[Peter msk]

Знаю человека, который имея новый 200-й купил себе Солярис для мотаний по городу)

[kantima]

Цитата: (Peter msk @ 28.12.2016, 9:25) Знаю человека, который имея новый 200-й купил себе Солярис для мотаний по городу)

Бережет 200-ку?

[adik]

Цитата: (kantima @ 28.12.2016, 10:49) Бережет 200-ку?

Может денежку на горючку?

[Term0706]

Цитата: (Illusionist @ 27.12.2016, 19:26) После РАВ4 4 поколения (к слову попал в ДТП на тем, разбил прилично, починил по КАСКО и решил что машину надо менять, уж больно с ней много чертовщины творилась(хотя бы тоже ДТП в которые я до этого не попадал)) я пересел на 4-х летний 200-й Крузак) Бензин, 4.7 литра, Юбилейная версия. Сосотояние по кузову было на 4, были отремонтированные места, краска вся мутная уже была (пробег 100 000 км, реальный, покупал у друзей). Вообщем классный авто, я его честно полюбил и отъездил с удовольствием 1 с небольшим года, но осознал свою ошибку. Да купил то я его не дорого по меркам нового Крузака, но обслуживание и прочие радости жизни там остались для тех, кто способен зарабатывать в год те же 5 млн.р. Тогда вы не будите чувствовать ремонты этой машины и она будет приносить радость.

Подскажи для обмена опытом. Какие примерно были расходы и на какую примерно сумму? По сути у тебя идеальный вариант для покупки, бензиновый крузак от знакомых, пробег только 100 тыров.

[Illusionist]

Цитата: (Term0706 @ 28.12.2016, 10:58) Подскажи для обмена опытом. Какие примерно были расходы и на какую примерно сумму? По сути у тебя идеальный вариант для покупки, бензиновый крузак от знакомых, пробег только 100 тыров.

Во первых надо понимать что это внедорожник и у него много чего есть, мост, раздатка, карданы и прочее, все это надо достаточно часто смазывать и менять в этом масло.
Второе это топливо, при том что я был очень спокойный водитель Крузака, в городе меньше 18, ну никак. Трасса ниже 12 тоже никак, это на 95 бензине. На 92 ест больше и работает неустойчиво.
Третье банальный возраст и износ некоторых деталий: Резина как я писал, испаритель заднего кондиционера начал плевать перхоть, ГРМ+помпа+что-то по мелочам, тормозные диски и колодки в круг(больное место Крузаков, перегреваются и ведет), АКБ. Это то что нужно было в ближайший год, плюс возможность внеплановых поломок, например ступечных подшипников (болезнь тоже).
Четвертое. Поскольку это "крузак" то сразу вы начинаете платить за все в 2 раза больше... Я уж не говорю что бабушка у дороги ведро картошки в 2 раза больше начинает продавать. Например мойка этого зверя в 1.5 раза дороже, а пачкается он как свинтус) Если вдруг вас сэвакуируют в МСК то вы будите платить не 5, а 7 т.р. Постоянное желание у заправшиков все вам помыть и получить за это рублей 100, ну в ж на Крузаке. Ну и так далее)

Что по деньгам. У меня стабильно получалось что каждое ТО у меня выходило в 35-50 т.р., это с учетом дилерских скидок около 30%, т.к. машина старше 3-х лет. Плюс расходы на топливо в месяц около 12-15 т.р.,плюс мойки в месяц около 2-3 т.р. Вот и считайте...
Но самое что интересное машина ни намека не давала что нужно в ней что-то делать. Т.е. это по сути обслуживание ее. Да можно было в гараж делать... Но я не так хорошо понимаю в машинах, чтобы там делали столь дорогое авто без моего участия... Это как бы реальные цифры.
Ну и налог 46 т.р., ОСАГО 18 (ибо жена у меня со стажем в 2 года тогда была), КАСКО 125 т.р.
Ну вы понимаете я думаю какие это цифры... Мне стало тяжело. Сейчас на НХ я вообще денег не трачу))) Заправка раз в неделю и на 2 т.р.) КАСКО, ОСАГО и налог в 2.5 раза дешевле. ТО тоже думаю будет раза в 2 дешевле. Плюс гарантия. Короче по ощущениям я на машину вообще ничего не трачу после 200-ки)

[Юреец]

Цитата: (Illusionist @ 28.12.2016, 14:04) Сейчас на НХ я вообще денег не трачу))) Заправка раз в неделю и на 2 т.р.) КАСКО, ОСАГО и налог в 2.5 раза дешевле. ТО тоже думаю будет раза в 2 дешевле. Плюс гарантия. Короче по ощущениям я на машину вообще ничего не трачу после 200-ки)

А RX не вариант? Поинтереснее NXа будет и деньги вроде как те же.

