Давай разберёмся . Если ты указал 20 градусов , то при переводе в проценты это будет примерно 36 % .
На дорогах крутизну подъёма /спуска всегда указывают в процентах , а не в градусах . Так , вот , у тебя получается , что уклон дороги составлял примерно 36 % . Много ты видел на дорогах знаков с подобным уклоном ? Гималаи ?
А ты ещё буксируешь тонну , да ещё стал на подъёме , да у тебя лёд и ямы на дороге !
Согласен , что фантазируешь ?

[Юреец]

Цитата: (golosoff @ 7.2.2017, 21:59) На дороге? Да ладно!

С пришествием снегов почти каждый день, во дворе, в городе на "парковках". Если не ходом, а в натяг то при вывешивании одного колеса машина больше не едет.. Отец однажды свою гранд витару без электронных имитаций, но честным полным приводом задиагоналил у себя во дворе, с соседом в качели машиной играли, однако, она с места не двигалась.
Вы видимо по ровному сухому покрытию ездите, вам не понять ..

[rrr1]

Ну 20 градусов это не так и много в принципе. Заехать вполне по льду реально.

[Tehnomagistr]

Цитата: (ALEXXM @ 7.2.2017, 22:03) Согласен , что фантазируешь ?

Нет конечно. Цифры указаны примерные. У меня в глазу угломер не встроен. Но для для тебя могу проехать по той дороге и выложить видео с регистратора. Посмотрим на на сколько точно измеришь уклон дороги на глаз.
Только это к теме имеет весьма отдаленное отношение.

[Tehnomagistr]

Цитата: (golosoff @ 7.2.2017, 19:47) Человека, оборудованного мозгом, статья может натолкнуть на мысль, что кроме синтетических тестов с роликами, есть ещё и реальная жизнь, в которой всё иначе. Производителям выгодно продавать электронику, они и делают на ней упор, а тот простой факт, что банальный УАЗ через эти тумбочки без всякой электроники преспокойно проезжает на заднем приводе, скромно замалчивается. Ну и технические детали интересны типа расположения муфты в Зубаре. Для людей же мозгом не оборудованных вполне достаточно роликов со съездом с роликов. Машинка съехала — вааааау. Или не съехала — фуууу. Самый прикол, когда эти вторые в метре от дороги застревают, нормального троса у них нет — на фига, оно ж с роликов съезжает (ваааау).

В этом плане конечно не поспоришь. Но согласитесь, когда в статье описывают как водитель "откладывает кирпичи", сразу проникаешься глубоким доверием и уважением к изложенной информации.

[ALEXXM]

Цитата: (Tehnomagistr @ 8.2.2017, 7:58) Нет конечно. Цифры указаны примерные. У меня в глазу угломер не встроен. Но для для тебя могу проехать по той дороге и выложить видео с регистратора. Посмотрим на на сколько точно измеришь уклон дороги на глаз. Только это к теме имеет весьма отдаленное отношение.

Да не стоит себя утруждать режиссёрско-операторской суетой . Не , ну если хочешь в очередной раз удивить публику способностями автомобиля на мешалке , то ради Бога . Тем-более, лишний раз сам удостоверишься в существовании чуда . Да , совсем забыл , вы -рукоблуды от механики , постоянно утверждаете о наличии 8-го чувства -чувства машины . Автоматчики с этим чувством не знакомы , лишены этого чуда . Вот со стороны сам на себя и поглядишь .
На мой взгляд , этот разговор имеет непосредственное отношение к данной теме (имхо )

[ALEXXM]

Цитата: (rrr1 @ 8.2.2017, 7:28) Ну 20 градусов это не так и много в принципе. Заехать вполне по льду реально.

Можно заехать и на Эльбрус по льду , разогнавшись с Эвереста .
Ещё раз , много ты видел знаков на дорогах с уклоном 36 % ?
Для сравнения , углы въезда на RAV составляет немногом больше 20град . Точно не помню , где-то 25-28 . Это ни о чем не говорит ?
Ну и для того, чтобы буксировать авто в гору , на механике , по льду(в перемежку с ямами ) , с промежуточной остановкой на подъёме в 36% -да в лёгкую , вполне реально . Пробуйте .

[looking]

Цитата: (Tehnomagistr @ 8.2.2017, 6:58) Нет конечно. Цифры указаны примерные. У меня в глазу угломер не встроен. Но для для тебя могу проехать по той дороге и выложить видео с регистратора. Посмотрим на на сколько точно измеришь уклон дороги на глаз. Только это к теме имеет весьма отдаленное отношение.

тангенс наклона равен коэффициенту сцепления. Tan20=3.6, а это мокрая грунтовка. На льду коэф. сцепления 0,1= 10%=6 градусов. При этом, если остановиться, то уже не сдвинетесь. Следовательно ваш угол наклона был 3-4 градуса. Ч.Т.Д.

[KolyanRAV]

Цитата: Если не ходом, а в натяг то при вывешивании одного колеса машина больше не едет..

...однозначно

Ежедневно при парковке задом из общей колеи в своё "гнездовище" на охраняемой стоянке вечером, если предварительно не раздолбать гребни колеи, переднее левое и заднее правое колёса одновременно попадают в лунки колеи и усё!!! писец!!! только мускульная сила товарищей по парковке или охранников способны установить это чудо в стойло. Ходом заправить её туда нет возможности по причине присутствия слева и справа соседних автомобилей в непосредственной близости.
По первой стеснялся, как гимназистка, теперь привык и я, и товарищи по стоянке.

