Автомобиль Toyota Rav4.

Toyota Rav4: от концепта до автомобиля.
Toyota Rav Four впервые была представлена в качестве концепта на Токийском автосалоне в 1989 году. И только через долгих пять лет вниманию широкой общественности на Женевском автосалоне был представлен почти серийный автомобиль Toyota Fun Cruiser. Не смотря на то, что внешне концепт и реальный автомобиль слабо были похожи друг на друга, изначально всем было понятно, что идея компактного внедорожника, наконец, стала воплощаться в жизнь.
Новый автомобиль начали продавать в Японии под маркой Toyota Rav4 уже в первой половине 1994 года. Количество продаж было непредсказуемо большим, так в первом месяце было продано 4500 автомобилей, что заставило японского производителя в срочном порядке увеличивать количество сборочных линий, чтобы уверенно осваивать весь рынок.
Весь первый год Rav4 продавалась только в формате 3-дверного кузова с 16-клапанным двигателем 2,0л с КПП двух вариантов: 4ст автомат или 5ст механика. С 1995 года начался выпуск автомобилей с 5-дверным удлиненным на 0,4м кузовом. Как опция модель оборудовалась задним мостом с автоматической блокировкой дифференциала. Подушка безопасности водителя шла в стандартной комплектации автомобиля.
Впервые на американском рынке автомобиль Toyota Rav4 появился в 1996 году, а уже в 1997 году в конструкцию машины внесли некоторые изменения. Так топовые комплектации авто оборудовались люком в крыше, в обивке салона использовались более качественные материалы.
Первый серьезный рестайлинг автомобиль Rav4 пережил только в 1998 году. В салоне машины была произведена замена обшивок дверей, аудиосистема была подвержена полной переработке, одометр заменен на цифровой. Внешний облик также изменился путем смены формы решетки радиатора, бамперов и оптики. Уже в 1999 году была выпущена первая партия автомобиля с салоном, отделанным кожаной обивкой.
2000 год стал поворотным для модели Toyota Rav4 – публике было представлено второе поколение автомобиля. Конструкторами была увеличена не только колесная база, а и весь кузов, который был улучшен с точки зрения аэродинамики и дизайна. Второе поколение комплектовалось двумя основными силовыми агрегатами: 1,6 и 2,0 л, удельной мощностью соответственно 100 и 152 л.с. Коробка автомат появилась только в 2002году, первый год выпуска автомобиль комплектовался только механической КПП.
Toyota Rav4 ІІ подверглась рестайлингу уже в 2004году, главным изменение которого была комплектация автомобиля двигателем 2,4 л с 163л.с. Также была произведена смена формы решетки радиатора и формы оптики, был изменен чехол запасного колеса.
Третье поколение Toyota Rav4 было представлено во второй половине 2005года во Франкфуртском автосалоне. Продажи серийного автомобиля были начаты уже в 2006 году. Новый Rav4 стал серьезным внедорожником, размеры которого стали заметнее больше. Внутренний интерьер был полностью переработан. Гамма силовых агрегатов была существенно расширена. Помимо уже известных 2,0л и 2,4л публике были представлены атмосферный двигатель 3,5л и дизельный D-4D номинальной мощностью 136л.с. КПП остались прежними, но постоянный привод был сменен на подключаемый через электромагнитную муфту привода задней оси. Для Европейского рынка предлагались бензиновый двигатель 2,0л и дизельный 2,2л. В Северную Америку осуществлялись поставки удлиненной на 0,25м версии с моторами 2,4л и 3,5л.
В Россию официальные поставки третьего поколения Toyota Rav4 начались только в 2006г с двигателем 2,0л, и лишь весной 2007г стала доступна комплектация с силовым агрегатом 2,4л.