[Illusionist]

Цитата: (Юреец @ 28.12.2016, 13:18) А RX не вариант? Поинтереснее NXа будет и деньги вроде как те же.

Ну как вам сказать, RX конечно вариант, и очень хороший. Но он стоит 3.2, а я свой взял за 2.5. 700 000 р. приличная сумма, которой я не располагал, а кредиты я не беру на что есть то и покупаю.)
А так РХ больше, комфортней, отделка получше. Но зато он и более валкий и степенный. В городе он занимает места как 200й, при этом гораздо хуже обзорность, что ухудшает маневрирование в Москвоской толкотне.
Если бы было 3.2, я бы взял Прадо, дизель в предмаксималке и без задней пневнмы (с ней машина как ни странно жестче). Но я просто заразился рамой и кондовостью у 200-ка, а так вполне логичнее и правильнее наверное взять РХ для большинства.)

[Teetotaler]

Подскажите, велика ли разница между Рафом и NX? Вроде внешность симпатичная у лексуса, бодренько так выглядит и салончик приличный, а как по комфорту, езде, работе всяких климатов, дворников? По шумоизоляции?

[Illusionist]

Цитата: (Teetotaler @ 28.12.2016, 16:05) Подскажите, велика ли разница между Рафом и NX? Вроде внешность симпатичная у лексуса, бодренько так выглядит и салончик приличный, а как по комфорту, езде, работе всяких климатов, дворников? По шумоизоляции?

Комфорт, тут смотря что смотреть. Если мы говорим про комфорт салона, то однозначно и в разы он лучше. Сиденья, подсветка всего и везде, продуманность мелочей, таких как места для телефона, бархотки в бордачке, супер удобные сиденья как спереди так и сзади, плюс сзади посадка выше и за счет этого колени не так согнуты как в РАВ4, багажник отделан мягким материалом который не царапается, ну и проче проче прочее... По салону НХ гораздо лучше, продуманнее и правльнее.
Что касается шумоизоляции. Тут неоднозначно, вроде бы он тише. Скажем так стекла у него раза в 1.5 толще Равовских, двери тяжелее и как следствие изоляция от внешних шумов лучше. Мотор в моем случае тоже тихоня (у меня турбо). Но колеса мне кажется шумят, но опять же я не ездил еще на летней резине, а сразу начал ездить на шипованной Йокогаме. Но конечно Крузак был тише, на скоростях 80-120. Выше уже одинаково ибо Крузак кирпич)
Плавность хода. Тут могу сказать что подвески разные у них (сравниваю с дорестайлом который был). Машина тише и более мясисто отрабатывает неровности, задние рычаги не бьют. Крены минимальны, авто очень собранный, цельный как кусок металла. Есть ощущение что кузов жесче у него. Вроде как его сваривают подругому нежели РАВ4.
В целом меня после Крузака, все устраивает. Еще бы колеса чуть меньше гундели и было бы совсем супер.
По системам. Климат одназначно работает лучше. Стекла не потеют и моторчик при этом не шумит. Греется достаточно быстро в режиме Нормал, мне показалось что даже быстрее чем РАВ4 2.0 и ТЛК200. Но сильных морозов еще небыло.
Система противоотката работает в авто режиме всегда, т.е. не надо продавливать педаль в пол, просто остановились и все, если система понимает что подъем крутой она автоматически и без всяких предупреждений держит машину. Всякие автохолты и электро ручники тоже работают нормально. Стеклоподъемники все автоматические и с плавным открыванием. Зеркала складываются сами при закрывании машины. Всякие подсветки в ручках дверей и зоны посадки в авто. Фары светодиодные светят неплохо, но на немцах фары все равно ярче как мне кажется. Короче пока ничего не раздражает. Про датчик дождя не могу сказать, у меня его почему-то в комплектации нет))))
Самое главное это мотор в этом авто. Едет машина очень плавно и при этом напористо. Скажем ТЛК200 он прям дергался при нажатии на газ, РАВчик тоже, а вот НХ как то очень плавно и благородно трогается и переключает передачи. Разгона не ощущаешь, а он при этом очень быстрый, машина едет быстрее 8 сек до 100. Расход средний за 2000 км составил 10.7 95-го. По трассе мало ездил, но когда ехал расход был около 8-9 литров, но ехал я быстро. В городе 11-13 литров.
А так можете почитать тут:
ссылка
я там виду некое подобие журнала и описываю все свои ощущения почти сразу.)
Ну а тут я рассказываю помимо прочего про Камри 2.0 2016 года, которая тоже есть в семье) Можете посмотреть и подписаться.
ссылка

