 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
|
 "Угольный абсорбер, тикание под капотом", теск, тикание, часы |
|
  24.3.2010, 10:37
Сообщение
#1
|
|
 Старожил  Группа: Пользователи Сообщений: 405 Регистрация: 12.8.2009 Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) 
|
Что это? И для чего он нужен? Период обслуживания, если предполагается.
Прикрепленные файлы
 RAV4 (1) 2000 г.в. 3S-FE, AT, левый руль, 4WD, амер.
|
 
|
 |
|
 Ответов
(1 - 19)
|
|
|
24.3.2010, 11:21
Сообщение
#2
|
|
 %username% Группа: Пользователи Сообщений: 1295 Регистрация: 13.11.2008 Город: Москва Авто: другое авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 242 раз(а)
|
Уловитель паров бензина (адсорбер). На схемке наклеенной на капоте это называется "CANISTER".
Когда то на ВАЗ21099 удалял у себя подобную систему, здесь пока не лазал, но здесь она и гораздо сложнее. Есть чуство что один клапан работает неправильно (тиканье под капотом), но с этим еще не разбирался. RAV4 1998 4-door Canada
|
  
|
|
24.3.2010, 11:48
Сообщение
#3
|
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 405 Регистрация: 12.8.2009 Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а)
|
a.sharikoff
я поэтому и спрашиваю. думаю может она забилась чем? Прочистить. А то тикание под капотом меня достало. Но у меня не получилось найти её номер в exist.ru RAV4 (1) 2000 г.в. 3S-FE, AT, левый руль, 4WD, амер.
|
|
|
|
24.3.2010, 11:48
Сообщение
#4
|
|||
 Спринтер Группа: Пользователи Сообщений: 3441 Регистрация: 19.2.2008 Город: Казань Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1953 раз(а)
|
При избыточном давлении паров бензина в баке этот блок впитывается в себя пары бензина. Обычно он впитывает пары при стоянке машины с выключенным двигателем. Когда мотор запускается, то открывается клапан и пары скопившиеся в блоке всасываются во входной коллектор. Эта система нужна для экологии, чтобы пары не выбрасывались в атмосферу и бензин не испарялся.  Тикать может клапан открывающий доступ во входной коллектор. На сколько мне извесно этот блок должен менятся раз в 100 тыс. Toyota RAV4, 99г., 3S-FE, МКПП (ручка), 3дв, 4всегда ("Европеец" из Германии)
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24.3.2010, 11:56
Сообщение
#5
|
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 405 Регистрация: 12.8.2009 Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а)
|
keksm а номерок его можно?
RAV4 (1) 2000 г.в. 3S-FE, AT, левый руль, 4WD, амер.
|
|
|
|
24.3.2010, 12:09
Сообщение
#6
|
|||
|
Спринтер Группа: Пользователи Сообщений: 3441 Регистрация: 19.2.2008 Город: Казань Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1953 раз(а)
|
номерок можно но нужно обратить внимание, что для разных рынков этот блок шел в разном формате. У меня на машине для европейского рынка этот блок цилиндрического вида. Номер на мою машину 77704-42020 Для машин идуших на американский рынок блок шел в форме куба и имел номера: 77740-42030, 77740-42031, 77740-42032 Посмори по своему ВИН разделе каталога: Кузовные детали, экстерьер, интерьер Топливный бак и трубопровод Toyota RAV4, 99г., 3S-FE, МКПП (ручка), 3дв, 4всегда ("Европеец" из Германии)
|
||
|
|
|
24.3.2010, 13:03
Сообщение
#7
|
|
|
%username% Группа: Пользователи Сообщений: 1295 Регистрация: 13.11.2008 Город: Москва Авто: другое авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 242 раз(а)
|
Я вот думаю как бы выкинуть все это чтоб чек не загорелся потом. С трубками можно разобраться, а вот вместо клапанов надо ставить нечто аналогичное по сопротивлению. Либо сами клапаны оставлять.
