[MR2-JZ]

У меня лонг, заменил родные амортизаторы на пробеге 160 тыс, на красные Кони с регулировкой жёсткости. Родные были полностью рабочие с небольшим остатком газа. Один задний немного потел , но вибростенд показал что в норме.
Новые Кони брал у официалов. Задние без проблем поставились, передние не лезли, сварочный шов в низу нужно было немного подпилить! Официал дал добро на подпил...
Итог.
Работа Кони в самом мягком режиме ничем не отличается от заводских стоек. После недели обкатки проверил в самом жёстком(только передок) - изменения очень минимальны. Через пару недель начали скрипеть передние стойки, решил что сайлентблок не стал трогать так как начиналась зима и не хотелось лазить. Весной стало пробивать и переставлять зад. К этому моменту передние уже снял и начал долгую тяжбу с официалом. В передних вышел полностью газ, я так понимаю за пару недель и звук исходил от гидравлики амортизатора(начинался через пять минут езды).
Весной когда стало теплеть я заметил что зад переставляет на небольших неровностях. Газ в них отсутствовал как и в передних. Перевёл в самый жёсткий режим, стало нормально.
Под замену 4е амортизатора купленные за все деньги!

Так же хочу отметить что на передних кони, на штоке были дефекты под хоном, очень незначительные. Официал сказал ставить типа норма.)))

На днях ставлю задние оригинал по 45$ те что на 130 заканчиваются, передние пока родные оставлю.

В миллионный раз за 20 лет работы на СТО убеждаюсь, что не стоит искать лучшего. Ставить оригинал и точка.

[MR2-JZ]

И ещё, закачка газа на заводе кони в задние амортизаторы происходит с боку, путём пробивания отверстия и запечатывания его втулкой после закачки. Это прошлый век. Передние заправляют через сальник штока. Раньше на корпусе было выбито BY Holland, на сегодняшний день просто наклейка.
Официал заявил что закрыты заводы в Европе и всё якобы перенесли только в Голландию. По факту явно делают в Китае.

[путеец]

У меня приятель брал кони на Санта фе,пробежал меньше 10000,кончились.Поставил оригинал в итоге.

[Jabo]

У меня жёлтые кони спорт стояли на Ауди а3. Работой доволен. Пробег на этих амортах 220ткм. Жалоб не было. Так с ними и ушла, насколько я знаю новый хозяин так на них и ездит. Очень много нынче читал плохих отзывов о красных. Сам бы хотел попробовать FSD на rav. Но есть сомнения теперь. Да и отзывов почти нет. Что ещё не нравиться: в европе на аморты гарантия пожизненная на одной машине у одного владельца. У нас просто год.

[путеец]

Цитата: (Jabo @ 13.6.2016, 20:19) У меня жёлтые кони спорт стояли на Ауди а3. Работой доволен. Пробег на этих амортах 220ткм. Жалоб не было. Так с ними и ушла, насколько я знаю новый хозяин так на них и ездит. Очень много нынче читал плохих отзывов о красных. Сам бы хотел попробовать FSD на rav. Но есть сомнения теперь. Да и отзывов почти нет. Что ещё не нравиться: в европе на аморты гарантия пожизненная на одной машине у одного владельца. У нас просто год.

Все очень просто ПОДДЕЛКИ.

[Jabo]

Цитата: (путеец @ 14.6.2016, 10:56) Все очень просто ПОДДЕЛКИ.

Вообще ТС говорит что брал у официалов. Неужели так все запущено что и у официалов подделки?

[путеец]

Цитата: (Jabo @ 14.6.2016, 11:37) Вообще ТС говорит что брал у официалов. Неужели так все запущено что и у официалов подделки?

А что официалы это какой то критерий защиты от подделок?Для меня там нет авторитетов,потому как в основном там работают бездарности которые нагружают людей (лохов)со своей лишь выгодой,потому как людей (лохов)всегда хватало и будет хватать.Это люди уже психологи,если б я сам работал там,то ездил не меньше чем на Ренджике.

[Jabo]

Цитата: (путеец @ 14.6.2016, 12:35) А что официалы это какой то критерий защиты от подделок?

Надо немцам написать чтоб инструкцию прислали как отличить подделки

[MR2-JZ]

У меня жёлтые кони спорт стоят на MR2 уже лет 10.....
Думаю всё проще, заводы они свернули а производство перенесли на завод который делает продукцию "не дорого". Я не представляю как можно допустить дефект на штоке в виде "ямочки". При каждом ходе штока эта ямочка уносит газ из амортизатора. На ютубе встречал видео где на штоке не ямочки в пару соток а целые ямы в миллиметр и естественно сам амортизатор потёкший.

