[Dimidrol]

Привет всем!

Уже с год не работает омыватель заднего стекла. Все никак не доходят руки его починить. Предохранители все смотрел, они в порядке.

Подскажите, может быть, кто-то уже сталкивался: с чего начать диагностику и как вычислить слабое звено?

Спасибки!

[LeonidT34]

ХА! У меня та же проблема! Может это болезнь РАВ4 98 года? А?

[Dimidrol]

Может болезнь...но что-то мне подсказывает, тут может быть все очень просто - трубка где-нибудь соскочила или что-нибудь в таком духе.

[LeonidT34]

У меня "умерло" где-то месяц назад, сначала думал, что жидкость кончилась или "писалку" забило. Долил, прочистил, не помогло. Слышно, что насос работает секунд 5, потом замолкает...
А если бы трубка соскочила, то где-то бы текло (и текло не хило). Например, из задней двери... Но не течет...

[Dimidrol]

[Poor_yorick]

Посмотрел exist - два насоса.
У меня соскакивала трубка в правом переднем крыле - текло если долго подержать включенным задний омыватель.

[autor59]

у меня соскочила трубка с разъема под задней правой обшивкой в багажнике.
снял обшивку, одел на место - все работает

[Dimidrol]

[Poor_yorick]

Насоса 2 - я не тудыть посмотрел.
Подлезать тяжко - пространства очень мало. Но если у тебя нет жужжания при включении то скорее всего либо насос, либо проводка.

[Dimidrol]

[LeonidT34]

У меня насос жужит, так что, придут выходные, буду ковыряться... Если погода не подведет, с меня фотоотчет

[Dimidrol]

[keksm]

у меня была такая же проблема...
вода не лилась из форсунки на задней двери.

при включени подачи воды на заднее стекло было слышно жужание электронасоса и журчание воду внутри салона...
но сырых пятен нигде внутри салона не было.

1) Я начал поиски не исправности с задней (багажной) двери... т.к. имел подозрения, что дверь была меняна после ДТП предудущим хозяином...
Снял обшивку с задней двери... Обшивка снимается легко... одстаточно повернуть на полоборота клипсы (шляпка клипсы сделана крестовую отвертку). Под обшивкой приклеена прозрачная пленка, её частично оторвал аккуратно и заглянул в дверь. Снял шланг со штуцера форсунки. Друг мой включил подачу воду на заднее стекло, а я смотрел пойдет ли вода из шланга. Вода не пошла, соответственно причина была не в шлаген и не в форсунке на двери.

2) Следующим этапом я снял пластиковый порог правой двери. Он снимается легко руками без особых усилий. У меня мащина в трех дверном кузове, поэтому я снимал только один пластиковый порог правой двери. Снова с другом начали проверять: он включил подачу воды, а я смотрел на шланг. Вода в шланге двигалась. Движение воды видно по движению мелких воздушных пузырьков. Следовательно разрыв далее по движению воды.

3) Из форума на Drom.ru я узнал, что вероятно шланг слетел со штуцера переходника в районе правого элемента заднего бампера. Я снял правый "клык" бампера и увидел следующую картину. Чтобы снять "клык" пришлось открутить часть пластикового подкрылка правого заденго колеса, снять с клипс заднюю часть расширителя арки и потом только полность снять правый "клык".

Прикрепленные файлы

 __________035_2.jpg ( 191,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 266

 

[keksm]

далее я открутил три винта и снял платиковую рамку вентиляции внутрених полостей кузова. Залез туда рукой и на щупал шланг идуший от двери. Прощупывая по длине шланг я нащупал разрыв, который подтвердил предположения высказанные на форуме Drom.ru Шланг слетел со штуцера-переходника между кусками шланга.
Однако соединить шланги глубоко вверху одной рукой не представлялось возможным. В связи с этим я решил снять часть обшивки внутренней отделки правой задней части салона.

Прикрепленные файлы

 __________034.jpg ( 186,52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 104

 

[keksm]

сложив спинку правого заднего седения я закрепил в поднятом состоянии сидушку седения. Открутил винты крепления нижней части пластиковой обшивки к полу и к кузову в районе задней двери. После этого аккуратно отогнул пластиковый элемнент обшивки, стараясь не сломать клипсы крепления нижнего элемента обшивки к верхнему.

ниже приведена фотка не моя. нашел в инете.

Певая стрелка указывает как выглядит шланг из прозрачного пластика. Причем я обратил внимание, что шланги на внутренней сторое капота из другого материала - из резины.

Вторая стрелка указывает местонахождение штуцера-переходника соединяжщего две части шланга. Как раз у меня в этом месте шланг слетел со штуцера. Когда я включал подучу воды на заднее стекло вода стекала во вутренюю полость кузова... слава богу ржавых мест в кузове не нашел.

Прикрепленные файлы

 ___________1.jpg ( 184,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 162

 

[Dimidrol]

Спасибо за инфОРМАЦИЮ! ВОт только у меня пока не работает даже насос...поэтому начну поиски с электрики...

[keksm]

Таким образом я устранил "потерю" воды и у меня стал полноценно работать задний дворник с подачей воды.

Однако через месяц такая же проблема приключилась с моим другом. У него RAV4 (1) из Японии праворульный в трех-дверном кузове. Правда при включении подачи воды на заднее стекло у него вода текла из под переднего правого крыла.

Учитывая, что переднее правое крыло у машины друга было помято (к нему прижались в пробке), то машине предстояло замена крыла.

После снятия крыла в сервисе нам предстала следующая картина. (Фото сделано поздно вечером, извините за качество)

1) это два шланга подачи воды идушие из бочка омывателя стекол.
2) шланг идуший к капоту для подачи на лобовое стекло.
3) трос открытия капота (машина праворульная)
4) место входа в салон шлейфа проводов из моторного остсека (в защитной гофре), тросса открытия капота и шланга подачи воды на заднее стекло.

Прикрепленные файлы

 __________000.jpg ( 177,5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 136

 

[keksm]

Вот в этом месте у обоих шлангов находятся штуцера-переходники...
в этом месте у друга со штуцера слетел шланг...

Прикрепленные файлы

 _______2______000.jpg ( 171,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 119

 

[LeonidT34]

Спасибо, все понятно, буду делать!

[Alexxx_pok]

Когда я ремонтировал свою восьмерку (а делал я это частенько), проверял "молчащий" моторчик следующим образом: снимал клеммы с моторчика и подключал туда контрольку (лампочку). Включаем омыватель и есть 2 варианта:
1. Лампочка горит - привет моторчику.
2. Лампочка не горит - смотрим проводку и предохранители.

P.S. Нет контрольки - можно использовать соседний моторчик как подопытный.