RAV4 1998 4-door Canada
|
|
|
|
24.3.2010, 15:05
Сообщение
#8
|
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 405 Регистрация: 12.8.2009 Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а)
|
a.sharikoff
сам клапан то не проблема купить. он не дорогой. Вы думаете это он из-за неисправности так щелкает? RAV4 (1) 2000 г.в. 3S-FE, AT, левый руль, 4WD, амер.
|
|
|
|
24.3.2010, 15:11
Сообщение
#9
|
|
|
%username% Группа: Пользователи Сообщений: 1295 Регистрация: 13.11.2008 Город: Москва Авто: другое авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 242 раз(а)
|
Даже не знаю, вполне возможно из-за неисправности щелкает, у меня и на двенашке трещал, но не постоянно а временами, а здесь почти всегда.
Вообще то вся канистра в сборе стоит типа 5300, не смертельно вобщем, только непонятно, она продается вместе с этими двумя клапанами, которые наверху приаттачены? RAV4 1998 4-door Canada
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24.3.2010, 16:02
Сообщение
#10
|
|||||
 Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 330 Регистрация: 13.4.2009 Город: Моего города нет в списке Авто: RAV4 (1) левый руль Поблагодарили: 33 раз(а)
|
2 All !
Будет гореть, зараза. Противные у нас мозги, европейские, чуть что - сразу чек. А вот вопрос - кто-нибудь инспектировал работу данного девайса? Поскольку треск клапана идёт от неисправности EGR, по себе точно знаю, да и темка была, ничем только пока не законченая http://www.4rav.ru/forums/index.php?showto...%F2%E8%EA%E0%ED ?
Так может перед тем, как покупать новую, стоит разобраться с работой старого? Лично я нахожусь в процессе восстановления работоспособности системы EGR на своём звере, и приближаюсь к этому узлу, только сильно мешает пока зима, и отсутствие тёплого бокса. ЗЫ: А что такое таинственное за номером 17630?! Что делает и где стоит? RAV4 (1) 1999, 3S-FE, ATM, 2WD, LHd, USA-CA. А как он жрёт бензин...
|
||||
|
|
|
24.3.2010, 16:07
Сообщение
#11
|
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 405 Регистрация: 12.8.2009 Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а)
|
Инет оказывается полон таких тем =)
ссылка ссылка ссылка ссылка RAV4 (1) 2000 г.в. 3S-FE, AT, левый руль, 4WD, амер.
|
|
|
|
24.3.2010, 16:44
Сообщение
#12
|
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 974 Регистрация: 15.10.2009 Авто: другое авто Поблагодарили: 204 раз(а)
|
У меня навернулся один из клапанов этой системы (улавливания паров топлива), загорелся чэк-энжин, нашли какой именно, купили на Экзисте и поставили без проблем. Все это на пробеге по одометру было в районе 132 500 миль... Все остальные клапана этой системы в порядке...
|
|
|
|
24.3.2010, 17:39
Сообщение
#13
|
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 330 Регистрация: 13.4.2009 Город: Моего города нет в списке Авто: RAV4 (1) левый руль Поблагодарили: 33 раз(а)
|
Баден
Как именно нашли? Снимая бачок и проверяя куда дуеццо а куда нет? Или каким иным способом? Поскольку снимать его достаточно гиморное занятие, но видать, оно мне уже вплотную светит. merbox Да видал и читал, не всё конечно. Общий вывод - никто не знает должно "тикать" или нет, а если должно, то с какой периодичностью. Тем более там не про наш машин пишется. Вот кто-бы из форумчан с европейцем-мерикосом, да без чека посмотрел-послушал, да сказал веское слово - при каких условиях и как часто трещит у него клапан. Благо без музыки и шумки капота-перегородки этот треск слышно в салоне отлично. ЗЫ: И всё-таки, кто знает что за деталька за номером 17630 на картинке топикстартера?И за что она отвечает? RAV4 (1) 1999, 3S-FE, ATM, 2WD, LHd, USA-CA. А как он жрёт бензин...