[RUS89]

Цитата: (Illusionist @ 28.12.2016, 16:38) Комфорт, тут смотря что смотреть. Если мы говорим про комфорт салона, то однозначно и в разы он лучше. Сиденья, подсветка всего и везде, продуманность мелочей, таких как места для телефона, бархотки в бордачке, супер удобные сиденья как спереди так и сзади, плюс сзади посадка выше и за счет этого колени не так согнуты как в РАВ4, багажник отделан мягким материалом который не царапается, ну и проче проче прочее... По салону НХ гораздо лучше, продуманнее и правльнее. Что касается шумоизоляции. Тут неоднозначно, вроде бы он тише. Скажем так стекла у него раза в 1.5 толще Равовских, двери тяжелее и как следствие изоляция от внешних шумов лучше. Мотор в моем случае тоже тихоня (у меня турбо). Но колеса мне кажется шумят, но опять же я не ездил еще на летней резине, а сразу начал ездить на шипованной Йокогаме. Но конечно Крузак был тише, на скоростях 80-120. Выше уже одинаково ибо Крузак кирпич) Плавность хода. Тут могу сказать что подвески разные у них (сравниваю с дорестайлом который был). Машина тише и более мясисто отрабатывает неровности, задние рычаги не бьют. Крены минимальны, авто очень собранный, цельный как кусок металла. Есть ощущение что кузов жесче у него. Вроде как его сваривают подругому нежели РАВ4. В целом меня после Крузака, все устраивает. Еще бы колеса чуть меньше гундели и было бы совсем супер. По системам. Климат одназначно работает лучше. Стекла не потеют и моторчик при этом не шумит. Греется достаточно быстро в режиме Нормал, мне показалось что даже быстрее чем РАВ4 2.0 и ТЛК200. Но сильных морозов еще небыло. Система противоотката работает в авто режиме всегда, т.е. не надо продавливать педаль в пол, просто остановились и все, если система понимает что подъем крутой она автоматически и без всяких предупреждений держит машину. Всякие автохолты и электро ручники тоже работают нормально. Стеклоподъемники все автоматические и с плавным открыванием. Зеркала складываются сами при закрывании машины. Всякие подсветки в ручках дверей и зоны посадки в авто. Фары светодиодные светят неплохо, но на немцах фары все равно ярче как мне кажется. Короче пока ничего не раздражает. Про датчик дождя не могу сказать, у меня его почему-то в комплектации нет)))) Самое главное это мотор в этом авто. Едет машина очень плавно и при этом напористо. Скажем ТЛК200 он прям дергался при нажатии на газ, РАВчик тоже, а вот НХ как то очень плавно и благородно трогается и переключает передачи. Разгона не ощущаешь, а он при этом очень быстрый, машина едет быстрее 8 сек до 100. Расход средний за 2000 км составил 10.7 95-го. По трассе мало ездил, но когда ехал расход был около 8-9 литров, но ехал я быстро. В городе 11-13 литров. А так можете почитать тут: ссылка я там виду некое подобие журнала и описываю все свои ощущения почти сразу.) Ну а тут я рассказываю помимо прочего про Камри 2.0 2016 года, которая тоже есть в семье) Можете посмотреть и подписаться. ссылка

