[Николай 3]

Цитата: (MrDims @ 2.11.2016, 19:34) Перфорация улучшает газоотвод, насечки ввравнивают износ при уставших суппортах, но ни то ни другое не делает ресурс больше, если содержать тормоза в исправности

Дык, я понял из кина как раз. И то , что в настоящее время потеряло смысл и, только эстетика.
Либо брать продвинутую серию только из за особого сплава, пусть и с дырами.
ссылка
"........Тормозные диски серии HD (Heavy Duty, тяжелый режим) — это следующий уровень после серии Street. Их преимущества заключаются в композиции сплава высокоуглеродистой стали DBA's XG150 и TSP. Эти диски спроектированы для более эффективного торможения и привлекательного внешнего вида.
Ясно, все это не для экономиии колодок, а для эффективности.

[Николай 3]

ссылка
Думаю, это самый норм. вариант, может соберусь взять.
ссылка
Чисто без эстетических и спорных вариантов. Только супер состав и выносливая серия.

[kantima]

Колодки какие собрался к ним брать?
DBA колодки делают?

[Николай 3]

Цитата: (kantima @ 2.11.2016, 20:52) Колодки какие собрался к ним брать? DBA колодки делают?

Ни где не попадались. Не занимаются походу. Я, не беру пока диски, опасаюсь в запас. Как штат сносится собираюсь.

[dwg1955]

Цитата: (Николай 3 @ 2.11.2016, 21:33) ссылка Думаю, это самый норм. вариант, может соберусь взять. ссылка Чисто без эстетических и спорных вариантов. Только супер состав и выносливая серия.

Диски Zimmermann по 2500руб; тормозные колодки Lpr. Пробег в такой связке 34000км. Толщина диска 27,2мм; толщина накладок 8,4мм. Никаких изменений в торможении не заметил. Стоковые диски прошли 132000км,- сменил при 25,4мм. Сносилось три комплекта колодок: родные и два "текстара". Средняя скорость по компу 35-40км/час. Длинный РАВ 3-го поколения.
Не понимаю ваших проблем...

[стас птз 78]

Цитата: (га-га @ 2.11.2016, 20:38) Нет,нет, ты лидер!, даже на 40т варик поменял!

Эт ты к чему?

[kantima]

Цитата: (Николай 3 @ 2.11.2016, 22:01) Ни где не попадались. Не занимаются походу. Я, не беру пока диски, опасаюсь в запас. Как штат сносится собираюсь.

Что же это за фирма, которая к своим дискам не делает колодки, шарлатаны, походу

[Николай 3]

Цитата: (kantima @ 3.11.2016, 6:48) Что же это за фирма, которая к своим дискам не делает колодки, шарлатаны, походу

ссылка
Такое вот исключение из правил....Видимо, малое пр-во и, для колодок сложно обеспечить рентабельность. Походу не плохо зарабатывают на тюнинге и вторичке.

[ВАДЯНЫЧ]

Получил диски
TOYOTA 4351242100 ДИСК ТОРМОЗНОЙ - 2 шт. 11 028,00 р.
На самом диске надпись ADVICS , коробка простой картон, правда с логотипом, засунуты в цел. пакеты (не запечатанные).








Обсуждаем?

[kantima]

Цитата: (ВАДЯНЫЧ @ 9.11.2016, 16:01) Получил диски TOYOTA 4351242100 ДИСК ТОРМОЗНОЙ - 2 шт. 11 028,00 р. На самом диске надпись ADVICS , коробка простой картон, правда с логотипом, засунуты в цел. пакеты (не запечатанные). Обсуждаем?

Что тут обсуждать, отличные диски с паре с СН135
Себе на смену возьму их же.

[юрa 1905]

Тоже сегодня получил ...







Нерабочие поверхности покрашены молотковой эмалью... Цена 4410 за пару .

[kantima]

Катал Брембо на Королле со 140 до 200 тыщ, ничего плохого сказать не могу. Катал в паре с Адвикс СН.

[карп51]

Надолго ли хватит 42100?).

[derzo]

Цитата: (карп51 @ 10.11.2016, 6:37) Надолго ли хватит 42100?).

На весь срок эксплуатации автомобиля.

[карп51]

глюк

[карп51]

derzo , как не печально практика показала не на долго. Зависит от эксплуатанта. Зачем ставить то, что таяло на глазах ? Что колодки что диски стоковые , бутафория ).

[derzo]

Цитата: (карп51 @ 11.11.2016, 5:49) derzo , как не печально практика показала не на долго. Зависит от эксплуатанта. Зачем ставить то, что таяло на глазах ? Что колодки что диски стоковые , бутафория ).

Это смотря какие колодки будут учавствовать в связке,если текстар (оригинал),то действительно не на долго,а если SN135 от Эдвикс,то следующую замену и дисков и колодок придется проводить ох как не скоро.

[карп51]

derzo , не тешьте себя. Время покажет ). Что АДВИКС в коробке тойота что АДВИКС СН. Ставил оба варианта, "г".
Левак один.

[derzo]

Цитата: (карп51 @ 11.11.2016, 8:39) derzo , не тешьте себя. Время покажет ). Что АДВИКС в коробке тойота что АДВИКС СН. Ставил оба варианта, "г".

6 тыс пробега на оригинальных дисках и колодках SN135 -претензий нет вообще!Может тормоза стали чуть ватнее,но это скорее только мое видение. Может ты натурально преобрел "левак",такое сплошь и рядом,сам заказывал в Экзисте за 3023р.Жаль не могу фото выложить состояния тормозных элементов по техпричинам,но можешь мне поверить на слово-там все в порядке,ни пыли,ни свиста,ни серьезной выработки.Сегодня увижу машину и еще раз гляну,мож что и поменялось!?Не думаю!

[карп51]

Цитата: (derzo @ 11.11.2016, 7:03) Это смотря какие колодки будут учавствовать в связке,если текстар (оригинал),то действительно не на долго,а если SN135 от Эдвикс,то следующую замену и дисков и колодок придется проводить ох как не скоро.

С такими наборами мне не фортило. АДВИКС в коробке тойота нещадно скрипели на холодную со штатными дисками 180 тые колодки. Поменял диски на АТЕ в связке уже с СН , сначало ни чего... Но потом как Уазик на холодную . Поставил АТЕ с АТЕ и красота). Тормоза стали сейчас как на Ауди, большим пальцем ноги останавливается Рафаил в тишине. Думаю левак колодки были . СН состав ферадо какой то не понятный. То что медная стружка это понятно, но её там столько что и чугун не видно. Плюс не ровномерное литьё , а будто с дырками местами. Как воздушный шоколад.