Немного добавлю ценной информации. Новые оригинальные амортизаторы(задние) сильно влияют на комфорт!(На его отсутствие) Проблема в слабом демпфировании на отбой. В итоге задние амортизаторы оставил кони в режиме максимальной жёсткости на отбой. Передние стоят родные 160т пробега. Машина стала довольно комфортна. Прошу только не путать режим сжатия штока амортизатора и его разжатия(отбой).

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО КОМФОРТНОЙ ПОДВЕСКЕ.

При наезде на препятствие должна работать пружина, амортизатор не должен практически сопротивляться и передавать удары в кузов. Когда колесо уходит в низ амортизатор должен придерживать пружину которая стремится избавится от запасённой при сжатии энергии. Если на разжатие(отбой) амортизатор слабый , колесо "ударяя" по земле пытается обратно подскочить, получаются многочисленные колебания и отсутствие комфорта. Если амортизатор жёсткий на сжатие то происходят удары в кузов что тоже не комфортно. При мягком на сжатие амортизаторе мы не получаем удары в кузов через шток и при жёстком на отбой колесо "не успевает" прыгнуть в яму с последующим резким ударом-подъёмом из ямы . Колесо немного пролетает не успев опустится в яму. Жесткая работа амортизатора на отбой вызывает "выравнивание" дороги.) При этом мы теряем пятно контакта с дорогой но в яме оно нам и не нужно. На практике сцепление с дорогой на приемлемом уровне а комфорт в разы выше.
Немного добавлю по устойчивости в поворотах. Вес машины держит только пружина. В повороте крен машины должна удерживать только пружина а не амортизатор, так же участвует третья пружина - это стабилизатор. Чем жёстче стабилизатор меньше крена.
Чем жёстче амортизатор на отбой(выход штока) тем меньше раскачки(болтанки в кузове) у машины по прямой на небольшой скорости.
Надеюсь объяснил доступно.

[путеец]

Вот имнно 10 лет назад делали походу нормально,сейчас нет.

[Jabo]

Вот еще бы отзывы про FSD почитать от того кто на раф их ставил...

[MR2-JZ]

Цитата: (Jabo @ 22.6.2016, 15:39) Вот еще бы отзывы про FSD почитать от того кто на раф их ставил...

FSD очень не надёжные. Поставте сток бу на перёд и кони хэви трак в режиме максимальной жесткости на зад , месяц ждём когда с кони выйдет газ и будет очень комфортная подвеска.

[Jabo]

Цитата: (MR2-JZ @ 22.6.2016, 23:34) FSD очень не надёжные. Поставте сток бу на перёд и кони хэви трак в режиме максимальной жесткости на зад , месяц ждём когда с кони выйдет газ и будет очень комфортная подвеска.

у меня пока стоковые стоят, но не думаю что долго продержаться -расчитываю на 20-40ткм. какой смысл тогда ставить кони, если ни качества ни надежности не осталось? только неимоверная цена. Раньше хоть оправдано было надежностью. А нету ли у вас клиентов/знакомых кто на FSD ездил, пусть даже не на рафе? на сколько примерно хватает и как ощущения интересно... Какие болячки?

PS кстати, желтые которые sport чиста масляные, никакого газа, но на рафа не доступны

[MR2-JZ]

Цитата: (Jabo @ 23.6.2016, 11:39) PS кстати, желтые которые sport чиста масляные, никакого газа, но на рафа не доступны

Вы не путаете? Спорт серия без газа ?

[Jabo]

Цитата: (MR2-JZ @ 14.7.2016, 19:18) Вы не путаете? Спорт серия без газа ?

Нет, не путаю, жёлтые кони спорт без газа. Сам когда первый раз ставил был удивлён. Но знающие люди успокоили.

[MR2-JZ]

Жёлтые кони спорт идут с газом!

Продолжение...
На задок были установлены новые оригиналы, стало очень не комфортно, добавились мелкие удары в большом количистве, на утро срочно вернул кони назад. На передке пока так стоят заводские. (так езжу с июня и всё нравится)
Только вернули деньги за передние кони. Думаю о повторной покупке на передок кони хэви трак, может качество обратно поднялось.

[Jabo]

Цитата: (MR2-JZ @ 20.11.2016, 13:00) Жёлтые кони спорт идут с газом!

По-крайней мере на Ауди желтые кони спорт идут только масляные. Проверено на нескольких машинах лично. На другие машины не могу сказать. На rav4 - 3 в каталоге кони серия спорт не доступна. Если я не прав - кинте ссылку или партс. Спорт я с удовольствием возьму.

[Jabo]

Дубль