Вот только продажи его опустились на -0,тоже самое было и с вензо.Имхо

[Illusionist]

У НХа? Я бы так не сказал, машины конечно не продаются так как продавались в 15 году, но на выдаче я был не единственный кто забирал НХ.
Впрочем тема не об этом. А о том, что ни РАВ ни НХ не едут по бездорожью)

[RUS89]

Цитата: (Illusionist @ 28.12.2016, 18:10) У НХа? Я бы так не сказал, машины конечно не продаются так как продавались в 15 году, но на выдаче я был не единственный кто забирал НХ. Впрочем тема не об этом. А о том, что ни РАВ ни НХ не едут по бездорожью)

Моя едет,просто ни все умеют ездить

[Illusionist]

По сравнению с Камри, едет, по сравнению с 200-м не едет)
По сравнению с Субару, тоже особо не едет. Сравнивал в одинаковых условиях на тесте. Там куда Форик заползает спокойно, РАВ встает.

[RUS89]

Цитата: (Illusionist @ 28.12.2016, 18:18) По сравнению с Камри, едет, по сравнению с 200-м не едет) По сравнению с Субару, тоже особо не едет. Сравнивал в одинаковых условиях на тесте. Там куда Форик заползает спокойно, РАВ встает.

Не умеешь ездить,то тебе и прадо на уровне тазика,ты мне не интересен

[RUS89]

Рав на механике встает,ну ты клоун

[Illusionist]

Цитата: (RUS89 @ 28.12.2016, 18:37) Рав на механике встает,ну ты клоун

Да что с тобой спорить)
смысла нет) Хоть механика хоть АКП, РАВ4 не едет. Диагональ ловит и приплыли. Просвет меньше 200 мм, труба выхлопная на рампе выпирает, резьба от стоек стаба торчит вниз и при любом бездорожье ломается или гнется. Продолжать?)
У меня было 2 РАВа я знаю о чем говорю. А ты видимо ни на чем кроме него не ездил. Попробуй. Хотя бы тот же Форестер на МКП или АКП, и ты будешь удивлен.)

[Term0706]

Цитата: (Illusionist @ 28.12.2016, 17:49) Диагональ ловит и приплыли. Просвет меньше 200 мм, труба выхлопная на рампе выпирает, резьба от стоек стаба торчит вниз и при любом бездорожье ломается или гнется. Продолжать?)

Да, что то сегодня не понравилось как диагоналку словил, надо ловить момент чтобы быстро выпрыгнуть с диагоналки. Резьба под задней осью? Раз заглянул и тоже ужаснулся, почти до земли шпильки с резьбой тянутся, появилось желание болгаркой поработать.
Сделай фотку салона NX. Хочу посмотреть как кнопки управления сделали, в рав4 кнопки не логично расположены, разбросаны в разные стороны.

[RUS89]

Цитата: (Illusionist @ 28.12.2016, 18:49) Да что с тобой спорить) смысла нет) Хоть механика хоть АКП, РАВ4 не едет. Диагональ ловит и приплыли. Просвет меньше 200 мм, труба выхлопная на рампе выпирает, резьба от стоек стаба торчит вниз и при любом бездорожье ломается или гнется. Продолжать?) У меня было 2 РАВа я знаю о чем говорю. А ты видимо ни на чем кроме него не ездил. Попробуй. Хотя бы тот же Форестер на МКП или АКП, и ты будешь удивлен.)

Ну ты баран ,даже на осла не тянешь. Труба на МКПП

[RUS89]

Цитата: (Term0706 @ 28.12.2016, 20:36) Да, что то сегодня не понравилось как диагоналку словил, надо ловить момент чтобы быстро выпрыгнуть с диагоналки. Резьба под задней осью? Раз заглянул и тоже ужаснулся, почти до земли шпильки с резьбой тянутся, появилось желание болгаркой поработать. Сделай фотку салона NX. Хочу посмотреть как кнопки управления сделали, в рав4 кнопки не логично расположены, разбросаны в разные стороны.

Резьба под задней осью?,каникулы начались в школе

[RUS89]

.