[Николай 3]

Цитата: (KolyanRAV @ 8.2.2017, 11:04) ...однозначно теперь привык и я, и товарищи по стоянке.

Что у товарищей. Можно вечером заехать передком. Утром, кого то мож. не быть и, можно не бояться газануть. Может, конечно у нас снег редко, но при возможности всегда хожу вечером и чищу снег под колесами и со стекла. Сильно помогает, когда с утра подмораживает! Хотя, тема не об этом, а как заклеймить проклятую Тойоту.

[Teetotaler]

Цитата: (KolyanRAV @ 8.2.2017, 11:04) ...однозначно Ежедневно при парковке задом из общей колеи в своё "гнездовище" на охраняемой стоянке вечером, если предварительно не раздолбать гребни колеи, переднее левое и заднее правое колёса одновременно попадают в лунки колеи и усё!!! писец!!! только мускульная сила товарищей по парковке или охранников способны установить это чудо в стойло. Ходом заправить её туда нет возможности по причине присутствия слева и справа соседних автомобилей в непосредственной близости. По первой стеснялся, как гимназистка, теперь привык и я, и товарищи по стоянке.

А кто лучше? На Вашей стоянке переднеприводные чудеса вообще не ездят, судя по тому что кроссоверы толкают? Или на стоянке только Прадо в топе?

[Teetotaler]

Коллеги, предложение: скинемся и устроим фотоконкурс " Как вывесить во дворе на диагоналке Рав". Победитель будет выбираться голосованием. Жаль зима заканчивается, но может товарищи с Севера помогут участием и с Востока. В Воронеже дворы уже прикатали основательно, у меня около дома горячую воду прорвало, так за день все дороги от снега и льда очистило.

[Term0706]

Цитата: (Николай 3 @ 8.2.2017, 13:23) Хотя, тема не об этом, а как заклеймить проклятую Тойоту.

вообще то ее клеймят по делу, заслужила. иногда на парковках перед людьми стыдно, вывесилось одно колесо и все, приехал. приходится ночью парковаться, пока никто не видит этот стыд.

Цитата: (Teetotaler @ 8.2.2017, 15:29) Коллеги, предложение: скинемся и устроим фотоконкурс " Как вывесить во дворе на диагоналке Рав". Победитель будет выбираться голосованием.

список призов зачитайте. это еще оператора надо с собой возить.

[Term0706]

Цитата: (golosoff @ 7.2.2017, 19:58) Всё пропало. Нормальные у него ходы для паркетника. РАВ — паркетник. РАВ — не вездеход. Не надо на РАВе ездить там, где он вывешивается. Это просто легковая машина, которую слегка лифтанули. Чуда не будет. Себя обманывать, естественно, не надо, я именно об этом. Мне надо возможностей РАВа, вот и езжу на рамнике с нормальным полным приводом и прочей трансмиссией. Со всеми вытекающими отсюда достоинствами и недостатками. Мало Вам возможностей машины, значит купили не то. Продайте и купите другую. Это просто инструмент.

еще раз, прошлый автомобиль у меня был x-trail Т31, он по всем характеристикам как рав4 (только рав4 дороже), начитался сектантов про проходимость и купил рав4. проходимость у рав4 в сравнении просто никакая, рав4 сядет в начале того пути куда я доезжал на x-trail, мне есть с чем сравнивать, и нет смысла обманывать. готов продать вам мой рав4, куплю прадо.
насчет "Это просто инструмент". завернуть шуруп можно отверткой, а можно шуруповертом, и то и то инструменты. когда вам продают отвертку дороже шуруповерта, то это смахивает на обман.

[golosoff]

Цитата: (looking @ 7.2.2017, 21:02) хотите проверить проходимость рава? Заедьте в буераки. Рефлексировать на ролики в роликах - признак диванного эксперта.

Кто захочет последовать этому совету, сначала купите нормальный трос. Часто между "ого, она (машина) всё может" и "сидим на брюхе" весьма небольшое расстояние.

[golosoff]

Цитата: (Юреец @ 8.2.2017, 6:04) С пришествием снегов почти каждый день, во дворе, в городе на "парковках". Если не ходом, а в натяг то при вывешивании одного колеса машина больше не едет..

Вы написали: "Снежной зимой диагональ поймать легко на любом авто, это точно."

Выделенное имеет значение.

Цитата: (Юреец @ 8.2.2017, 6:04) Вы видимо по ровному сухому покрытию ездите, вам не понять ..

Угу, специально покупаю рамники, чтобы по асфальту ездить.
В городе даже блокировками не пользуюсь, в том числе в местах, которые в принципе не убираются — незачем.

Гравитару вывесить несложно, это правда, как и то, что в умелых руках она может многое, несмотря на смешные ходы подвесок и низкую посадку.

[golosoff]

Цитата: (rrr1 @ 8.2.2017, 7:28) Ну 20 градусов это не так и много в принципе. Заехать вполне по льду реально.

На двадцатиградусном ледяном подъёме реально только скользить вниз и громко кричать ААААА, ибо только на это хватит сцепления с поверхностью.

[golosoff]

Цитата: (Tehnomagistr @ 8.2.2017, 8:13) В этом плане конечно не поспоришь. Но согласитесь, когда в статье описывают как водитель "откладывает кирпичи", сразу проникаешься глубоким доверием и уважением к изложенной информации.

В интернете столько всякой мути выложено, что на веру лучше вообще ничего не принимать. Думать надо собственной головой, а вот повод для размышлений можно найти в любой статье с необычным подходом.