Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Перезаряд акб 15.6 v |
2.2.2017, 19:26
Сообщение
#1
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 444 Регистрация: 3.3.2014 Город: Сочи Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 37 раз(а) |
Перезаряд АКБ 15.6 V - на пару секунд повышается напряжение бортовой сети!
может быть такая проблема от разряженного аккумулятора ? |
|
2.2.2017, 20:41
Сообщение
#2
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 444 Регистрация: 3.3.2014 Город: Сочи Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 37 раз(а) |
|
|
2.2.2017, 21:18
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 9573 Регистрация: 11.1.2013 Город: Гомель Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5736 раз(а) |
Я смотрю у Вас эпопея с АКБ продолжается... А так да, ЭБУ через регулятор напряжения изменяет ток зарядки путём изменения напряжения на выходе генератора от 12,1 до 15,5 В. VERITAS ODIUM PARIT
RAV4-3 2010 - 2018. VW POLO - 2019, max compl. |
|||||||||||||||||||||||
2.2.2017, 21:23
Сообщение
#4
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1521 Регистрация: 15.6.2009 Город: Махачкала Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 711 раз(а) |
регулятор напряжения у всех бензиновых двигателей рассчитан на выдачу в диапазоне 13,5-14,8 вольт
высокое или низкое напряжение это проблема в регуляторе напряжения (у нас чаще бывает в генераторе) от аккумулятора описанная проблема никак не зависит |
|
|
|
|
|
2.2.2017, 21:28
Сообщение
#5
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 9573 Регистрация: 11.1.2013 Город: Гомель Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5736 раз(а) |
Руслан1977
Я написал то, что написано в ремонтном мануале, а у Вас инфа откуда? VERITAS ODIUM PARIT
RAV4-3 2010 - 2018. VW POLO - 2019, max compl. |
2.2.2017, 22:14
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1521 Регистрация: 15.6.2009 Город: Махачкала Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 711 раз(а) |
б) Измерьте напряжение на выходе генератора и силу тока, начиная с частоты вращения холостого хода и до 2000 об/мин. Напряжение на выходе: при 25°С 14,0 - 15,0 В при 115°С 13,5-14,3 В эта выдержка из мануала от первого поколения - не думаю что у других генераторов что-то кардинально другое на практике не видел еще исправный генератор (со встроенным регулятором напряжения) чтобы выдавал больше 14,8 вольт |
|||||||||||||||||||||||
|
3.2.2017, 5:34
Сообщение
#7
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 9573 Регистрация: 11.1.2013 Город: Гомель Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5736 раз(а) |
Не правильно думаете - прогресс не стоит на месте...
Прикрепленные файлы
VERITAS ODIUM PARIT
RAV4-3 2010 - 2018. VW POLO - 2019, max compl. |
3.2.2017, 14:09
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 444 Регистрация: 3.3.2014 Город: Сочи Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 37 раз(а) |
доброе время суток ! ситуация такая ! пару дней машина стояла на улице -5 с. на третий день утром спустился к машине чтоб поехать на работу ,не заводя машину проверил напряжение на аккумуляторе , было 11.8 v. ну думаю точно не заведётся ,но к моему счастью завелось и напряжение подскочило сразу к 14.8 вольт . с оборотами до 2 000. смотрю , редко начал мигать значок АКБ на секунд 3...5 с интервалом 1.5 секунд . а когда мигает значок АКБ напряжение подскакивает до 15.6 v . вся эта эпопея не стабильности продлилось примерно около 6 минут. во время этой процедура при включение ближних фар сгорели обе лампочки Н4. |
|||||||||||||||||||||||
|
3.2.2017, 22:29
Сообщение
#9
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 9573 Регистрация: 11.1.2013 Город: Гомель Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5736 раз(а) |
виктор РАВ4
Даже не знаю что Вам посоветовать... Приезжайте, я всё Вам сделаю... но далековато... VERITAS ODIUM PARIT
RAV4-3 2010 - 2018. VW POLO - 2019, max compl. |
|
|
|
|
4.2.2017, 5:45
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 9573 Регистрация: 11.1.2013 Город: Гомель Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5736 раз(а) |
А если серьёзно, то я бы начал с замены регулятора напряжения. Думаю в импульсе у Вас гораздо больше, чем 15,6 В (просто прибор не успевает зарегистрировать). VERITAS ODIUM PARIT
RAV4-3 2010 - 2018. VW POLO - 2019, max compl. |
|||||||||||||||||||||||
4.2.2017, 22:53
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 444 Регистрация: 3.3.2014 Город: Сочи Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 37 раз(а) |
спасибо за помощь . я так и сделаю . уже заказал на ссылка UTM RN6441A Регулятор генератора за 719 рублей бюджетный правда не знаю как он себя покажет . 27700-20050 дороговато для опытов . |
|||||||||||||||||||||||
|
5.2.2017, 7:04
Сообщение
#12
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1521 Регистрация: 15.6.2009 Город: Махачкала Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 711 раз(а) |
коллеги с аналогичной модификацией авто как у автора темы кому не лень замерьте свои напряжения и выложите сюда
|
|
11.2.2017, 8:44
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 444 Регистрация: 3.3.2014 Город: Сочи Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 37 раз(а) |
доброе время суток . заменил регулятор 27700-20050 не помогло . на время у знакомого обменялись генератором проблема осталось . проблема была в аккумуляторе . |
|||||||||||||||||||||||
|
11.2.2017, 12:06
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 9573 Регистрация: 11.1.2013 Город: Гомель Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5736 раз(а) |
Ещё месяц тому назад я Вам писал, что судя по Вашим замерам, гена у Вас в порядке ссылка Почему не последовали моим рекомендациям? Ладно, чего уж сейчас... VERITAS ODIUM PARIT
RAV4-3 2010 - 2018. VW POLO - 2019, max compl. |
|||||||||||||||||||||||
14.2.2017, 7:41
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 444 Регистрация: 3.3.2014 Город: Сочи Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 37 раз(а) |
добрый день . я последовал вашим рекомендациям . акумуляторщик доказывал мне что у меня аккумулятор зверь и он прослужит ещё года два . но увы ! пришлось покупать новый АК. Ещё раз большое спасибо за помощь .очень вам благодарен . |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
20.2.2017, 5:16
Сообщение
#16
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 27.8.2015 Город: Брест Авто: RAV4 (2) дизель(!) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
У меня вольтметр от прикуривателя показывает на заведенной ( в движении с вкл. фарами и магнитолой) 13,5. Но машина дизельная. Верхняя ссылка из мануала бензиновой (12.1-15.4) на дизель не распространяется?
|
|
20.2.2017, 6:22
Сообщение
#17
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 9573 Регистрация: 11.1.2013 Город: Гомель Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5736 раз(а) |
Распространяется. У дизеля та же схема зарядки: ЭБУ двигателя, РН, датчики тока и температуры, АКБ. Но чтобы увидеть полную вариацию от 12,1 до 15,4 должны быть выполнены некоторые условия. VERITAS ODIUM PARIT
RAV4-3 2010 - 2018. VW POLO - 2019, max compl. |
|||||||||||||||||||||||
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|