|
|
|
|
24.3.2010, 18:18
Сообщение
#14
|
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 405 Регистрация: 12.8.2009 Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а)
|
bukab
У меня Америкос, чек не горит. ошибок нет. Стоит бортовик(RIF-500) Трещит на прогретом на холостом ходу. Если заглушить и потом заново завести то не трещит. RAV4 (1) 2000 г.в. 3S-FE, AT, левый руль, 4WD, амер.
|
|
|
|
24.3.2010, 18:44
Сообщение
#15
|
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 330 Регистрация: 13.4.2009 Город: Моего города нет в списке Авто: RAV4 (1) левый руль Поблагодарили: 33 раз(а)
|
merbox
Постоянно, периодически или хаотически? А если покрутить движку до 3-4 тысяч на холостых, и как ведет себя выхлоп при этом? И трещит 17650G или ещё кто? У меня тоже стоит RIF-500, чек горит, идёт борьба с последней Р0401 ошибкой. RAV4 (1) 1999, 3S-FE, ATM, 2WD, LHd, USA-CA. А как он жрёт бензин...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24.3.2010, 19:40
Сообщение
#16
|
|
|
%username% Группа: Пользователи Сообщений: 1295 Регистрация: 13.11.2008 Город: Москва Авто: другое авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 242 раз(а)
|
Насчет 17630 ничо не скажу, не знаю.
Думаю с самим адсорбером врядли что может произойти, а вот клапана да. В принципе чтобы понять как это все работает надо расшифровать эту картинку, что тут есть что 
RAV4 1998 4-door Canada
|
|
|
|
25.3.2010, 6:29
Сообщение
#17
|
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 405 Регистрация: 12.8.2009 Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а)
|
bukab Ответ на твой вопрос - постоянно как прогреется, пока не заглушишь и снова не заведешь. Потом через некоторое время снова таже история.
Прикрепленные файлы
RAV4 (1) 2000 г.в. 3S-FE, AT, левый руль, 4WD, амер.
|
|
|
|
25.3.2010, 9:25
Сообщение
#18
|
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 974 Регистрация: 15.10.2009 Авто: другое авто Поблагодарили: 204 раз(а)
|
bukab сначала считали код ошибки компьютером через диагностический разъем (выдало таки ошибку в этой системе улавливания), а потом прозвонили все три датчика тестером и нашли какой именно вылетел. На самом датчике был его парт-номер, так и заказали...
|
|
|
|
25.3.2010, 18:03
Сообщение
#19
|
|||
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 330 Регистрация: 13.4.2009 Город: Моего города нет в списке Авто: RAV4 (1) левый руль Поблагодарили: 33 раз(а)
|
2 a.sharikoff
Там и так всё ясно, особенно если заглянуть в английский мануал. А вот краник в желтом кружочке нигде не описан. И что он делает? Никто не знает? ссылка 2 merbox У меня он-же, вот только зависимости никакой, то тикает, зараза, то нет. 2 Баден Блин! Когда есть явная ошибка, да ещё конкретно куда-то привязанная, то вылечить не проблема. Я же маюсь с 0401й, явно плавающей, из источников происхождения которой уже исключил все узлы, обведённые зеленым. На очереди проверки остальное. RAV4 (1) 1999, 3S-FE, ATM, 2WD, LHd, USA-CA. А как он жрёт бензин...
|
||
|
|
|
26.3.2010, 8:36
Сообщение
#20
|
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 974 Регистрация: 15.10.2009 Авто: другое авто Поблагодарили: 204 раз(а)
|
bukab на картинке есть только один вакуумный клапан (подписанный) этой системы, а их два на самом деле, и вышел из строя тот, который не подписан и его номер тяжело найти на схеме в Джапанкатсе. А он как раз нарисован над адсорбером (Канистра), на него одеваются 3 трубочки
|
|
|
 |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|